Klausimas sekantis - visi kalbat apie katalizatorių išpjovimą ir rezonatoriaus įvirinimą. Viskas kaip ir ok, o ką sako TA kai varot? Dūmingumas nepadidėja, problemų nekyla dėl to? Žinau tik kad naujai registruojamom mašinom žiūri ar yra katalizatoriai (berods nuo 2013 m. kažkurio mėnesio), bet jei šitą praėjai lieka tik tas standartinis dūmingumo testas, kuris mane ir domina..

Sveikas, zinau kame gali buti pas tave problema, tas pats pas mane buvo. Geriau vadinkime tai ne pirmas ir antras katalizatoriai, o tiesiog vidurinis ir tas katras prie turbinos. Tai va mano istorija buvo tokia: po turbinos turiu ta katalizatoriu, o vidurinis buvo pjautas (uzkises ranka, jautesi virinimo siules). Taigi nekreipiau demesio ir vazinejau, bet kazkaip pajutau, kad trauka nebe ta, galvojau gal oro filtras uzsikises ir pan, bet plyso gofra ir viskas jau buvo aisku kame problema. Nuemes visa ismetima, paaiskejo kad vietoj to vidurinio katalizatoriaus, ten tiesiog prikista visokiu metaliniu risotku (nzn kaip pasakyti lietuviskai, kaip cepelinus merle tokia buna tai tik metaline). Taigi suodziai uzkiso, tas skylutes ir nebebuvo kur jau orui iseiti.. Taigi reikejo vel ta "katalizatoriu" pjauti ir isimti visa ta [CENZŪRA], katra "perekupai" sudejo. As pasirinkau pigesni varianta, tai ivirinau kita vamzdi ir uzkisau ta visa geri, kad nebutu garso. Aisku patarciau visa ta katalizatoriu ispjauti ir ivirinti rezonatoriu.