Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, taigi sistema jau tvarkiau kiek laiko, viskas sutvarkyta, yra tokios bedos, kad termomova neisijungia ir nuo slegio per kamsti antifrizas isipurskia, tas procesas nera greitas, kol radiatoriaus lempute uzsidega praeina kelios dienos, kol antifrizo nebelieka, kaip krepsinio kamuoliai slangos, ryte normalios. Noriu paklausti, ar 100% galva imt reikia ar gali but del uzkaitimo antifrizo ilgai vaziuojant tokiu oru ir neisijungiant ventiliatoriui uzkaista ir susidaro slegis pleciasi ir meta laukt per kamsti nyuo slegio antifriza?
P.S gal kas zinot kaune kas nebrangiai motorus tvarko?

1. tai ir termomova bloga ir elektinis ventiliatorius? (taip ar taip, pirma reiktu sutvarkyt situos mazgus)
2. kamstis tikrai geras? (na reiktu nusipirkt nauja originala, palygint nedaug jis kainuoja)
3. reikia isitikint, jog vandens pompa tikrai gerai atlieka savo funkcija, taip pat kad nera uzstriges termostatas ir beabejo, tikrai gerai nuorint sistema, o tik tada jau galvot apie variklio ardyma, kas visgi kainuoja nemazus pinigus ir daug laiko.


atsakant i tavo klausima, del uzkaitimo, tai TAIP, net ir tokiu oru, stovint vietoje su uzvestu varikliu, jis gali perkaist, kai neveikia el ventiliatorius.

o tai termomova ne tas ventiliatorius radiatoriaus? zodziu, radiatoriaus ventiliatorius tas neveikia, termostatas pakeistas buvo naujas ir uzpildyta siste4ma kelis kartus, nuorinta gerai.

elektrinis ventiliatorius, yra cia, nr,2:
http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Coupe/Europe/325Ci-M54/L-N/2000/browse/radiator/fan_shroud/#7561757_2

termomova yra cia, nr.2:
http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Coupe/Europe/325Ci-M54/L-N/2000/browse/engine/cooling_system_fan_fan_coupling/

tiksliai negaliu pasakyt, prie kokiu temperaturu, suveikia el ventiliatorius butent su m54 varikliu, bet jis yra skirtas ne tik a/c radiatoriui ausinti, bet taip taip ir ausinti radiatoriu, kai jame uzkaista antifreezas iki tam tikros ribos.
lygiai ta pati daro ir termomova, tik jos veikimas mechaniskas - susilus paciai termomovai (nuo variklio ir radiatoriaus), ji susikabina ir pagal variklio sukius, suka ta sparnuote.

man tai asmeniskai neatrodo, kad prie tokios temperaturos gali uzkaist antifrizas.... ir tik nereikia cia sakyt kad prie tokios temperaturos neveikiant vintiliatoriui stovint vietoj jis gali uzvirt... asmeniskai kiek turiu masina nei karto nebuvo isijungias vintiliatorius net ir vasara... tai prie tokios temperaturos tai sorry...

nuo variklio priklauso
pas mane, pavazinejus ir tada neuzgesinant pastovejus vietoj kokia 10min, trumpam jungiasi elektrinis ventiliatorius. variklis m62b44.

man pavaszinejus susidaro spaudimas didelis ir meta antifriza, na kamstis manau geras, jis automatiskai nuo 2 bar spaudimo atsidaro ir per ji meta apsauga tokia, na tai ka siulot daryt? Gal kas zinot konaktus pas ka kaune galima patiket sita dalyka tvarkyti?

na gal ir nuo variklio nesigincysiu siaip as tai galiu pasakyt, nuo tu visu servisu tai zegnojus kuo toliau... nes jie tiek prichalturina... aisku jei nenusimanantis, tai vaziuoji ir tiek, bet kai as parsivariau is serviso tai buvo ir alsuoklio slange pusiau uzmauta ir pan visokiu sh mano patirtis rodo , kad reikia ieskotis garaziuku, kad ir pagerentis diedukas ten dirba, bet dirba is sirdies. gaunasi ir kokybe ir kaina nedidele:)

va va tai ir prasau koki kontakta elektriku auto ar motoristu. abnieju reikia