Lietuvos BMW Klubas

2004 E46 diesel 110 kw, pakeites galo ir priekio amortikus .ir dbr man priekis aukstesni nei galas 5cm. pagal kuri detales koda man reiketu ideti detales kad butu kaip anksciau.nes virs metu vazinejiu ir priekis nenusesta kaip meistrialej sako turetu atsytikti. i priekis sutvarkytas, bet jauciasi kad priekis kietas ne taip kaip anksciau.su ąū ratis tas pats.

Temos pavadinima patvarkyk, nes istrins.

O del amortiku, tai reikejo deti tokius pacius t.y. su tokio pat ilgio stoku.

Savajam dejausi mtech spyruokles ir mtech amortikus (sachs), tai nuo pradinio aukscio pakrito apie 1,5cm, o pas tave pakilo

idejas pagal vin koda.amortikus sachs,spirokles kyb. kur isigijai mtech detales,gal patartum?

ir gal patartum kaip teiseklingai tema pavadynti?

Tai pagal koda perki amortikus masinai su mtech kurie priklauso, o spyruokles emiau kur masinas ardo.

Temos pavadinima patvarkyk pagal kitas temas kaip atrodo. Yra taisykles gi surasytos.

sveikas ,dar karteli tai pas tave standartine vaziokle? ir prie jos tinka amortizatoriai m-tech? taip?

Sveiki,klausemelis eigu i standartinej vazioklej uzdeciau m-technikos amortikus ,tiktu ir ar ne butu problemu su vaziokle. nes per auktai priekis stovi uzdejant standartinius amortikus.
IR EGU TINKA AR REIKETU KITOS SPYROKLES IR IR STABILIZATARIAUS TRAUKES DETIS,AR UZTENKA TIK AMORTIKUS M-TECHO UZDETI. patarkite bmw fanai.

Nusipirk amortikus ir spyruokles ir viskas, bet nesitikek stebuklo. Pakris apie 1,5cm nuo stock aukscio. Jei nori dar zemiau, tai dedi coilus. Pas mane stock E46 vaziuokle, bet ideti m-tech amortizatoriai ir spyruokles, tai su R19 ratai atrodo +/- ok, bet priekis noretusi paleist gal vos vos, bet poto nepavaziuosiu per duobes ir kalnus

O cia kaip atrodo manasis juodas su R19 ir m-tech amortikais bei spyruoklem: