Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,

Galvoju apie si BMW E46 noreciau gauti daugiau informacijos apie sita auto, kokios bedos, kokie varikliai geresni(dyzelis, benzinas), pakaba kokia, nes E36 zinau kad bedu turi su ja. Ir domina skirtumai tarp E36 E46 ty. kas yra E46 ko nebuvo E36 ir atvirksciai. Na domina ivairi info jei galite pasidalinkite ispudziais blogais ir gerais apie sita automobili

Gera tema. Manau reiktu atkreipti demesi i variklius, kad jie butu naujesni nei E36 eje. Vien del to verta. Ir manau, kad jos islaikymas bus brangesnis nei E36. Daugiau nezinau.

Na del islaikymo nepasakyciau, kad didelis skirtumas. Labai ten dideliu stebuklu vokietys i ta E46 nepridejo. Varikliai geri visi, jei neuzdrozti (aisku priklauso kokio tau reikia galingo ar ekonomisko, benzo ar dyz. ir pan.). Genda viskas tas pats, kas susidevi, kaip ir visuose bmw... Cia tau niekas neisaiskins kas geriau, ar E36 ar E46. Viskas priklauso nuo masinos bukles ir kaip ja priziuresi. Jei nusipirksi daugmaz tvarkinga auto, pasikeisi pagrindines besidevincias detales, priziuresi, nedrosi, nevazinesi su tarkim susidevejusiom pakabos detalem, kol ratai issizergs, tai tau vienodai tarnaus ir E36 ir E46. Cia skonio ir pinigines reikalas (masinos kainos atzvilgiu). Na ir laimes dalykas nenusipirkti kokios suremontuotos pas meistrus su abiem kairem kreivom rankom...

Turiu E36 2.0 ir E46 2.0i
Esminis skirtumas man juose, kad E36 palyginus su E46 shustresne, taciau E46 komfortiskesne, "minkstesne", prabangesne,daugiau privalumu. Dazniau remontuot tenka vis delto E36. Manyciau remonto kaina neturetu but tau pgr pasirinkimo veiksnys, nes kiekvienas nepriziuretas auto genda....

Yra E46 pliusu yra ir minusu pvz:
Priekines sakes aliuminines, sutaupyta ant svorio, uztat keiciant, kaina per kisene kerta (galima restauruoti), pakaba toliau labai panasi i E36, dar vienas minusas katalizatorius jei uzsikimsa, ispjauti tiesiog ir pastatyti rezonatoriu negalima, stovi dvi liamdos pries ir po. Salonas fainas padarytas atsizvelgiant i vairuotoja...
P.S. galima vardinti ir vardinti, (cia tik mano asmenines zinios ir nuomone)

Na vien geri atsiliepimai... Noreciau vidutinio E46 aukso viduriuko megstu ir palakstyti bet ir noretusi kad nerytu kuro kibirais. Galvoju apie 320d arba 320i pasiimti. O 318i turbut bukas butu, lyginant su kitais bmw modeliais? Tiesa o E46 325 ir E36 325 varikliai panasus nes kai E36 neapsimokejo pirkti 320, nes kuro sanaudos panasios?

E46 325 (192AG) pradejo eiti tik nuo 00m. berods. Iki tol ejo 323 (2.5L, 170AG). E36 325 (2.5L,192AG) ejo iki 95m. vidurio. Po to atsirado E36 323 ir 328.
Apie siu modeliu kuro sanaudas pasakyti konkreciai negaliu nieko, gal kas nors kitas, kas vazineja su siais modeliais pasakys, bet siuo metu vazineju su E46 328 ir isitenku i 11L mieste (anksciau, kai turejau E36 320 sanaudos buvo apie 10L mieste). Tai manau, kad 323 neturetu imti daugiau 10L.

Rinkis E46 coupe. Jos man grazesnes uz paprastus sedanus. Kalbant apie remonta tai kainos neblogos. Buvo dinges man R begis automatineje greiciu dezeje. Sutaise man geromis kainomis uz ~3000 Lt. Dabar dirba kaip bitute, nesijaucia kada begius permetineja. BMW centre klause, sake be 6k Lt nebutu prasideje. Zodziu, jei kokia beda bus didesne, tai tikrai normaliai kainuos. Kuro sanaudos (323CI) ~12-13 l mieste, 8-9 l trasoj.

vo gera tema,norejau ir as ja uzkurt planuoju ant spalio keist savo E36 i E46...na kupo ir kainos soka is karto nemazai,planuoju isleist apie 25k,tikiuosi uzteks ka nors gero rast...mane labiau domintu pakaba,ar stipriai skiriasi nuo E36,pati vaziavimo kokybe,kaip ant kelio stovi musu ''keliuose'' ir kaip i posukius ieina??:)

BMW E46 Compact


Model: Engine: Power: Topspeed: Year:

316ti N42 4 cylinder 115 HP 205 km/h 2001 - 2005
318ti M44 4 cylinder 143 HP 214 km/h 2001 - 2005
325ti M54 6 cylinder 192 HP 235 km/h 2001 - 2005

318td M47 4 cylinder 115 HP 200 km/h 2003 - 2005
320td M47 4 cylinder 150 HP 214 km/h 2001 - 2005



BMW E46 Sedan


Model: Engine: Power: Topspeed: Year:

316i M44 4 cylinder 105 HP 200 km/h 1999 - 2002
316i N42 4 cylinder 115 HP 205 km/h 2002 - 2005
318i M44 4 cylinder 118 HP 206 km/h 1998 - 2001
318i N42 4 cylinder 143 HP 218 km/h 2001 - 2005
320i M52 6 cylinder 150 HP 219 km/h 1998 - 2000
320i M54 6 cylinder 170 HP 226 km/h 2000 - 2005
323i M52 6 cylinder 170 HP 231 km/h 1998 - 2000
325i M54 6 cylinder 192 HP 240 km/h 2000 - 2005
325xi M54 6 cylinder 192 HP 234 km/h 2000 - 2005
328i M52 6 cylinder 193 HP 240 km/h 1998 - 2000
330i M54 6 cylinder 231 HP 250 km/h 2000 - 2005
330xi M54 6 cylinder 231 HP 247 km/h 2000 - 2005

318d M47 4 cylinder 115 HP 204 km/h 2001 - 2005
320d M47 4 cylinder 136 HP 207 km/h 1998 - 2001
320d M47 4 cylinder 150 HP 216 km/h 2001 - 2005
330d M57 6 cylinder 184 HP 228 km/h 1999 - 2003
330d M57 6 cylinder 204 HP 242 km/h 2003 - 2005
330xd M57 6 cylinder 184 HP 224 km/h 2000 - 2003
330xd M57 6 cylinder 204 HP 238 km/h 2003 - 2005



BMW E46 Touring


Model: Engine: Power: Topspeed: Year:

318i M44 4 cylinder 118 HP 202 km/h 1999 - 2001
318i N42 4 cylinder 143 HP 214 km/h 2001 - 2005
320i M52 6 cylinder 150 HP 214 km/h 1999 - 2000
320i M54 6 cylinder 170 HP 224 km/h 2000 - 2005
325i M54 6 cylinder 192 HP 235 km/h 2000 - 2005
325xi M54 6 cylinder 192 HP 230 km/h 2000 - 2005
328i M52 6 cylinder 193 HP 237 km/h 1999 - 2000
330i M54 6 cylinder 231 HP 250 km/h 2000 - 2005
330xi M54 6 cylinder 231 HP 243 km/h 2000 - 2005

318d M47 4 cylinder 115 HP 201 km/h 2003 - 2005
320d M47 4 cylinder 136 HP 203 km/h 1999 - 2001
320d M47 4 cylinder 150 HP 211 km/h 2001 - 2005
330d M57 6 cylinder 184 HP 225 km/h 1999 - 2003
330d M57 6 cylinder 204 HP 238 km/h 2003 - 2005
330xd M57 6 cylinder 184 HP 220 km/h 2000 - 2003
330xd M57 6 cylinder 204 HP 234 km/h 2003 - 2005



BMW E46 Coupe


Model: Engine: Power: Topspeed: Year:

318Ci M44 4 cylinder 118 HP 206 km/h 1999 - 2001
318Ci N42 4 cylinder 143 HP 218 km/h 2001 - present
320Ci M52 6 cylinder 150 HP 218 km/h 1999 - 2000
320Ci M54 6 cylinder 170 HP 226 km/h 2000 - present
323Ci M52 6 cylinder 170 HP 230 km/h 1999 - 2000
325Ci M54 6 cylinder 192 HP 240 km/h 2000 - present
328Ci M52 6 cylinder 193 HP 242 km/h 1999 - 2000
330Ci M54 6 cylinder 231 HP 250 km/h 2000 - present

320Cd M47 4 cylinder 150 HP 221 km/h 2003 - present
330Cd M57 6 cylinder 204 HP 242 km/h 2003 - present



BMW E46 Convertible


Model: Engine: Power: Topspeed: Year:

318Ci N42 4 cylinder 143 HP 206 km/h 2001 - present
320Ci M54 6 cylinder 170 HP 222 km/h 2000 - present
323Ci M52 6 cylinder 170 HP 225 km/h 2000
325Ci M54 6 cylinder 192 HP 234 km/h 2000 - present
330Ci M54 6 cylinder 231 HP 247 km/h 2000 - present

320Cd M47 4 cylinder 150 HP 221 km/h 2004 - present



motora rinkis pagal save,maziausiai klausyk sportininku, paziurek masina,pavaziuok,paspausk,ramiai pavaziuok ir suprasi ko tau reikia ar ko nereikia.

Su E46 vazineju tik metus, bet kadangi pats prikelinejau po avarijos ir teko daug ka remontuoti, sakyciau siokia tokia patirti jau sukaupiau.
Mano subjektyvia nuomone (neturejau E36), pagrindiniai skirtumai lyginant E46 su E36 galetu buti:
- E46 pakaba konfortiskesne, tuo paciu islaikanti ir gerasias stabilumo savybes;
- E46 daugiau vietos gale sedintiems;
- E46 daugiau elektronikos, tuo paciu daugiau kam yra gesti.

Perkant E46 rekomenduociau:
- jei finansai leidzia, nesirinkti masinos su silpniausiais varikliais - vaziavimo malonumas didesnis, ne taip gailesi pinigu remontui ir tobulinimui, lengviau parduosi, kai atsibos;
- nepirkti stipriau dauzto i prieki E46 - labai jau daug ten visko yra ir norint susitvarkyti idealiai, gali planuojamas islaidas remontui drasiai dauginti is 3;
- nepirkti E46 su stipriau pazeista vaziuokle - pas E46 ji pakankamai subtili ir finale gali kilti problemu su ratu geometrijos atstatymu;
- jei nori ekonomisko ir nesilpno, rinkis 320d - jei visi agregatai veikia, traukos pakanka, o kuro sanaudos apie 6,5l/100km;
- nusiteikti didesnems islaidoms auto eksloatacijai ir prieziurai - kaip ten bebutu, E46 yra naujesnis modelis nei E36, tad tiek naudotos, tiek naujos dalys kainuoja brangiau.
Dazniausiai remontuotinas (nevadinciau jos silpnosiomis) vietas E46 galiu pamineti:
- priekiniu sakiu ivores (sailenblokus) - keiciau, ne po avarijos dejau nenaujas sakes su nenaujais sailenblokais. Tarnavimo laikas priklauso dar ir nuo to, kas ir kur montuoja;
- lanksti duslintuvo jungtis (gofra, 320d modeliui) - keiciau, nes jautesi smalkiu kvapas salone, per avarija buvo liestas duslintuvas. Ivirino kita, nes nauja keiciama su kartu katalizatorium ir vamzdziu iki pirmo bakelio bei kainuoja per 1300 Lt;
- kai kurie smulkus elektronikos gedimai - buvo sugedes keleivio sedynes saugos dirzo daviklis, del ko uzsidege airbago lempute; bagazines dangcio spynos daviklis nenori draugauti su signalizacija, nors indikacijos i prietaisu skydeli neduoda.

Siaip E46 man - smagi masina, nera labai inoringa, bet reikalaujanti reguliarios prieziuros ir savalaikio gedimu salinimo.
Diagnostika darau Krastoj, visa kita remontuoju pats.

ilgokai turejau E36 ir nepasakyciau kad laimingas ja buvau, nei joje vietos yra, vaziuokle kieta, uz remonta pamoket irgi reike.. o gal tiesiok man mazos masinos nepatinka ir tiek. vazinajau su E46 irgi kuris laikas, su 3.0i ir 2.0d, variklis kaip variklis 2.0d tikrai neblogas motoras, bet realiai po savaites vazinedamassu E46 vel jauciausi kaip uz senojo E36, kas kad naujesne, bet cia tik padazyta E36 ir tiek o kainuoja daugokai. dabar kuris laikas turiu E38, kuris paligint su E36/46 2 nesulyginami dalykai, ysedu smalsumo delei pavaziuot y minetuosius, jausmas kaip karieta vaziuociau. E39 neziurejau, nes jei jau pirkt jy, geriau pirkt E38 dydis neka skires o komfortas didesnis. mano akim nera uzka moket tokius pinigus uz naujesne E36 jei gali turet gera masina, kuri erdvi, minksta ir dar navarotu dauk daugiau.
realiai jei ieskaisi pirkt naujesne masina ir cia apverkt forumus kad ji dauk ryja, brangus taisyjmas ir blabla, tai pirk guoly ar audine koke ir neieskok siknoi smegenu

jau kokius 3 men vairuoju coupe 320, ta jau su 170 AG. Sanaudas kompas rodo 10.9 l. nepasakyciau kad daug. Kolkas labiausiai uzkliuves dalykas-mech. deze. Labai jau minksta ir netiksli ji. Gal kas is forumieciu galetu pakonsultuot, nes perjungiant begius girdisi keistas stuktelejimas. Garsas sklinda nuo reduktoriaus puses. Vienas zmogus sake kad tokia deze lyg ir iprastas dalykas E46.

["Official"] laisvumas gali buti del issidevejusios kulises arba tepalo trukumo, o dungsejimas is galo del suplysusio(-iu) sailentbloku arba pusasiu laisvumo. Bet kokiu atveju tik po specialistu apziuros galima butu konkreciai nustatyti gedima.

geriausia dinamika pirmoje vietoje duodu E30, o E36 labai mazai atsilieka
E46 jau minkstuoklis darosi ir svyra dazniau

cia su E38 treciuko nera ka lyginti, nes pastarasis vaziavimo malonumui vingiuotais keliukais patirti, o pirmasis tik kruizinimui

kas nori kruizinti perka kruizeri, o kas megsta pasidraskyti perka treciuka

aisku E46 komforto atzvilgiu uz E36 pazenges daugokai, bet tai pas E46 nera LSD!!

tai ka su juo veikti?