Lietuvos BMW Klubas

Automobilis: bmw 330
Pagaminimo metai: 2002
Kuras: dyzelinas


Sveiki. Visai neseniai pradėjo mesti mėlyna dūma, beje per 5000 km tepalas dingo nuo max iki min. Tai čia turbūt žiedų problema ar gali būti ir kitas variantas? Idomu būtų sužinoti Jūsų nuomonę, nes ketinu keisti motorą, tai, kad nebūtų veltui išmesti pinigai. Ačiū už atsakymus

pradziai pazeciau alsuokli, poto turbinos bukle

turbina buvo tikrinta prieš 3 mėnesius jokios ašelės klibėjimo nebuvo, o alsuoklio filtro tiesą sakant nesu keitęs, ar imanoma čia tokia menka problema?

jei nesi keites keisk su visu korpusu

bet kokiu tikslu tepalas iseina?

spaudimas per didelis susikuria ir pucia tepala pro kur gali.

ir tai gali itakot išmetamą mėlyna dūmą? nes sušilus motorui iki normos jo praktiškai nelieka.

taip

Dėl tepalų dingimo man bėdų nebuvo, bet kol nepakeičiau alsuoklio filtro, tol būdavo tiek mėlynų dūmų, kad galėdavau gatvėje spustelėjęs gazo nuo kitų mašinų pasislėpt Kurdavosi be problemų, traukdavo taip pat, pilnai sušilęs variklis visiškai nustodavo dūminti

Daug svaigimo mazai veiksmu

1) issiplauni kolektoriu isiurbimo ir interkuleri.
2) pasikeiti filtrus oro
3) vyriskai pram1zdini ta dyzeli

ir baigias dumai

na idomumo delei nuvariau i BMW servisa patikrint tiksliai kas blogai. tai susilaukes isvadu maza sypsena bebuvo veide alsuoklis visiskai uzsikises verkiant jau reikia keisti, bet cia pati pigiausia beda visiskai dingsta kompresija, trukusi variklio galva, ir dar begale visokiausiu nesamoniu kurios net neistrigo i atminti

Na uzuojauta tau, nes reiks paplonint pinigine, arba geriausia pirkt kita motora is lauzyno, bet irgi neaisku koks gali buti

Nei karto nemates m57 motoro trukusios galvos skiedzia ten viriokai pagal mane.

110 Kw?

?????