Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,

Problema su:
1999/11
M52TUB28
Sunkiai kuriasi šalta, o užsikūrus užkylant apsukoms - pasipurto šiek tiek. Meta error'us P1397 (išmetimo velenėlio daviklis) ir P0340 (įsiurbimo velenėlio daviklis). Vasarą jokių problemų nebuvo, nors taip pat mesdavo šiuos error'us.

Forume nieko neišskaičiau analogiško, daugiausiai problemos su dyzeliais.

O buvo taip... Nuvariau į Krastą, padarė diagnostiką. Rado klaidų, užgarantavo, kad kaltas išmetimo paskirstymo velenėlio padėties daviklis (BMW klaida 18 arba P1397). Tą pačią klaidą ir pats buvau susiradęs su INPA. Kadangi daviklio vietoj neturėjo ir būtų reikėję laukt 4-5 d.d., nuvariau ir nusipirkau VEMO firmos daviklį. Vokiškas, ne iš pigiausių, lyg ir turėtų būt ok. Pasikeičiau viską tvarkingai, užsikūrė gražiai. Šiandien ryte vėl tas pats bajeris - vos griebia, starterį brūžint reikia kelias sekundes, užsikūrus pasipurto.

Pasijungiau iškart kompą, vėl rodo tą pačią 18-ą (P1397) klaidą dėl išmetimo velenėlio daviklio. Per INPA matosi, kad davikliai abu tikrai veikia ir nustatinėja velenėlių padėtis, nes keičiasi reikšmės. Aišku, klausimas ar teisingai nustatinėja užkūrimo metu, nes netikrinau ar davikliai išduoda nuo 0 iki 5V (kaip realiai turėtų būti).

Ir... Užsienio forumuose išskaičiau, kad, jei pakeitus daviklį, vis dar meta klaidą, kalti VANOS O-ring'ai. BeisanSystems irgi rašo, kad dėl VANOS gali būt sunkus šaltas startas ir ta klaida dėl išmetimo velenėlio. Gal kas esat susidūrę su tokia situacija? Nebežinau, ką daryt, ir nebenoriu į Krastą varyt, nusivyliau kažkaip...

Ismetimo pakeitei, o isiurbimo? Jei kompas nerodo klaidos tai dar nereiskia kad viskas gerai.

Pajami ir nuvaziuoji i savartyna, paprasai isiurbimo daviklio vienai dienai, pasistatai ir tikrini.

Del O-Ringu pamirsk, jei daviklis blogas, tai blogas...tas o-ringas paprasciausia gumyte...

del o ringo vanusas barsketu tau, su kurimusi neturi nieko bendro, na bent jau neteke matyt tokio atvejo

O ne dėl pačių VANOS stūmoklių išsinešiojimo barškėjimas atsiranda?



Ištryniau klaidas dabar, pavažinėjau, išmetimo velenėlio daviklio neberodo. O įsiurbimo velenėlio daviklio klaidos INPA išvis nerodė, su spec. testeriu ten buvau nuskaitęs. Tikiu, kad jei klaidos nėra, tai nereiškia, jog gerai

Hmm, vienas iš variantų. Aišku galima bandyt ir dabartinį daviklį ištraukus patikrint, nėra sudėtinga.

Tai vat neaišku, ar jis blogas, ar tiesą sako errorai, nes rašo, kad tuos errorus meta ir dėl o-ringų. Gumytė tai paprasta, bet jei jos sukietėja, tai ir fail'ina VANOS'as. Reikės dar pabandyt VANOS solenoidą (įsiurbimo) atjungt. Jei bėda dings, reiškias VANOS... Žodžiu, yra ką veikt

Na nzn ka ir atsakyt, zinau realu atveji, kai m52 varikliui pakeitus tas gymytes nutilo vanuso barskesiai

Va pvz

Keista... Čia rašo, kad barškalas atsiranda dėl VANOS stūmoklių guolių išsinešiojimo, ir bent jau iš foto taip atrodo



Čia tai žiauriai klaksi... Nu bet įdomu įdomu.

Keiciau sau tas gumytes, ir guolius, vanosas kaip klaksejo taip ir klaksi. Nutariau lysti giliau...nusidevejusios "shesterionkos" ant paskirstymo veleneliu ir 4 dalis.



Laisvumas nemazas, tad problema aiski. Beto, visa laika kabo vanoso klaida, manau del ko aiskint nereikia.


Nenoriu kankintis su tais vanosais, tdl nusipirkau M54B30, kuris laukia pavasario, kada bus pastatytas vietoj 2.8

Tai M54 tokių problemų neturi ar tiesiog gerą variantą nusipirkai? Man tai labai įdomu, kai pirmąkart susiduriu su tokiom problemom, bandai išmąstyt, išskaityt kas ką įtakoja, kaip viskas veikia... Aišku, dažnai tai nemažai kerta per kišenę, kai tiksliai nežinai kas yra.

Update: Man atrodo čia visas dienoraštis gausis po visų testų Bet gal kada nors kam nors pagelbės.
Po išmetimo velenėlio holo daviklio pakeitimo ir klaidos ištrynimo INPA visgi neberanda klaidos, reiškias daviklio keitimas pasiteisino (nors ir gedimas išlieka).

Atjungus VANOS intake solenoidui elektrą, gedimas išlieka, tad VANOS stūmoklių žiedus kaip ir galima atmest... Bandysim dar vieną diagnostiką padaryt ir atjungt VANOS išmetimo solenoidą bei patikrint įsiurbimo paskirstymo velenėlio holo daviklį.

Nzn koki as ten varianta nusipirkau, bet nepatinka man kai benzas dirba kaip dizelis

O del daviklio, galiu paskolint saviski pabandymui

Žodžiu, pratęsiu temą. Jokių errorų nebemėto, kas būtų susiję su holo davikliais. Atjungus VANOS įsiurbimo solenoido elektrą - niekas nepasikeitė, reiškias VANOS niekuom dėtas. Pamatuota kompresija, viskas ok. Tada buvo daeita iki kuro siurblio, ir ką - pastovėjęs nebeužkelia slėgio, 1.5 BAR tik rodė, kai turėjo būt 3.5 BAR. Vakar pakeistas kuro siurblys, šiandien iš ryto atšalus užsikūrė kaip kad vasarą būtų

Taip kad patarimas kitiems nuo ko reikia pradėt ieškot galų tokiu atveju - kuro padavimas, t.y. slėgio reguliatorius/filtras ir siurblys.