Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, gerb. forumiečiai,

Bandžiau ieškot informacijos forume tačiau toks klausimas kad sunku tiksliai net suformuluot ko ieškot, todėl pakėliau naują temą.

Problema tame kad ryte važiuojant į darbą, t.y. kažkur 5 min normalaus važiavimo ir 15-30 min. 1-2 bėgis kamštyje matau kad temperaturos rodykle šiek tiek pakyla virš vidurio (nuotraukoje), toliau nebenkyla. Pirmą kartą pastebėjau kai buvo nusiurbtas 1litras antifrizo (matavus apie 20c buvo likę) ir ipiltas koncentratas. Kitą dieną (gal po dienos, bet daug nevažinėjau) pastebėjau šitą dalyką, ir pažiurėjus antifrizą, jo buvo ties min (servise sakė kad taip ir turi but nes koncentratas vandenį nugarina). Tai dapiliau kažkur apie 800 ml. Paskui nebedingo.

Jei dieną sėdi į mašiną iš važiuoji tai sustoja ties centru ir kaip įkalta, bandžiau laikyt ir užvesta.

Gal kas gali patart kur problema, ar gal tai norma, o gal jau reik ieškot kaip tvarkyt.

Varyklis benzininis 2.0, 6cil, 110KW.

Dėkoju iš anksto.

butu gerai pasijungt kompa ir paziuret tuo metu kokia istikro yra temperatura, gal skydelis kvailioja, o gal ventiliatorius arba termostatas.

Problema tame kad gaunasi tik ryte, diena kai i servisą buvau atvaręs tai per vidurį kaip įkaltą stovėjo, net palaikius užvesta, na atseit kaip kamštyje, vakare tas pats, per centrą, net jei visą dieną nevažiuoji, t.y. pilnai atvėsta. O iš pat ryto kompo nelabai rasi, sunkiai sugaudoma situacija, aišku palikt per naktį kažkur, bet ar pagaus tą pačia situaciją klausimas...

Dar sakė servise kad normalu, neatidaro didžiojo rato termostatas, bet tai ko jam neatidaryt jei temperatūros pakanka.

Gal stringa tas termostatas, siaip jei neplanuoji jokios ilgos keliones gali nekreipt i tai demesio kai pabloges situacija tada bus lengviau rast problema.

Ačiū, stebėsiu situaciją.

Pas mane dažnai taip būna. Antifrizo visąlaik norma. Manuale skaičiau, kad tai normalus dalykas. Tikiuosi taip ir yra.

Beje, o kaip dėl šalto variklio apšilimo laiko? Pas mane, kiek pastebėjau, gan greit sušyla, t.y. nukrenta laisvos apsukos iki tiek kiek turi būti šilto motoro.

Pas mane visa laika siek tiek auksciau, nezymiai. termostatas neseniai keistas nauju orginaliu, antifryzo lygis normalus. termostato atsidarymo temp jei gerai pamenu 92 laipsniai. tad jei vidurys yra ties 90 laipsniu ten, tad ir turetu buti rodykle siek tiek auksciau. kartoju, pas mane visa laika siek tiek auksciau. manau tai yra normalu.

Jei gerai pamenu manuala, tai ta "viduri" rodo nuo 7x laipsniu iki 10x laispniu tad jei termostatas 92 tikrai nemanau, kad del 2 laipsniu rodykliuke stovi ne per centra

Turi omeny vidurį, tai nuo kairiojo žymeklio iki dešiniojo?

Manuale rašo:
Between the blue and red zones
Normal operating range. It is not unusual for the needle to rise as far as the
edge of the red zone in response to
high outside temperatures or severe
operating conditions.
Checking coolant level: page 128.

Sveiki,

Ačiū už atsakymus, panašu kad tai norma

nu kazin ar cia norma,aisku gal ir nieko blogai labai nera jei tik ciut auksciau vidurio kyla rodykle o ne iki raudono jau lenkias,bet kiek bmw turejau tai ir E36 320 ir E39 523 ir dabartiniam E46 320d rodykle pakyla iki vidurio ir stovi kaip ikalta

Kai duodi parako, irgi nejuda? Aš kažkaip įtariu, kad čia termostato reikalas, bet viskas gerai, kol didelių problemų nėra.

Viduris -+ 1 mm, cia ir yra norma

nejuda