Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 2003
Variklis: 330cd
Degalai: d

Problema/klausimas:
Automobilis turi opciją RDC - padangų slėgio matavimui. Štai kaip visas šis komplektas atrodo:

Jau kurį laiką prietaisų skydelyje nenustoja degti lemputė bylojanti apie žemą slėgį padangose Lemputė nunulinta (yra spec mygtukas toje juostoje, kur šildomos sėdynės, HK ir pan) vėl po kelių minučių įsijungia. Padangų slėgis tinkamas, padangos jau ne kartą keistos.
Krastos diagnostika (kuria, deja, teko jau ne kartą nusivilti) teigia jog yra sugedęs RDC blokas (detalė 1 brėžinyje). Virš 800 lt už nekenksmingos lemputės išjungimą yra pernelyg brangu, o šrotuose apie RDC bloką beveik niekas negirdėjęs, ir niekas jau pusę metų (tiek trumka mano paieškos) neturi.
Maža to, visame šitame rinkinyje yra dar viena svarbi dalis - 4 jutikliai ratuose (brėžinyje 3-4 dalys).
Užsienio forumose atradau keletą pasipasakojimų apie šia bėdą: vietinių BMW atstovybių (kažkur Amerikoje ir Lenkijoje) diagnostikos parodė kaip ir man RDC bloko gedimą. Tačiau nusipirkę naują/naudotą bloką lemputės neužgesino, maža to, reikėjo dar susimokėti už naujojo RDC bloko ir automobilio "suderinimą, supažinimą". Abiejais atvejais bėda vis tiek nebuvo pašalinta. Bet po kankinančių aiškinimosi bėda buvo išaiškinta - sugedęs buvo ne blokas, o jutikliai. Mat kreivarankiai meistrai montuodami padangas galėjo tuos jutiklius sulaužyti, be to auto jau seni, todėl jutikliai patys jau vos dūsauja. Krastos teigimu ir apžiūrėjimu "iš akies" manieji davikliai atrodo gerai.
Taigi man kyla klausimas, kame iš tikrųjų yra bėda - RDC bloke ar davikliose? Išlaidų skirtumas tarp dviejų variantų - didžiulis.
Gal kas nors buvo susidūręs su panašia bėda?
Ši detalė yra bendra modeliams (jeigu buvo užsakyta tokia opcija): E46, E38, E39, e53.

pas mane irgi yra sita nesamone ir visada ilgiau pavaziavus uzsidegdavo ta padangu geltona lempute ratai be sensoriu nes 19,sensoriai kieme ant 18. pasiklausk Arunas B jis man pasijunges kompa paprasciausiai atjunge kad niekada nebedektu,paprasciausiai su kompu varnele nuima ir vsio.tikiuosi pades info

stai ka raso autodata:

There is a non replaceable battery incorporated in each TPMS sensor. The battery has a service life of approximately 7 years.
Ensure TPMS sensors are not cleaned using steam or compressed air.
Ensure TPMS sensors that have been subjected to tyre sealant or liquid contamination are replaced.

gal koks is davikliu ir nusprogo.

1. E46 iki 2003.09 ar kurio ten menesio ejo RDC su sitias siustuvais/imtuvais, veliau jau per ABS. Sistema pasikeite. Kad apsidrausti, tikrai tavo masinoje sistema tokia kaip imetei?
2. Nu jei tokia sistema kaip imetei, tai baisiai sunku tuos sisutuvus rate po 45lt/vnt paimti?
3. Srote tu RDC bloku kiek nori. Tik aisku, jei paskambini ir sakai: reikia “RDC” bloko, tai nieko negausi.

tai faktas- atvaziuoji su blokelio pavyzdziu ir gauni ko reikia. tik vaziuot reik ne pas tuos kas 318i turi isrinkes...
. prie to pacio. pazystamas nusipirko peugeot 607 su slegio kontroles ssistema ir dege lempute. paqsirodo tereikejo zapaske bagazineje prisipusti , nes davikliai yra visuose 5se ratuose

o tarkim ratu sukeist vietom negalejo kai montavo padangas ? nes jai sukeiti ratus vietom irgi uzsidega lempute.
beto davikliai labai lengvai luzta jai nemoki montuot.