Lietuvos BMW Klubas

Na uz
priekiny bampery - ( halogenus , visas isores plastmases , duraliuminy balky , sponkes ir t.t )
Lempa ( su usu )
sparna

540 litu

kiek skambinau uz variklio plastmase nori 100 lt uz apsauga posparnes - ta maza ~60 lt Kaune tik variklio radau apsauga y Vln nezadu belstis Ai dar posukis liko , nes pas mane balti posukiai , o turejo tik geltona - tai speju snd kaune taivanio paimsiu

O dar vienas naujokas lauksim klausimų daugiau: kodėl nesikuria, kodėl dreba viskas, kuro sąnaudos didelės, ekonomaizeris nesąmones rodo, neveikia elektra, bėga kuras, dūmina, turbina apsitepalavus, krenta apsukos ir t.t. Tikėkimės viską šitą susitvarkysi ir važinėsi laimingas kaip ir męs, o ne kaip kitį praradę viltį kišti dideles pinigų sumas ir pardavę už metalo kainą. Sėkmės eksplotuojant mašiniuką ir linkiu tvirtos važiuoklės, nes remonto kainos tai

+

Ydomus dalykas - nupirkom bampery pilna su halogenais , bet tam bmw nebuvo halogenu , toks klausimas kaip juos pajunkt? ar gal buna pas visus bmw halogenu fyskes kazkur uzkistos ? D

beja masina nubegus 150k KM kas 20k keisti tepalai + bmw salone sudeta zemintos spyruokles ir sportinis bmw vairas

na va del sito tai niekaip nepatikeciau... o del priesrukiniu, tai paieskok forume, kazkur buvo tema apie tai, tau reikes keisti ir sviesu bloka, ta kur dabar sviesas jungi, nes jame nebus priesrukiniu jungiklio

praeisiu TA ir varysiu ant kompo pazet kiek rodo visi 3 kompai km
Kiek tas sviesu blokas ?

50 lt

Dėk į prisistatymus greičiau, tuoj mes pažiūrėsim kiek ji prabėgus ir kaip atrodo su pripjautom sprandžinom

Naujas ekspertas

Sveiki,
esu naujokelis sitam forume,tad lb nepykit uz klaidas
Noreciau pagalbos apsisprendziant tarp siu dvieju automobiliu. I abiejus bus montuojamos dujos ,naujos, IV kartos. Audi nuo 2002m. ejusi su 6 pavarom,tai cipsinsiu bus apie 220ag,arba imt 3.0l benza su stock 220ag,dar neapsisprendziau, o bmw nuo 2003m. irgi su 6pav. mechanines.Nu ,vot i tak ,dbr man reikia kad padetumet pirmiausia apsisprest ,kuri 4x4 ratu sistema geresne ?Antras dalykas islaikymo kastai, i tai ieina patvarumas: vaziuokles,variklio,elektronikos ir t.t.Apie kuro sanaudas galima nekalbet
Trecia komfortas,kadangi esu labai reiklus garso izoliacijai ,visokiem svilpesiam ,variklio uzimui salone ,o paspaust megstu autostradoj ir iki 150km,juolab kad i vokiecius vaziuoju,tai va.Aktuali labai ta garso izoliacija ir cia man padetu tik bande sitas abi masinas..Taip pat svarbu vaziavimo savybes,trasa miestas abieju masinu +/-.Nu net nezinau ,kaip ir viskas butu ,jei turit dar savo kaskokiu pastebejimu issiakykit su malonumu padiskutuosim.

Ką?

kokias tu cia masinas lygini ? a4 su E46 ? sutaupysiu tau laiko rinkis E46. nors pvz ji ir be 4x4 labai puikiai vaziuoja ...

Tai del kebulo ir as link E46 linkstu, o kas girdet gero/blogo apie 3.0l benzus bmw su 231ag ? Ar daznai jie linke gest ? Kaip su dujom jie draugauja ? Nieko sitam forume konkretaus ir aiskaus kolkas neradau,tai ir klausiu, nes audi neblogai sutaria su dujom, bet man galu varomos labiau patinka
Tai kaip cia niekas nieko nezino ,ar variklis ant tiek geras ,kad ner ka kalbet ?

Neskaitei, tai nieko ir neradai, juokauju aišku.
Nuorodoje žemiau esančias temas paskaityk, ir bus aiškiau, su kokiais varikliais ir kokiomis problemomis susiduria forumiečiai.
http://forumai.bmw-klubas.lt/viewforum.php?f=59
Jei dujas dės ne kreivarankiai - problemų nebus.
O kuris BMW variklis blogas.
Ne vienerius metus lankausi ir skaitinėju šį forumą, tai kol kas nei vieno blogo atsiliepimo negirdėjau apie šį M54B30 (3.0l) variklį.

Jau skaiciau ,dazniausiai netiketu problemu nebuna,bet buna labai tiketinos ,tai vaziuokles remontai ,kur kolegos ir po 4-6k. isleidzia. Toliau kalbant apie didziaja dali, dyzelistu ,skundziasi tais varikliais,bet susitvarkius viskas ok.

Kas liecia butent 3.0l benza sita ,buvo tik vienintelis gedimas aprasytas forume ,tai kad uzsilus masinai, variklis pasidaro kaip guma,daugiau nieko Tai darau isvada arba hebra mazai tokiu turi arba tikrai cia geras motoras !