Lietuvos BMW Klubas

Kokios nuomonės apie 330cd?

Geros

Man asmeniskai geriausiai vykes E46 modelis is isvaizdos ir technines puses !!

Sveiki

Galvoju ysigyti E46 touring 2001 metu ,taciau swarstau tarp 320 dyzeliuko ir 330 dyzeliuko. Seip toks klausimas , kaip su ju dalim, kuro sanaudom , didelis skirtumas tarp 320d ir 330d ? Daug pinigu atseina remontai ir seip . Skaiciau cia tas temas , bet visi daug sako , bet neigia vini kitu teiginius Klausiu nes anksciau vazinejau su honda , tai buvo piguva viskas

ot dabar, kai uzsklausei, iskarto nebeneigs. tarp temu skaitymo taisykles zvilgtelk.

Va toks va parvyksta is vokietijos : kaip su jais daug problemu ? 320 dyzeliukas .
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengviej ... id-1443137

Ps: DmK - pagal taisykles as ne vieno punkto nepazeidziau .

Jei tu akcentuoji pirmajy punka - kuriam minima paieska pries kuriant NAUJA TEMA ir jei tokia tema jau yra , jinai bus istrinama . Tai jei ka as naujos temos nekuriau , o naudojausi esama tema , kuri yra skirta E46 modeliams ir forumo taisyklese nera tokio punkto , kuris draustu vartotojui klausti tokios pacios informacijos jau sukurtoje temoje apie ta modely kury vartotojas mini savo klausime .

Imk 330. 320 - su 100kw probelmatiskas auto - geriau 330 - eis geriau - rys bisky daugiau - daliu jiems pilna. Na 330 gal bisky brnagiau aptaarnauti - 6 zvakes o ne 4, daugiau tepalo reikia - kalades bisky didesnes/brangesnes, stabdziu diskai brangesni, sankaba irgi brangesne.

Na zodziu jei gautusi 320 su 110kw - tada verta galvoti, bet tavo atveju tikrai ne.

ka jau tada apie mano varianta apsakisi, eksperte su s843a opcija? automobilis aprasime.

Tokio nepirkciau ir kitiems nepatarciau.

na o as sekmingai eksploatuoju jau ketvirti metai. servisuose eilese nestoviu, garaze negivenu. na ir kaip minejote, keiciant zvakes truputi sutaupiau, bet manau dasipirkus dar keleta seima nebadautu

Na tai mes cia nekomentuojame konkreciu atveju - sutinku - buna tokiu 330 kad net verkti norisi - purkstukai genda, turba nusprogsta, siurblys pradeda pjauti ir t.t - buna tokiu 320 kaip tavo - vaziuoji 4 metai ir servise dar nebuvai,
Kalbu is esmes kad 330d yra geriau negu 320 be common rail'o.

Jei nesutinki tai argumentuok.

kodel nesutinku, sutinku. triju litru variklis smagesnis, kuro sistema patikimesne. as tik nelabai supratau sito sakinio:

kodel kategoriskai pries M47 be common rail? yra kokiu ydu? kazkaip negirdeta apie butent sito varianto specifinius trukumus, apart "valit/nevalit" ir panasiai. stovi vp44 siurblys, http://dodgeram.org/tech/dsl/ISB/Vp44.htm . jei pasitaike tvarkingas 320d 100kw kodel nenusipirkus? laukti 3.0, odos ir navarotu. man jokie privalumai neatstos automobilio technines bukles, geriau jau su "irklais" ir veliuru vazineti, nei sedeti ant odines sportines sildomos komfortines sedines garaze, ziureti atblokuota telika ir mastyti, kodel nesiveda, kas ten pradejo bildeti ir ar susije tai su vairo drebejimu

tokie butu pamastymai, jei vis del to kategoriskai pries 2,0d 100kw - argumentuok.

Nesupratau , koks ten jau didelis skirtumas tarp 100 kw 320 ir 110 kw 320 ?

Visai kitoks variklis.

M47
M47TU
tik spausk nuorodas ir skait ik

E46 aplamai