Andriux rašė:
Keiti variklį ir čipuoji, arba variklis + kompas + EWS pririšimas.
Pirmas variantas skamba geriau, galbūt gali nukreipti pas tinkamą žmogų? N42B18A priešistorė tokia jog buvo geras motoras tačiau pateko keramikos į cilindrus nuo žvakių (per ilgos buvo susuktos ir užkalė visas keturias
) dabar meta dumą šiek tiek ir ryja ant 1000km 1,5L tepalo.. Pirmas ir trečias cilindras tik po 8 barus, antras ir ketvirtas po 10 barų. Gal ir tą patį eitų tvarkyti, supyliau xados stage 1 bet dar po tų 1000km rezultato nėra.
Prisijungti
Registruotis
DUK
Ieškoti
