Lietuvos BMW Klubas

tikrink IBUS laidą, kuris eina į šviesų modulį pagal instrukciją (baltas su raudona juostele ir geltonais punktyrais berods). Jis atsakingas už mago valdymą, jei jau užtrumpintas būtų į masę arba į pliusą tas laidas tai neveiktų posūkiai, šviesos ir t.t. Greičiausiai kontakto nebus.

Kaip suprantu tai mygtukai sviecia ir magnetolos valdymas veikia, tik autopilotas neisijungia? Zalia lempute skydeli ir neuzsidega?[/quote]

Tikrai taip, mygtukai sviecia, magas neoriginalus tai kaip ir nezinau ar mago valdymas "gyvas", skydelyje lempute neuzsidega, kazkas rases buvo del stop lempu, buvau jas atjunges nepadejo. Kadangi Jeroslav sake jog signalas laidu is vairo i kompa ateina, reikstu kad kazkas blokuoja veikima kaip suprantu..

tikrink sankabos daviklį, nes autopiloto neįjungsi kai įspaustas stabdis arba sankaba, bet pas tave spėju kad stabžių pedalo daviklis sveikas (nes stopai tūrėtų veikti nuspaudus stabdį, bet visko gali būti) lieka tik sankabos pedalo daviklis (jis gali būti neveikiantis, gali būti nepajungta fiškė ir t.t. - n variantų). tavo vietoje tikrinčiau sankabos daviklį.

Gal kas bande ant m52 deti cruisa? Kaip teko pasiziureti nera nei elektroninio troso nei kompo cruise, beja po vairu kaskoks valdimo blokas turi but?

Laba gerbiamieji kalusimelis tokis, perksaiciau visa sita ilga 26 puslapiu pasaka taip ir neradau aiskiai ir konkreciai, kad but parasyta.
Gal pakonkretinsit...
Is vairo fyskes:
is 8 pin laida jungt prie sviesu bloko laido ...
is 9 pin laida jungt prie sviesu bloko laido ...
is 10 pin laida jungt prie variklio bloko laido ...
Prasivedziojau laidus ir apzvairau beieskodamas kur tuos galus kist
P.S. cia apie 110kw kalba eina...

Daryk pagal sita. Nera cia kas veikt
https://www.youtube.com/watch?v=_A9BppTKAkY

Sveiki, kazkas rase kad i E46 netinka vairas nuo E39, bet pazejus schema man taip nepasirode . Taigi isbandziau E39 nuo 2000 m. 4 stipinu dviguba airbaga su multifunkcija idet i E46 nekeiciant vairo.
Visa elektronika veikia kuo puikiausiai, prisukimas ir pajungimas identiskas, vienintelis kas netiko tai 4 gumines atrameles vairo viduje ir virsutine juostele.
Siuos nereikalingus guminukus is vairo vidaus pasalinus airbag puikiai tinka, atrodo kaip originalas ir visos funkcijos veikia. Taigi galit det drasiai nebrangia E39 multifunkcija i originalu (mazesni nei E39) E46 vaira, bent jau 4 stipinu.

Vat kad ir neaisku sitam video katruos laidus kur jis prijunge...

Galit gal kas šita vietą pakomentuot man žaliam


Kur tų angalių gaut ar galima apseit ir be jų?

Aisku galima. Cia kaip tavo vaizduote leis prijungt tuos laidus. Gali praskust prilituot ir uzizoliuot, gali tokius mandrus sujungimus det kaip cia parodyta, yra dar paprastesni lemonoi sujungimai kur dedi fiskute isilgai laido ir lygegreciai isvedi savo ir juos abu uzspaudi. Zodziu konkreciu taisykliu nera, kaip nori taip pajungi, svarbiausia kad butu tinkamai.

Truputį ne tai buvo esminis klausimas, bet viskas tvarkoj. Sumedžiojau tokią informaciją, prašau patvirtinkit tai arba pataisykit:

3 laidai reikalingi (M47 variklis)
Iš šviesų bloko laidyno imu geltoną/violetinį laidą ir tempiu jį iki žalios fiškės po vairu 10 pino
Iš šviesų bloko laidyno baltą/raudoną/geltoną laidą (K-bus) tempiu iki žalios fiškės po vairu 9 pino
Pravedu naują laidą iki DDE bloko. Vieną galą jungiu į žalią fiškę po vairu 8 piną, kitą - X60004 fiškę DDE bloke 27 piną.

Ar teisingai surasta ir susisteminta info? Nei vieno tutorialo nebelikę PDF formatu, kurie buvo įkelti šioj temoj.

Prasom tau instrukcija http://s000.tinyupload.com/?file_id=659 ... 4108439553

Ačiū Tau, viskas taip, kaip ir mąsčiau.

Ahh, god damn it! Pribridau
Sujungiau laidus pagal tutorialą, t.y.
21 pin iš šviesų bloko į pin 9 žalią fiškę po vairu
27 pin iš šviesų bloko į pin 10 žialią fiškę po vairu
27 pin DDE bloke ir pin 8 žalioj fiškėj po vairu

Rezultatas toks:
Skydelį dega perdegusių galinių lempų simbolis
Pastoviai dega stop žibintai
Nebedega gale posūkio signalas
Vaire mygtukai nešviečia
Autopilotas neveikia

So, turiu daugiau bėdų nei turėjau.
Lupu šalin izoliacijas čiumpu į rankas voltmetrą, kuris man rodo: K-BUS laidas (pin 21) ~14V, pin 27 (geltonas/violetinis laidas) - ~0.5V
Okey, galvoju pabūsiu protingesnis už BMW ir prijungsiu INPA!

Nutrinu airbag klaidą, nes dirbau neatjungęs akumo. Atsiverčiu LSZ bloką - klaidų nėra. Why...Atsiverčiu pažiūrėt veikiančius prietaisus - brake fluid nedega (baltas apskritimas). Gal kas turit minčių, kas per biesai užpuolė? Tiesa, instrument cluster rodo nemažai ten klaidų, bet jų nutrint neina, vieną tokių - paskutinė -


Sudegė šviesų blokas?

eeprom klaida buna kai blogai sukoduotas blokas arba dazniau kai nemoksos sukina rida.

pradziai nuo sviesu bloko atjunk savo pajungtus laidus ir ziurek kas tada bus