Lietuvos BMW Klubas

Turiu durna klausima.

Kuri minksciau vaziuoja ar bmw E46 ar opel omega? Ir kuri vaziuokle geresne ?

Kadangi nesu sedejas bmw E46 noriu su kazkieno palyginti , nes dabar galvoju ,kad bus kaip kokia golfe 4

Ziurint koks jei pvz 330d 330i kur min r17 ir sport vaziuokle orginaliai, tai standus tas E46 tikrai Uz omega vienareiksmiskai kietesnis

Pas mane vaziuokle ne sport ratai tik 17 ir tikrai kietoka bent kuo kieciau tuo geriau i egzvalta kabinasi

tai kaip gali but tas E46 minkstesnis jei lyginat dvi skirtingu klasiu masinas.aisku kad omega minkstesne

Nori vaziuot standziai ir manevringai imi E46, nori omegos komforto tada imi E39 ir t.t viskas paprasta

Suprasciau, kad nors lygintu su mercedesu zemesnes klases, o dabar kazkoki opeli. Jei nori turiu omega apdraskyta uz kokius 800lt atiduosiu

o kuo skiriasi paprasta ir sport vaziuokle ant E46? amortikais ir spyruoklem? ar daugiau kas? pas mane 320d,bet pagal vin'a radau tokia opcija: S226A Sports suspension settings.?? masina labai jau kieta ir stabili,bet gal jos visos tokios

amortizatoriai trumpesni, spyruokles kitos, dar buna kazkas trumpesnio, nelb atsimenu

Sveiki, Jūsų nuomonė, gal kas jau apžiūrinėjot: http://www.autogidas.lt/bmw-320-e46-i-t ... 12805.html Dėkui.

ziaaauriai pigus as 98 E46 318i pries kaledas pardaviau tik uz tukstanciu pigiau

Automobilio, apie kuri norite paklausti: E46
Pagaminimo metai: 2003m
Variklis: 2.0 110kw
Degalai: dyzelis

Problema/klausimas:
Sveiki,
Ieškojau auto pirkimui ir užtikau tokią situaciją.
O situacija tokia, kad auto kuriasi gražiai, tiek šaltas tiek šiltas. Užgesdamas nesipurto/nesikrato ir užgesta iš karto. Antifryzas švarus, tepale snarglių nėra. Sukėlus apsukas slangų nepučia. Apsukos nepulsuoja. Mėlynų dymų nemeta.
Duodant apsukų juodo dūmelio išmeta, bet proto ribose. Trauka gera. Turbina dirba tvarkingai. Variklis neapsitepalaves. Atrodo vertas dėmesios automobiliukas.
Bet va užkliuvo du dalykai.
1. Greitai užmynus ant tapkės (ant laisvo) ir pakilus apsukoms iki ~4k. Nulipus nuo tapkės apsukos dar šiek tiek kyla ir poto lėtokai leižiasi. Jeigu tapke taip minkant kelis kartus iš eilės (netai kad greitai, bet taip lengvai numini atleidi, numini atleidi) variklio apsukos nespėja šokinėti sulyg tapkės spaudinėjimu. Toks kaip vėlavimas gaunasi, krentant apsukoms. Kyla tai gerai.
2. Pasivažinėjus su auto ir varikliui pašilus iki darbinės temperatūros. Bandžiau pažiūrėti ar nepučia garo/dūmų iš angos kur pilamas tepalas. Šiek tiek pakėlus propkės kraštą labai tepalai taškosi, bet čia manau normalu nes grandinė ta tepaliuka taško. Bet va garai veržėsi kaip iš virdulio. Net ta propke reikėjo prilaikyti, kad nenupustu jos.

Gal kas žinote/susidūrėte su tokia situacija? Kas tam varikliui? ar čia normalu pas 320d taip?

gautum gerai per makaule jei mano masinos probke kilnotum ir butum su nupirkta isvazeves

Gal galima detaliau? Kodėl?

Klimatas dregnas. Garai ir tepalo taskimasis normalu.

laisvais sukiais visi varikliai taip elgiasi. Per giliai kapstai.

Bet kiek žinau dyzeliniui varikliui kilstelėjus apsukas iki 3k turėtų kaip tik pritraukti ta propkę, o ne pūsti.