Lietuvos BMW Klubas

galiu duoti kaip pavyzdy. nusipirko vienas veikejes 528 bmw airijoj pasidare per garaziuka lietuviu tipo keite i 2.0 varikli savo bmw bet istikro nieko nekeite uzdejo tas garazas stampa , ir dar kur technikines varo reikejo stampo nuvare ir ten gavo aisku neuzdyka pas lenka . co2 niekas neatitiko neperejo niekaip TA. ant galo patikrno kompa pasijunge paziurejo kas per variklis ir liepe vaziuot is cia su savo bmw. avarija padarysi i kokia 2013 mersa ekspertize padarys ir neissimokesi paskui. o jei nori galiu paprastesny varianta pasiulyti nevienas taip esa dares. pasilieki savo sena bmw 1.9 varikliu ir nusiperki koki angliska tokios kaip tavo spalvos 2.5 varikliu uzsidedi savo numerius masinos ir vazineji nes airei netikrina net per reidus kebulo numerio. plius pasikeisk i airiskas teises 30 procentu pigesnis draudimas bus http://www.nononsense.ie/

Naujos temos nekuriant, prikelsiu šią:
žodžiu įtariu,kad varikliui (318i M43) ateina paskutinioji, dinginėja antifryzas, įtariu, kad degina, nes išmetimo kvapas toks į saldumą neša.. Tai galva bus parėjus ar dar ten biesas žino kas. Klausimas gal kas esat susidūrę, kiek visas tvarkymas kainuotų esant tokiai situacijai? Ir kokios garantijos, kad nesklandumų nebus ateity ir t.t. Gal geriau iš anglo kokio griebt tą m43, mažai prabėgusį, atlikt keitimą ir taip pigiau ir ramiau bus? Kiek dabar kainuotų toks variklis?