Lietuvos BMW Klubas

Kazin ar gali buti tas svilpinas det tos lankscios jungties kad nera?

gali nes skylute kaip buna ir svilpimas atsiranda dauguma. pabandymui nusipirk toki rinkinuka uzlipinti skylem dusliui ten azbesto medega ir panasei kaip spaklius buna, apvyniosi uzlipinsi ir laikys tuomkart ir zinosi ar nuo to svilpia

Sveiki,
Ar kas nors suzinojot, del kokios priezasties pasireiskia tie garsai?
Automobilis E46 330d 135kw. Slangos ne kiauros, katalizatorius yra.

pas mane nesenei isvis svilpe galvojau kad ragi turbinai. bet restauruota turbina buna joje iskarto truputy svilpimas buna o labai girdedavosi nes gofra(lanksti jungtis) suplysusi buvo. ivirinau kita ir viskas gerai db. jeigu orginali gofra tai per tokius metaliukus nesimato ar ji trukus tik apruke sonai buna

Buvau servise vienam dėl panašaus švilpimo turbinos, bet jis labai nežymus, vyrai apžiūrėjo, šlangos lyg sveikos, o pati turba veikia, sako šitų bmw bėda , jei yra katalizatoriai, jie laikui bėgant užsikiša ir trukdo turbinai, sako dažnai užpjauna turbina, pjauk kataliza kol nenuėjo turbina visai

kataliza geriau mest lauk, nes tikrai uzpjaus turbina. O tas svilpimas bus del kiauro duslintuvo

bet svarbiausia išpjaut ta tolimesni kataliza tas prie kolektoriaus kaip supratau retai užsikimšes būna

Koki dar tolimesni, kad tik vienas isvis yra

siaip pas 2d 100kw, tikrai du turi buti. vienas prie turbinos, kitas per viduri.

Vienur raso Front silencer/Vidurinis bakelis duslintuvo kitur Rmfd catalyst Only for vehicles with Original BMW retrofit diesel particulate filter...

nezinau kur ka raso, is praktikos kiek mates, pas visus 100kw buvo du katalizatoriai

Priekiniai katalikai neuzsikemsa nes juos prapucia turba ir temperatura didele, ant 135kw usikemsa galiniai prie paskutinio bakelio, ten jie toki metaliniai katalikai.. Va del ju ir buna bedos:) kaip ant 110 nezinau, neteke operuot:)

Pas 100 kw , du katalizatoriai ir

O kaip galeciau patikrinti, ar nesikisa katalizatorius? Jeigu namu salygom neimanoma normaliai nustatyti, tai kur tai galeciau padaryti? Nes kiek skambinau i Krasta ir i kitus servisus, tai jiems kosmosas kazkoks pasirode, kad as noriu tikrinti katalizatoriaus bukle, tipo pjauk ir viskas. Pjauti ir viskas tikrai net nezadu, jeigu bus blogas, keisiu i kita. Tik, kad nemetyti be reikalo pinigu, reiketu pirma nustatyti ar dabartinis yra blogas.
P.S. Automobilis man truputi ilgiau vedasi negu iprastai kiti, ir uzsivedus po kokius 5s apsukos nukrenta zemiau negu, kad turetu. Viduj garsas duslus, guliantis ausis. Negero kvapo viduje nera. Kiek ziurejau pati glusa, vizualiai nesimato, kad butu kiauras. Gal tik del gofros? Ja artimiausiu metu keisiu.

Dek naujus abu ir greitu metu galesi nesukt galvos, juk abu kainuoja TIK po 2 246,14 LT, tai viso TIK 4490,28 LT