Lietuvos BMW Klubas

Nesuprantu kaip gali zmogus ieskoti "neten" problemos, jei jinai akivaizdi?
Stunter99 pranesk kaip sekesi taisyt.
Pas mane tas pats nusibodes bildesys, tai esu labai susidomejes.
Sekmes

Siandien diena dar karta viska gerai apziurejau, ir seip pasitariau su zmonem kurie kazkiek bent jau nusimano, kaip ir neapsimoka jo tvarkyt, ten bus Spyzius greiciausiai, kuri sunku suvirint.

O tekintojo prasyt didesne skyle tekint, tada vtulkes daryt ir tik tada viska det irgi neaisku kiek laikys ir tt.... zodziu kebli situacija. reiks ieskoti kito reduktoriaus, panasu maziausiai 200lt uz naudota jei toki rasiu paliksiu... kiek skambinejau, tai niekur nera, automato dar rasciau, o cia mechanika pas mane, tai pas mus mazai kas su tokiom vazineja.

Jei kas nepatingesit tai gal pazystat kas nusimano tuose reikalose, tai suzinokit ar tiktu nuo kito reduktoriaus viduriai, senus dantracius palykciau kad perdavimas nepasikeistu, jie geri.,

...manau tau tiks "diferencialo deze" nuo 330 benzo.... orentuokis tik i reduktoriaus dydi, jei zadi dantraciu pora palikti savo...

Isidejau kita reduktoriu nuo 2003 metu berots, tai garsai dingo, nera to stipraus dunkt.
Kazkiek jei lb smarkiai atleidinet sankaba garsas yra, bet cia jau normalu, nes juk kardanas ir tt, viskas kazkiek iki leidziamos normos turi laisvumu tai ir smarkiai galia i juos padavus ir buna tas dunkt, bet db lb lb nezymus ir tikrai jau ne tas kur buvo is reduktoriaus Zodziu vaziuojam toliau per viena bent jau visa pakaba patikrinau gale


Beje jei kam reiks 330D Reduktoriaus kokiam projektui tai kreipkities, maniskis puikiai tinka padaryti ji i blokuota.

Perskaiciau daug sioje temoje, bet atrodo tik pas mane vieninteli taip buvo. Kame gali but beda, kad kartais bet ne visad buna bum(lyg i bliuda su samciu trenktum), vaziuojant atbulomis (nejungiant begi, bet jau po begio,atleidus mazdaug puse sankabos). O junginejant visus begius arba vaziuojant i prieki jokiu garsu.

Dar taip pat kartais jungiant tik atbulini begi, buna baisus garsas "triokšt" lyg jungciau begi sankabos nedaspaudes iki galo, nors tikrai daspaudziu. Kame problema? Sankabai sakes?

Gal pravers keletas nuorodu "DIY" megejams.
http://forum.e46fanatics.com/showthread ... bframe+diy
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=700468
http://forum.e46fanatics.com/showthread ... nextnewest
Pats turiu tokia problema, bet pakolkas nera laiko jos spresti, o ir paskaicius jusu komentarus bedos salinimo variantu nesumazejo labai.
ačiū tiems kas pasidalino istiesu naudinga informacija

Kraupios tos nuorodos, uzjauciu tuos kurie isimineja tuos galinio tilto remus kad gumas pakeisti.

Ir as panasiai norejau pasakyti....

pas mane irgi bilda gale jungiant begius.ypac nuo 1 iki3 ir atbulini.jau metai laiko taip vazineju, bet va siand neapsikenciau ir nuvaziavau i garaza.Rezultatai: visiskai suplysusi guma kardano pakabinamo guolio.greiciausiai del to ir bus tas dungsejimas, na bent jau noreciau kad taip butu

Galinio reduktoriaus sailentbloka pasitikrinai?

tikrinau viska gal koki simta kartu, guolio keitimas nepadejo ne trupucio.Itariu smagrati

Nuo pakabinamo guolio vibracija nebent gali but, pas mane dunksejimas buvo del kardano movos.

nueme deze siandien, smagratis geras( veze kazkur tikrino) sankaba jau link galo buvo tai nauja idejo, bet bum liko.sako gal reduktorius bet taip konkreciai ir nepasake man atrodo kol visko ten nepakeisiu tai ir bumses tas galas.pradedu nebekest tos masinos:/

tai tikrink masina ne pas santechnikus...

cia su tais garsais masinos gale as manau visi santechnikai
vargu ar i bmw dyleri nuvares auto tau is karto pasakys is kur tie garsai sklinda.Jau zinau ka sakytu- gal is smagracio gal is kardano gal is pusasiu o gal is reduktoriaus ir kai pradesi ten viska keist tai tada suprasi kad visgi geriau varyti pas "santechnikus" nes pas dylerius kainos tikrai nepaguos