Lietuvos BMW Klubas

Siulyciau 320d ziuret... Tiesiog tas 318d per silpnas variklis, kuro ims tiek pat kaip 320d. Remontuojant kazka, kainos bus tokios pat.

tai tas pats variklis (2.0L) kaip ir 110kw, tik programiškai pridusintas. Ekologija, mokėsčiai....

bmwfans rodo 01-03 m47 ir 02-05 m47n. Tai reikia dar labai atidziai ziuret, kad nenusipirkt su m47

Ka manot apie sita BMW? http://www.autogidas.lt/bmw-320-e46-d-s ... 27961.html

pats parduodi? Tai pasakyk kas jam negerai...

Pagal ka cia taip nusprendei?
Ieskau 320d, todel ir klausiu nuomoniu apie sita auto.

kartais atsitinka, kad žmonės parduodami savo mašinas prisiregistruoja į forumą ir rašinėja "kas? Kaip? Kodėl?".
Mano akimis normalus trečiukas, kaina normali jei stovis neblogas (po pirkimo išleisi ~500-1500Lt) ir per kitus metus/dvejus nereikės nieko daryt. Klima yra, visi el.langai, salonas paprastas (pas mane toks, grožio nulis, bet neerzina), vairo multifunkciją su autopilotu galima nesunkiai įsidėti (80-800Lt, priklausomai nuo vairo ir asmeninių sugebėjimų). Nuvažiuočiau tikriausiai pažiūrėt, bent apsivaiksčioti aplink mašiną, paklausyti kaip variklis dirba ir ar yra gyvos vietos pakaboje.

Na uzsiregistravau tikrai ne siandien ir ne vakar, seniai skaitineju sita foruma, ir tokiems dalykams neeikvociau laiko

Dekui uz issamu atsakyma. Kiek mazdaug dar galetu kainuoti tie ilenkimu istaisymai, o tiksliau ar ta perbrezima galima normaliai istaisyt?

Spėju ~200-300Lt jei tik duris, bet iš šitų nuotraukų nesimato kiek dar yra smulkesnių įbrėžimų/įlenkimų.

tik kad ji jau pas pirikupus

80-800LT uz multifunkcini, idomus intervalas. uz 80LT E46 vaira su multifunkcija, kad ir koks jis butu, rast turbut neimanoma.

už 100 lt pardaviau savo seną, su multi ir airbagu, tik kad kvadratinis barabanas, niekam jo nereikia

Apziurinejau sita auto. Nuotraukos tikrai neissamios. Norint sau, normaliai, daryti reiketu perdazineti beveik viska aplinkui, paliekant stoga, kapota ir bagazine. Visur yra palankstymai ir pabraizymai kuriu neuzpoliruosi. Galinis desinys sparnas jau buvo darytas ir vel pabraukytas ir truputi ilenkta ties rato arka, tai ir senas spaklius patrukinejes. Su pakaba, kiek galima spresti be keltuvo viskas normaliai, tik sake kai keite kaladeles tai idejo be davikliu tai dega skydelyje. Variklis dirba irgi kaip ir normaliai, bet kompas neta kazkurio purkstuko klaida. Ir ant traukos lygtai truputi jauciasi netolygumas kai stipriau uzmini gaza. Vaziavau su 100kw, tai bent is pojuciu trauke geriau uz sita. Dar meta keleivio sedynes tinkleli, aisku dega skydelyje airbag.
Taigi manau jei nebijant kebuliniu darbu, gal ir neblogas variantas.

Jei kalba apie toki - http://img805.imageshack.us/img805/6650/parduodue39modeliovaira.jpg eina, tai uz 100LT ir as paimciau.

Kalbant apie aptariama bmw, tai is Italijos masina vaziuojant apziureti, nereikia tiketis geros bukles kebulo, visi zinom kokios ten parkavimo tradicijos. Nuo karscio daznai salonai, paneles, vairai iskaitinti, sutrukineje ir t.t.
Apie sedynes uzimtumo davikio gedima, tai sutvarkyt, kad kompiuteris nemestu klaidos, savikaina 40-50cnt. (avarijos atveju pagalve issiskleis.)

Nepatikėsi, Italijoj kartais šalta būna. Daug kas nuo regiono priklauso. Pas mane Italas, viskas su juo gerai. Nei panelė, nei vairas, nei dar kas nors nesuskilinėjo.