Lietuvos BMW Klubas

Tada bus pas mane sitas variantas Pries metus Krastoje patikrino kilometraza is raktelio. "Tik" 400k

Mano minėtas automobilis '02 metų, rida 208k, tai bus rida sukta ir dėl to manot rodiklytė taip gali stovėt?

Ziurek nuo salto variklio pagal testa kiek rodo ir kiek rodo rodykle ir tada bus aisku

stovet rodykle per viduri turi nuo 73 taipsniu, bent iki 100 tikrai

Sveiki, žiemą turėjau bėdą su variklio neužšilimu, dabar atrodo kad per daug kaista. 320D 100kw 1999-07

Žiemą stovint vietoje webasta užšildo variklį iki darbinės, pradėjus pažiuoti ~100km/h atvėsta iki mėlynos.

Dabar kai lauke +15C pavažinėjus mieste per kamščius, rodyklė kaip kiti rodė pakyla virš centro, žaliuzės atidarytos, ventiliatoriaus sukilosi nesigirdi, radiatorius šaltas, šiltą orą pučia, antifrizo kiekis geras, EGR termostato netikrinau, ar galima patikrinti pagrindinį termostatą?

Diagnostika rodo water valve klaidą (short circuit to ground) http://www.argyrides.eu/bmw/mods/heater ... CF6716.JPG čia kaip suprantu tie liaudiškai vadinami kiaušiai, kokią funkciją jie atlieka ir ar gali sudaryti tokį poveikį aušinimo sistemai?

Ačiū už atsakymus.

Kiausai yra auxiliary water pump

Dar į tą pačią temą, domina, kaip veikia tas el,ventiliatorius ir žaliuzės. Prie kokios tai temperatūros įsijungia ventiliatorius? Koks tų žaliuzių veikimo principas?

The pressure converter connects the vacuum unit with the vacuum supply by means of hoses. When activated by the DDE control unit, the pressure converter switches vacuum through to the vacuum unit and the radiator shutter closes (= standard setting).

The radiator shutter is opened at:

Coolant temperature > 111°C or
Fan speed > 3000 rpm

O kas nors žino kokią funkciją atlieką tas water valve (http://www.argyrides.eu/bmw/mods/heater ... CF6716.JPG) ir ar jo neveikimas gali įtakoti sistemos neužšilimą arba kaitimą?

jis yra papildomas antifrizo siurbliukas, padeda varinet skysti. gali visko but. pradziai pasiziurek saugiklius, nes tas kiausas ji turi, nepamenu nr, gal 62 ar 63..

Pasidalinsiu patirtimi, gal kam pravers. Buvo problema kad mašina neužšildavo, žiemą kai webasta veikdavo stovint užšildavo iki darbinės, tačiau pradėjus važiuoti autostrada temperatūra nukristavo iki pirmo brūkšnelio, pakeičiau EGR termostatą, kuris laisvai prasipūtė, pagrindinio termostato nekeičiau nes pasirodė geras, dabar darbinė temperatūra pasiekiama pravažiavus ~5km, taip ir laikosi.

Taip pat neveikė pečiuko karšto vandens vožtuvas, pakeičiau naudotu, dėl jo būna neveikia automatinis temperatūros palaikymas, nors ir nustačius žemiausią temperatūrą ant lango ir į kojas pučia karštas oras.

pečiuko karšto vandens vožtuvas
Kas čia per detalė, nes pastebėjau pas save tą pačią problėma, kojas ir langus kaitina

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=18 - 4 detalė (water valve)
http://www.argyrides.eu/bmw/mods/heater ... CF6716.JPG - atrodo taip.
Vilniuje naudoti šrotuose po 50lt, Šiauliuose nupirkau už 20lt