Lietuvos BMW Klubas

Oho! Cia per kiek k km?

Per du metus cia tiek "sutaupiau" vairuodamas dyzeli Kilometru tiksliai nepasakysiu, nes buna per savaite 1k prasuku, o buna ir per menesi tiek neprasuku, siaip manau apie 30-35k km turetu but, 70% miestas (pavaikant gan daznai, retai kada sezonui uztenka galiniu padangu)

naujas oem m47 generatorius norvegijoje su nuolaidomis kainavo 1600lt net nustebau kad gavosi pigiau nei krastoj

Naujos padangos Michelin Alpin A4 + montavimas =340eu.
Nauji valytuvai 40eu.

BMW 320d 1998m.
Alkūninio veleno skriemulys Corteco 450 Lt
Dirželis (generatoriaus, stiprintuvo) 41 Lt
Tepalo filtras Mann 29 Lt
Kuro filtras Mann 34 Lt
BMW LL-98 tepalas (5x22 Lt=110 Lt)
Termostatas BEHR 108 Lt

Termostatą, tepalus, filtrus keičiau pats. Skriemulio, dirželio dar nekeičiau, keisiu servise. Daug vargo

papostinsiu savo sarasiuka.E46 naudoju puse metu jau :

EKSPLOTACIJA: kainos galutines su daliu atsiuntimais/keitimais/pirkimais per pazintis ir t.t..
Draudimas 9 men. Regitra ,numeriu isemimas ir technikine-598lt

Tepalai ir filtrai - 346lt su pakeitimu - 426lt [Kilometrazas 191300,- 2012 07men.

Xenonai 5000k.blokelis,d2s jungtis - 130lt

Lempu sureguliavimas - 15lt

Pliumpos islyginimas -30lt


Numerio apsvietimo stikliukas- 10lt

Tepalas dapylimui - 40lt

Seperatoriaus filtras - 84lt

Priekines stabdziu kladeles TRW-105 lt 195000km 2012 09men.
Valytuvai9lt

Tepalo prasisunkimo nustatymas - 20lt

Isores temperaturos daviklis - 50 lt Vaistinele13lt,gesintuvas0LT,liemene5lt,trikampis0lt - 18lt

Ziemines padangos 140lt su montavimu/balansavimu - 200 lt

Antifrizas - 19lt
Akumuliatorius[su senojo pridavimu] - 223 lt 2012.11men

Diagnostika - 50lt

Kapoto grotele - 52lt
SUMA: 2,079 lt

+ zvakes 4vnt febi 116lt
pagindinis termostatas behr 106lt

140 ziemines padangos ?

man kazkaip apmaudu pasidare uz viena dvigubai daugiu mokėjus

tevo pazystamas pargrudo kuzava padangu is vokieciu tai uz savikaina po 10euru uz vieneta atidave ,todel taip ir gavos

Noreciau pamatyti kaip jos atrodo

nu paprastos eilines padangos poros metu senumo 6mm likuciu,vienam sezonui taip sakant,bet tema ne apie tai

bmw E46 touring , vairuoju apie gera pusmeti
tiek isleidau :
nudazytos groteles i juodas 20lt
salono plastmases aptrauktos carbonu 25lt (pats siunciausi is kinieciu karbona , pats klijavau su mintim tiesiog paziuret kaip atrodytu)
idejau angeleyes 130lt
pakeisti tepalai ir filtrai 350lt
pakeistos 2 priekines traukes ir stabdziu slangute 220lt
padarytas cheminis salono valymas 20lt (mokejau tik uz medziagas sunaudotas)
nupirktos ziemines padangos 620lt
nupirkti skardiniai r15 ziemai 60lt
nupirkti ziemai guminiai originalus kilimeliai 100lt
pakeistos pakaitinimo zvakes ir termostatas uz 4 bosch zvakes 180lt termostatas 120lt + keitimas 110lt
padaryta diagnostika 50lt
pakeistas pakaitinimo zvakiu reles saugiklis 10lt
pakeistas kuro filtas 50lt
idetas filtriukas i kuro padavimo slangute (itariau kad nuseda kuras , bet nenuseda) 20lt
sudege kaires puses keleivio el.lango varikliukas nupirktas kitas 100lt + 70lt uz idejima (pats neturejau laiko , o varikliukas sudege kai langas buvo atidarytas)
faros cokolis (nezinau kaip tiksliai jis vadinasi) buvo sudeges kai nusipirkau , tai jis kainavo 40lt + nauja lempute 7lt
ideta peidzerine signalizacija per pazystamus 500lt(netycia cia taip gavosi)
ratu suvedimas 90lt


viso :2892lt jei pridet draudimus registracija numerius dar prisidetu apie 400-500lt

Neblogai paeme uz el. lango varikliuko idejima 30min ir turi 70lt

Kaip sakoma, nepatinka - nevalgyk. Mokami pinigai ne už darbo atlikimo laiką, o už žinias. Kitas tą varikliuką dėtų visą dieną, plius sulaužytų apšyvkę bei dar ką nors. Niekaip tai lietuviam nedaeina.

Aš kai dirbau automobilių apsaugos sistemų meistru, tai daug kartų buvo kad žmogus atvaro mašiną el. remontui, jis apie tai neraukia nevelnio, sutari kainą, pasakai kokius 120lt ir žmogui ta suma tenkinama. Bet jei pasuksi po 15 min, kad mašina padaryta, tada atsibunda žmogaus godumas ir jis nesupranta kaip galima per 15min atiduot 120lt, bet jei paskambini po 2val., tada viskas ok. Pasiima mašiną, sumoka pinigus ir pasako ačiū. Kartoju, situacija iki skasmo pažįstama kai paliekamas automobilis pas kreivarankius, laikoma savaitę laiko ir finale nieko nepadaroma (gal kažkas sulaužoma) ir kai palieki pas normalius meistrus kurie padaro greitai, bet buk geras mokėk už kokybišką servisą.

Aš pats galėdavau pasikeisti pakabos kaikuriuos elementus ar kaladėles, bet niekad to nedariau, nes servise pakeis per 30min, o man reikia kruštis pora valandų nes nėra sąlygų plius kokio rakto trūksta, tai daug paprasčiau sumokėt 50lt, parūkyt ramiai, pakalbėt su meistrais ir visi happy.

Na štai ir aš neseniai susiremontavau savo E46 2.0d
Atlikta:
1.Siurblio el-dalies remontas.(Tranzo keitimas) 300lt
2.Užstrigusio siurblio adatėlės remontas. 500lt
2.Siurblio pastatymas ir sureguliavimas. 450lt
3.Oro Srauto matuoklis. 350lt

Viso: 1600lt Kad auto užsikurtų ir pajudėtų

Tai dabar dar toi keisiu Tepalus,Stabdziu diskus, kaladėles, Filtrus, Tiksliai nežinau kaip vadinas bet ten šakė įsistato.
Tai dar virš 1000lt išmest į bala reikės.