Lietuvos BMW Klubas

Teisinga informacija. Arūnas B plačiau kalbėjo apie 2 gofrų virinimą tam, kad išvengt vibracijos
viewtopic.php?f=59&t=105115&start=30

O tu idomus,

02 03 2012 pats rasiai

) Oho, pats parasiau neteisingai istrinsiu

Sveiki,
Nesenai pradejau vazinet ir as su E46 320D 100kW ir pas mane ta pati problema - vibracija. Buvo ir kitu: ziauriai dumijo, netrauke, bet atlikus diagnostika, po to isvalius EGR ir sutvarkius turbinos vakuma dumai dingo, o trauka atsirado, bet vibracija liko. Dar vienas idomus dalykas, kuri nustate diagnostika - nusimuses degimo kampas. Tai klausimas pas mane toks - ar gali vibruoti del degimo kampo? Nes dabar per didziausius salcius kuriasi kaip bite, kuro sanaudos ir proto ribose. Perskaites visa tema, supratau, kad reikes pasitikrinti pagalves, o gofra ir taip "perdzia", tai jau susiruosiau ja keisti, tik dabar truputi sunerimau del tos neoriginalios gofros problemos. Kaip maciau jau buvo prasyta imesti vaizdeli - kaip atrodo dvieju gofru kombinacija, gal kas visgi galetu? Ar cia tik mitas? nes dabar tikrai paranoja prasidejo del tos gofros. Kur tada varyt ta masina, kad gerai suvirintu, nes iki siol varydavau pas garazini meistra esanti kieme Virsuliskese, tai po jo darbo vibraciju nebudavo, bet ir virindavo jis ne BMW, o pasata, nisana, peza, tai BMW sudetingiau viskas padaryta, ar kaip?

Nesuk galvos dėl tos gofros. Nuvariau nusipirkau už 30lt, toj pačioj parduotuvėj ir servisiukas yra, įvirino už 20lt ir viskas labai gerai, jokios vibracijos duslintuvas nebesukelia. Pasikeičiau dar ir pagalves, tai dabar kaip benzas dirba ant laisvų. Esu turėjas nemažai dyzelių bet nei vienam nebūdavo taip smagu sėdėti kaip šitam bmw, absoliučiai jokios vibracijos nėra.

po kiek paduskos?

Aš Alytui abi ėmiau už 160lt. Nežinau koks gamintojas, lyg sakė kažkokios amerikanskos, bet sakė laikys gerai. Pardavėjai patikimi, visad pas juos perku dalis už labai mažas kainas ir niekad nebuvo kilę jokių problemų.

aš domėjausi pas plikį, tai lemforder po 130lt kažkur

Katros geriau SWAG ar LEMFORDER? Ir ar keiciant Variklio, reiktu kartu ir dezes pagalves keisti, ar tik jei jos pavargusios, ta prasme ar nera kaip su amortikais - vieno nekeisi gi?

A kas del gofros, tai nuvariau i DIEZA ir pakeite, vibracija zenkliai sumazejo, bet visai nedingo, gal kazkur apie 40 -50%, jie ir pasiule pagalves pasikeisti, tai dabr sekantis veiksmas ir bus.

Na pagaliau pasikeiciau pagalves, tikrai ne karve kainavo, idejau SWAG'us, kai uzkuriau masina, tai net gera pasidare, kaip ranka nueme visa vibracija. Tai gi pas mane problema issisprende. Pagalves keiciasi nesunkiai ypac jei yra draugas, pas kuri rankos teisingai auga as tik keltuva valdziau pakeliant varikli

kiek mokėjau už Swag'us?

uz abi kiek pamenu `213 LT didmenine kaina.

o Krastoj kokia firma paduškų? bmw?

[img][img]http://www.part.lt/img/eecb941663d0276a18610f63c4d2b1b5203.jpg[/img][/img]
[img][IMG]http://www.part.lt/img/thumb/f1165cac553df3a0d03547edd945a498181.jpg[/img][/img]
Nupirkes auto uzmaciau kad uzvirinta originali gofra
Pakeiciau ja i ilgesne 150 mm, vibracija sumazejo perpus. Bet pastebejau kad atsukus galine duslintuvo dalis nusvyra ir pasisuka, taigi pridejau viena laikikli kad duslintuvas pries sujungiant gala su priekiu kabetu naturaliai be jokiu apkrovu. Nuemus apkrova nuo gofros vibracija jau neerzina nors ir ne "benzas" , taciau vizualiai ji siek tiek isliko ties pacia gofra. Sekantis zingsnis ideti antra gofra pries sujungima kad apsisaugoti nuo galimu itrukimu, tik nenusprendziu kokio ilgio
Parasykit kas dvi isimetet

Kokia ten nesamone pridarei su tais papildomais tvirtinimais?
Ka tu ten modernizoji?
Pagalves variklio pradziai pakeisk

Nebandei viso ismetimo is gofros pasidaryt?:D Tada manau net nepajustum kada uzsikure o kada uzgeso:D Pardavineja metrais ta gofra, pabandyk:)