Lietuvos BMW Klubas

Galetu buti ir del kamscio, bet realiai aplink butu viskas apibege nuo antifrizo...

Paklebink šiek tiek antifrizo šlangų sujungimus, ypač priekyje po Egr termostatu, gal pamatysi lašus. Geriausia išvis įpust su aparatu slėgio į sistema, ir stebėt ar kažkur nebėga, ar slėgis nekrenta. Ir šiaip, gal pas tave toks variantas, kad antifrizas sumažėja iki tam tikro lygio ir daugiau nekrenta, ar visgi mažėja ir toliau?

jei siltam motorui slegis sistemoje nesusidaro, pirmiausia keiti kamsti i veikianti.
nevisada matosi tie "patiokai", kai greitai nugaruoja.
ir su slegiu sistemoje gal daugiau isvarys skyscio, o ne tiesiog isgarins tam tikra kieki, tai jei beda ne kamstyje, gali buti, kad lengviau aptiksi kur problema.

Vienintele beda pas mane dingsta antifryzas, jo dingimas tikrai mazesnis, nei pries egr ausintuvo pasalinima. Dabar ir garai nesirodo is duslintuvo... Belieka trukus galva, galvos tarpine.. Bet nieko panasaus i galvos simptomus nera.. Tik va nepatinka rytiniai kurimai masinos.. Tokia pasikratanti ir siaip negraziai kuriasi. Gali buti del vandens cilindruose?

O kaip tu įsivaizduoji vandenį cilindruose ? Vanduo nesusislegia, tai tau nuo komperesijos išneštų bloką arba cilindrą, sulankstytų švaistiklį, jei ten būtų vandens...
Panašiai kaip gauti hidrosmūgį.

Nelabai suprantu ko tu isvis nori, nes visu pirma isivaizduoji kad galva trukus ar tarpine, bet iskart antrini sau, kad simptomu jokiu nera. Be to, vos ikalbino tave issiaiskint su Egr ausintuvu, nors tau tai atrode brangu, o galvoji galva kelt bus pigiau? Gal visgi patikek kokiam ismananciam BMW meistrui kuris turetu patirties sioje srityje.

Ne...
Jis galva "nukels"

PusėKrokodilo>> Keli čia garažiniai įtarė, jog ale gali clindruose vanduo būti.
azeris>> aš neisivaizduoju, o perklausinėjau kelių prie motorų dirbančių žmonių, jog jei ne egr aušintuvas, tai galva. Todėl, noriu išsiaiškinti visus variantus galimus su tokiais simptomais (gal kažkam kažkas kažkaip panašiai buvę), kad nebūtų bereikalingo galvos ėmimo. Noriu visų pirma pats išsiaiškinti ir peržiūrėti visus įmanomus variantus ir tada nuspręsti, ką daryti.
E36Coupe>> xa xa, juokinga. Juokas ima iš naujoko?

Žodžiu, mano problema: užgesinus ir vėstant varikliui, pradeda trauktis viršutinė į bakelį einanti antifrizo šlanga. Pavažiavus kažkiek, pučia šlangas, prasukus išsiplėtimo bakelio kamštį, nueina biškį oro ir daugiau šlangų nebepučia. Per duslintuvą antifrizas neina, į karterį nebėga, apskritai nedingsta. Prieš porą dienų keistas termostatas. Nuorinta pakėlus priekį jau n+1 kartų. Kur ieškot bėdų????? BMW E46 225, benzas - dujos.

Nupirk nauja originalu isipletimo bakelio kamstuka ir pakeisk.

Sveiki. Nusipirkau bmw 328ci su prakiurusiu radiatorium. Motoras nekaito tiesiog reikejo dapilinet skysti kai jo maziau buvo. Nusipirkau radiatoriu susidejau nuorinau sistema skystis svarus masina nedumina salone silta. Nuvaziavau koki 100km truko bakelis. Isvare antifryza. Pakeiciau bakeli viska apziurejau ar niekas niekur nebega nelasa viska sausa! Nusiorinau vel viskas gerai. Vazinejau ramiai nelakstydamas vis slagas paziuredavau jos kietos kaip ir turi but man dauguma sake. Bet va siandien palaksciau normaliai. Variklis nekaito temepratura normali. Grizau namo ilgai apie 20 minuciu ieskojau parkingo vietos. Sustojau uzgesinau ir bam vel kazkur kazkas prarove ir isvare skysti. Kame cia beda ? Skyscio neleido niekur jos nedingdavo o du kartus jau prarove. Ir taip su garso ir vaizdo efektais viskas zliaugia garu daug kapota atidarius viskas slapia bet nesimato pro kur nes neturiu galimybes apziuret nuemes apsaugas.

panasu i bloga radiatoriaus kamsti per didelis slegis susidaro ir neatlaiko kuri nors detale

Idomu ka si karta pramuse nes is garso tai atrodo kad normaliai ten kazkur prarove. Pakeisiu uzsikimo dangteli tikiuosi pades nes nesinoretu nuvaziavus i darba ten ir palikt masina arba kur nors aikstelei kaip dabar ir vaziuot su trulu i darba...

Sutvarkyta pakeistas kamstis nuorinta:) niekas nebesprogineja viska ok:)