Lietuvos BMW Klubas

isbandyk per kiek laiko isibegeja iki 160km/h

gerai sakai ir as tada ir patirties pasakysiu ar gerai begejasi ar ne nes pats taip dariau kada atrode man kad nevaziuoja auto...

Atomazga mano automobilio traukos.

Žožiu, tas opelis šustas tik prie 2000aps/min, vėliau iš jo visas garas išeina. Ant didelių greičiu iš viso buka mašina.

Taip pat važiavau su dviem lygiai tokiomis pat mašinomis kaip mano (110kW ir touringai), tik jos buvo nechipuotos. Traukia gerai, bet mano aštresnė šiek tiek, nes stovi chipas. Chip'ą nustatė tie žmonės kurie deda juos.
Taip pat, tų dviejų mašinų savininkai patikino, kad mano aštresnė.

iki 160km/h nebandziau.

Reziumė, reikia keisti mašiną į 330d ir nereikės "šiknoje sliekų ieškoti".

As tai labiausiai pripazystu spidometro filmavima, tada gali kad ir 100 kartu perziuret, stabdyt ir ziuret kiek sekundziu praejo, trukumas tik tas kad mano playeris rodo sekundziu tikslumu laika (ne simtuju).

Va katik pasimatavau savo 320d 100kw

0-160 ~27s 1-4 begiai
80-120 ~7s 3 begis
0-100 ~11s 1-3 begiai

Blogai startavau ir antra begi blogai jungiau, o priezastis ta, kad pats vairavau ir filmavau, neapsisprendziau i spida ar i ekrana ziuret, tai rezultate blogai maciau apsukas

Na nuvariau pas garazini,po 10 min surado beda. Slange kur is turbinos i kolektoriu eina(kazkas tokio) ,buvo skyle.Pakeiciau,atsirado trauka,netrukcioje ir nedumina,viskas uz 30 lt. O jau du kartus dariau diagnostika,nieko nerado.

tokia ir diagnostika buvo, tik klaidas ir ziurejo. o kad parametrus patikrinti proto neuzteko.

Kolegos nemetykit punigu i bala del tokiu diagnostiku kur sumokat pinigus uz tai kad jis turi kazka prijungti prie masinos ir nuskaituti klaidas.

Taigi, issprendziau savo problema. Kalbant is eiles, diagnostika siuo klausimu negalejo padet, daug km prasukau su prijungtu kompu stebedamas LIVE DATA viskas kas pasirode nenormalu tai, kad dingus traukai neankstinamas degimas, kas idomu, tai kompas ir nori velyvo degimo, visi kiti parametrai geri.

DmK, minejai, kad forume neisspresiu problemos, o butent cia ja ir issprendziau/radau
Vienas forumietis (sorry jau nepamenu slapyvardzio), pasidalino savo patirtim.

Pasirodo, del ankstyvo degimo gaunasi avarinis rezimas. Mano atveju minejo siurbli remontave meistrai, kad paankstino degima kiek yra leistina riba.

Nuvaziavau atgal pas tuos pacius meistrus, isdesciau sita teorija ir gavau atsakyma, kad tai nesamone ir negali but. Sutariau, kad vistiek siek tiek pavelintu degima. Ir ka jus manot, trauka nebedingineja

sveiki,kad nekurt naujos temos paklausiu cia,taigi nesenai nusipirkau E46 320d 100kv 99m tik uzkurus ant salto,arba uzgesinus palaukus ir uzkurus is naujo lupa kaip zveris bet ilgiau pasivazinejus po truputi dingsta trauka kol isvis nebetraukia ,vos kelia apsukas,permetinejant begius trukteli bet tik trumpam,kaip sakiau uzgesinus ir palaukus vel tas pats,vakuumo slangeles kiek ziurejau lyg visos geros,buvau atjunges OSM,nepastebejau jokio pokycio,beje kartais buna ne is niekur kad uzgesini ir nebesikuria suk kiek nori starteri o truktelejus lengvai uzsiveda,+dar girdisi svilpimas permetinejant begius arba daugiau uzmynus ir atleidus pedala,kiek ziurejau kiauru slangu neradau ,tik kad prie turbos tas antgalis lengvai nusimauna,nzn ka daugiau daryt gal kas kokiu patarimu? ryt jej uzkursiu reiks varyt pas pazystama y servisa tegu ziuri,gal kas zinot kur kaune diagnostika gerai daro??

Pirmiausia aisku diagnostika.

Del nesikurimo kai karstas - siurblio mechanine dalis gali but.

supratau,nesikuria isvis belekada is lempos jau 2 kart teko uztraukt

Pas mane panasi beda su 330d, jungiant 3 pavara ir gerai paspaudus variklis prie 3000rpm pridusta tada vel atsiaranda trauka ir taip du kartus. Ir manau kaip 3l turetu daugiau eit nei 200km/h, toks jausmas kad gerai butu kazkas pasikimse. Diagnostika dariau, kompas nieko blogo nerado. Kur beda sunku pasakyt

Pas mane 1999m dyzeliukas, buvau padares diagnostika jokiu klaidu ar gedimu nesurado, bet kartais dingsta trauka , kame galetu but problema ?

Sveiki,noreciau papasakoti savo istorija,turiu 320d 100kw,masina pradeda vaziuoti normaliai nuo 2k rpm,iki 2k rpm buka isvis,ir ant 2 pavaros ,3,4,5... valgo nerealiai daug 10 l ant 100km ,beto svilpia turbina(ispjautas katalizatorius),masina nedumija,buvau nuvares i diagnostika "Kestauto" pasake reikia keisti valdoma purkstuka ,ismete klaida kad : nepasikelia adata purkstuke,na gerai pakeiciau as ta purkstuka ,na galvoju dabar jau vaziuos,kaip vaziavo taip ir vaziavo... labai tai nuliudino.... perziurejau visus vamzdelius,vakuminius kokie tik yra, ne kiauri nei nieko,visi savo vietose,alsuoklio filtra pakeiciau,visi filtrai keisti,tepalai irgi,kuro filtras irgi.. na zodziu jau nezinau kuo griebtis todel gal jau kazkas isprende panasia problema gali padet?

butent sitas variklis netraukia iki panasiai 1,8k rpm cia jau nieko neprigalvosi. Del sanaudu tai jei pastoviai laikai gazas - dugnas tai ir suvalgo tuos 10l, normaliai vaziuojant turetu but maziau, bet tu pabandyk pavazinet nuolat laikydamas apsukas apie 2k ir daugiau Beje kaip skaiciuoji sanaudas?