Lietuvos BMW Klubas

pas mane ir tas pats buvo, nenuvale gerai purvo ir nenuvale rudziu nuo tos vietos kur diskas uzsimauna ir muse nezmoniskai net prie ~70 , praplove rata su sepeciu, prabalansavo , dapute oro vos vos , pravale ten rudis ir musimo nera net 200 vaziuojant

Nu del ratu tikrai nebus, nes sakau, uzsidejau dabar nuo draugo ratus, pas ji lediniai ratai, ant jo masinos kai buvo jokio musimo, tai as juos uzsidejau, vistiek musa, tiek su draugo ratais, tiek su manom, vadinasi ratai atkrenta. Skyles pabandysiu nuzulinti ,nors abejoju ar ju kalte. Nu bandysiu dar nuvaziuot pas meistra, pratikrins vaziuokle, gal ka atras...

Butu paprasciau padeti, jei pabandytum prisiminti, kada pradejo vibruoti, gal kazka remontavai, keitei padangas, stabdziu diskus ir kaip kolegos sake labai svarbu ar originalus diskai, jei ne tikrink disko skyles plasmasiuka, jei yra gal palankstytas ar dar kas. Aisku svara svarbu. Kitas - galetu buti stabdziu diskai, jei kartais keitei?, nes buna nebalansuotu.

draugui su E38 taspats buvo. beda buvo vairo traukeje ir jos antgalyje... dar vairo koloneleje beda gali but...

vo cia realesnis vareiantas, nes tas visas smulkmenas lyg ir apziurejau, reikes vezt ant stendo.

Šiuo atveju ir aš pirmiausia tikrinčiau vairo traukes ir jų antgalius. Dar gali būti stabdžių diskai susikraipę, priekinių šakių šarnyrai ir salenblokai.

tai dar netikrinai? tai apie ka mes cia kalbam.............

o tai ka nelinksma, pasapaliot? zek, net 2psl gaunas.
Reiks ir man sumastyt kokai tema, bo daba madinga tas, pasapaliosit

nu tavo bent 50% postu sapaliones, kam dar naujos temos? cia izeist nenorejau, tik siaip pastebejimas
bet tai padaugejo dabar tikrai tokiu temu... vos ne "kas gali buti, masina nesiveda", pakeicia puse masinos, o paskui "gal kuro ipilti reikia ?", arba "o rakteliai uzvedimui reikalingi?" cia aisq perlenkiau su pvz, bet panasiai ir yra

tai sakau vaziuokle tikrinau viskas gerai, bet ant stendo neveziau, tikrino lauztuvo principu.

na su lauztuvu neretas daugiau pamato, nei ant stendo pamegink tada nuvezti i koki Eolta, ar dar kur...

As tai siulyciau pasiziureti kardano kryzme,nes man buvo tokia beda po pakabinamo guolio subyrejimo!pasirodo dar ir kryzme buvo issimalusi nes sudejus nauja pakabinama buvo tokia nezimi bet nervinanti vibracija! Pajudink ir pamatysi pacia kryzme!

pas mane, kad ir E34 modelis, bet ta pati beda (pasiekus 90km/h ir tame tarpe iki 100km/h pradeda dauzyti vaira ir taip neprastai sakyciau, net masina kartais sudreba, is didesnio greicio letinant pasiekus ta pati intervala vel tas pats), beda atsirado grynai kai praduriau padanga, su zapaske viskas ok buvo, uzdejo sutvarkyta, kai pradejo kalt tai ka as zinau, vaziavau sakau perbalansuok, nebalansavai ar kas, pasirodo buvo subalansuotas ir liepe jau bedu vaziuoklei ieskot, nejau galejo but variantas, kad kiti ratai issibalansavo sita uzmetus (priekinis vairuotojo puses). Zadu keist vairo traukiu antgalius ir visa vairuotojo puses skorni, bet gal to net nereikia???hmz...

jei kam idomu, beda buvo vairo koloneleje.

vibracija buvo per kolonele? tiksliau laisvumas joje buvo?