Lietuvos BMW Klubas

turiu tau kelis klausimus:
1. Ka tu darei su tais oranziniais amerikietiskais gabaritais ant priekinio bamperio sonu? Palikai oranzinius, isvis panaikinai ar skaidrius sudejai? jei skaidrius, tai lietuvoj bmw atstovybej turejo tokiu skaidriu ar siunteisi is kokio ebay?
2. Priekines faros turi tuos E zenkliukus ar reikejo keisti faras? Gale priesrukinis buvo ar kazka daryti reikejo?
3. Radija isejo perprogramuoti, kad visus daznius gaudytu? Jeigu buvo navigacija, ar ji lietuvoje veikia?[/quote]


Pirkau musta nestipriai i prieky,tai reikejo keisti bamperi priekini,lempas,tai automatiskai susidejau europinius...del galo tai nznau,dedu kitas lempas, raudona balta tas,tai automatiskai vel bus geros...del radijos tai pas mane atvaziavo ne su originaliu,alpina sudeta buvo,tai ta irgi keisiu greitu metu....
siaip turiu dar golf4 amerikona,tas sveikas visas,tai lempu keisti nieko daryt nereikejo,tik su magu bedu yra,bet kita savaite bandysiu vezt kad pazetu ten tokiam garaziniam

dekui uz info. Va kad volkswagen-audi jau parejusios is USA lempos ir visa kita viskas ok buna ir nereikia keisti tai as zinau. O kaip ten su BMW tiksliai tai ir neaisku. Jei kazka su magu iseis padaryti tai painformuok kaip ten ka padare ir tt.

nu draugas mano varo praktiskai vien bmw is usa,tai x5 ir naujam pitakui kiek parsivare tai viskas tiko,jokiu bedu neturejo del lempu...del radio jai ka suzinosiu parasysiu

Jei standartinis originalus E46 CD, tai nesunku į europinius dažnius pasikeisti. Reikia tik į techninį meniu įeiti, bet nebepamenu, kurį mygtuką reikia paspaudus kelias sekundes palaikyt, gal "Meniu". Ten išmeta keturis pasirinkimus: Europa, Amerika, Japonija ir Azija. Pasirenki Europa ir viskas.

standartinis, bet ten jis kartu su dideliu ekranu eina, navigacija ir tt. na esme tokia, kad tada tikriausiai turetu pasikeisti tie dazniai be mechanines intervencijos

del myliu spidometre:galima perdaryt su kompu,taip pat ir radijos daznius.nelabai tikiu kad galima kazka paspaudus.ir kompo reikia rimtu as dariau kns.tai radijos perdarimas 120lt speedo 60lt.posukius atjunge mehaniskai.o X5 jau reikia programuoti nuo 04m,mehaniskai neatsijungia 250lt.

Pasižiūrėjau pas save irgi 2 ventiliatoriai (mechanika), nors pas mane dyzelis, gal pas dyzelius kitaip...
Atsakant į kažkieno klausimą apie Dinan, jie yra jankių bnv tunerių kontora...

jei nesunku parasyk kur tu cia kaune dareisi toki malonuma,dekingas buciau

vienas ventiletorius eina pas tuos pas ka nera termomovos,statosi tik vienas elektrinis ventiletorius is vidines puses tvirtinamas ant vandens radiatoriaus.

temperatura tai skydelyje desiny mygtuka palaikyk ir persijungs celcijais , mano irgi amerika. priesrukiny gale teko paciam susikonctruot. o as kol radau tinkama ventiliatoriu tai tris pakeiciau nes kai pirkau buvo priekis istizes ir net nezinojau koks turejo but .

O priesrukini statei i ten kur jis ir turetu pas europini buti? ta prasme ten yra palikta galinese farose kazkokia ertme, kad itaisyti lempute ir atvesti laida ar kazkur siaip kabinai po buferiu? Priekines faros tiko ar keisti reikejo ar isvis suduzusios buvo?

dariausi TMT servise lygtai taip vadinasi.i marijampoles puse vaziuojant ten prie kazkokios kavine-degalines.turetum rast jei vietinis.

nieko nesupratau

pas mane originalios xenon lempos,nera gabarito,masina is usa,ir sujungus laidus visus sviecia posukis kaip gabaritas...gal kas panasia beda turejo??ar tmt padarys tam?

pas mane (E39 europa)kada perdege gabaritas kur apsviecia ziedus (angelo aki ) tada dege uposukis faros ,atjungiau kita gabarita tai ir kitas uzsidege posukis,bet man atrodo tik uzgesinus varikli tiksliai nepamenu ,jei idomu galiu ryt pracekint ,jei ka priminima man i pm