Lietuvos BMW Klubas

tu guoli pakeisk ispradziu

for all in music
Turiu neviena X pastovei priziurima pas mane.
Trumpai:
gale viskas identiska standart E46
priekine vaziuokle autentiska, sakes, sarnyrai, pusasiai, amortizatoriai, ABS davikliai...
kainos nera jau tokios baisios, bet brangiau nei E46 standartinio tikrai
pusasiai tikrai brangus, geriausiu atveju po 700 vnt, beda tikrai pasitaikanti, bet negalima sakyti kad kiek vienam "Xsistui"

priezastys tokios kad reikai jamti 328 benzina ir grezti kopustus ! nafig ta dyzeli.

o jei rimtai esu bandes 320d automata faceliftini, DAUG smagiau vaziavo nei visi kiti iki tol bandyti 320d mechanai. is kitos puses anas buvo po galima sakyt kapitalinio remonto varyklio.

todel visdelto jei jamti dyzeliuka tai faceliftinis butu man svarbus momentas. nu ir + automatas kas be ko. o X'as isviso super butu. bet kiek esu vaziaves su X'ais tai ten noretusi galingesnio. pvz 330dx. nes net 320dX e90 visai nepaliko jokio ispudzio del savo dinamikos.

kitas reikalas esu priprates prie m60, tai man ta trauka truputi kitaip atrodo nei troikiu megeju.

Galiu pritart Dzimai, jei mechanika tai 320d, jei automatas 330d, čia labiau dėl kuro sąnaudų. O dėl tų brokų, tai mažiau reik sukt galvą, kiek žmonių važinėja su sklendėm ir nieko nežino apie tai. Ir aplamai, mažiau čia reik tam forume pletkų klausyt

ir ka tos sanaudos ? per litra skirasi ? nevazinek kickdaunais ir isviso nieko ten nesiskirs. masina gi perki tokia del malonumo skaitau. o jei nori kiekviena puslitri isspaust yra visokiu TDI s uraudonom I.

skirtumas per porą litrų, bet kaip ir sakai malonumas po kamščius ir šiaip po miestą maltis su automatų viską atperka.

o ka gamintojas raso ? as nelabai suprantu is kur realiai tie du litrai islenda ? nu cia nebet pastoviai dizaugtis kikdaunu, tada jo. o siaip neaisku man. ka manuale oficialiai raso ? turi kas nors ?

E46 pirkt dėl malonimo? nejuokink, o 2,0d ir 1,9tdi pas mane buvo vienodos kuro sąnaudos, taip kad nereikia susireikšmint ir jei tau 10-20litrų per mėn sutaupytų nėra daug, tai kitam yra mėn limitas.

taip ir rašo Sick'ai 7.8 mechanika, 9.7l automatas. Čia miesto sanaudos.

o kam ji pirkti egzperte ? tada jamk golpa ir nesuk sau galvos kaip sakant. vistiek bmw kuris yra bmw, kuris valdosi kaip bmw, padarytas kaip bmw ir tt. o tiem kam aktualu per MENESI sutaupyti 10-20litru kuro tikrai vertetu i golfu puse pasidairyt.

Tai jei su tuo pačiu kiekiu kuro nuvažiuoju tą patį kiekį km, tiek su bmw tiek golfu, tai pagal tave, negaliu turėt bmw, nes skaičiuoju kurą? juokingas tavo pasakymas.

Jei atsiverstum pvz. kad ir catalog.auto.ru nustebtum sickdog, ant kiek dabar taupios BMW tiek dyzelines tiek benzinines
Nesiskiria nuo tavo minimos Golf ar Audi

bet man tai patinka lietuviai, galovje vien taupumas, kiekviena susikta litriuka spaudzia o paskui stebisi kai as kazka kita rasau. kodel golpas ? todel kad jis perpus pigesnis grubiai tariant, todel kad ji tvarkyti pigiau (vietoi golpo idek bet koki kita varianta - cvikas, renushke, dar kazkas panasaus), viskas pigiau. bet ne norisi BMW bet PIGIAI. o po to forumas auga ir auga nuo jus problemu gerbiamieji. krc jusu supratimu taupymas tai tik kuras ? tai isdek i koki 318a kopustus ir vazinek zvengdamas. ir kuriasi ziema, ir siurbliai dzin, susiktu turbu nera, purkstukai dzin, visokios pagalves, dvigubi termostatai, webastos, tepalai dyzeliniai ir tt.

bet kai taupai tik per viena gala tai pro kita ir islenda. geriausia su bmw isviso netaupyt. malonu skaityti uzsenio forumus ar tai rusu ar tai amerikonu del sito momento. niekas nesudeliauja, jei tvarkyt tai tavrkyt o jei vaziuot tai arba v12 arba bnt 330i

no offence biciuliai, bet jusu tas "taupymas" is proto varo.

ne, su mechanika jau atsivazinejau, dabar tik automatas eis kasdien malamasi per kamscius, tai nera nieko geriau uz automata. tas pats uzmiestyje vazinejant ne autostradoj, o uzmiescio keliukais - nieko geriau uz automata. ar dyzelis, ar bendzas taip pat kaip ir nesvarbu jau. dyzelis lieka dyzeliu, o bendzo visada pirmiau noreciau, nors ir dujas deti ir pigiau ir patogiau. tik kad bendzu labai jau mazai pardavime, tai vien del to viskas link dyzelio krypsta...
na aisku, tai 2.0d jau atkrenta ar E46, ar E39 bus apsispresiu priklausomai nuo poreikio, dabar klausimas del X lieka. jei X, tai 3er butu universalas.

tai dabar i ka reiktu atkreipti demesi perkant X? vaziuokle tikrinant tikrai neziuri tokiu dalyku kaip pusasiai, nebent jau garsai baisus butu. tai laisvuma reikia ziureti, ar jis yra, ar ne, ar tiesiog jei tyliai pajudama is vietos, be dungsejimu, tai reikstu, kad dar ten norma? perkant nevisada gali buti galimybe nuvezti normaliai patikrinti auto... eiles ir t.t...
pas pasata buvo granata parejus, tai vaziuojant i posuki garsai baisus buvo, tai akivaizdziai matesi, kas blogai, cia tas pats principas?

Idomiai mastot kolega, bet sutinku tik is dalies
Tavo pasakymu eina surasti, kad jei pirkai BMW tai dek tik dalis is Krastos ( kad nesigautu pigiai ), pilk benzina kibirais, o dyzelis isvis ne masina. Turbut tu nesupranti, kam tas BMW koncernas kuria mazesnes kubaturas nei 3.0 ltr., kam taip stipriai mazina kuro sanaudas ( pvz. E90 2.0 d uztenka maziau nei 5 ltr. trasoj )... Cia juk BMW, turim viska daryti BRANGIAI ir uz DAUG
Sutinku su mintim, kad forume zmones per daug verkia. Bet zinant ekonomine situacija siuo metu Lietuvoje nereiktu per daug stebetis...