Lietuvos BMW Klubas

as tai keisciau galva maziau darbo nei visa varikli pakeisti . galva galima nebrangei gauti paieskojus ir nuvezti kad patikrintu. o jei tavo variklio apace buvo gera kam je keisti? traukos nebuvo ar pan? bendradarbiui keiciau galva 318 E46 tai uzdejom neskubedami ir surinkom per kokias 3 h ir uzkurem. mechanikai ir sake keisti reikia visa varikli ir kainas nesveikas siule. galva nupirkom nuo dirbancio motoro tik versta auto buvo

dekui uz patarimus, tik jie galejo ir anksciau buti, jau seniai viskas sutvarkyta ir pamirsta

Ar gali pusti slangas del kiauro radiatoriaus?kaop suprantu nesamone. Juk kaip tik turetu tada varyti skysti lauk. Bet jis di gsta tik po truputi o va nuemus egr termostata per radiatoriu pradejo begti skystis per pora skyliu. Nebuciau net mates jei nebutu reikeje nuimti egr termostato. Jjk negali slegis kilti ausinimo sistemoje del kiauro radiatoriaus gal pats radiatorius trumo del spaudimo bet ne spaudimas del trukimo?

Kiek vienas nesandarumas ausinimo sistemoje uzorina sistema, todel pries ciupinejant slangas ir darant kazkokias isvadas, sutvarkyk visus nesandarumus

Ok

Kieliose vietose nusiorina m43?

prie panasios temos : parsivariau nauja E46 2.0d 110kw ir parvaziavus pastebejau,kad slapia po masina,pamaciau ,kad leidzia antifriza per issipletimo bakelio sona,maza maza skylute kazkaip atsirado.
klausimas : ar reikia nuiminet radijatoriu norint nuimt tik issipletimo bakeli ar yra kaip prieit tik prie jo normaliai lauko salygomis?

pas m57 nusiima tiesiog numovus virsui slanga ir apacioj ir istraukus fiksatorius. manau kazkas labai panasaus ir pas tawe, jei ne taip pat. atsidarai dangti ir nuemes slanges imi i virsu jei remiasi i radiatoriaus slangos uzmovimo tuba tai palenki link variklio siek tiek kad prasilenktu. na bent jau as taip dariau ir labai paprastai issieme.

kas galetu padet Vilniujei, pramuse galvos tarpine, isanksto dekyngas.Masina 98m 318i, benzinas

Sveiki, Prie tos pacios temos,nusiemęs plastmases radau šlangutę tabaluojančia ties diržu, yra foto pažymėta, išeina iš trišakio, užkurus mašina traukia per ją orą, nelabai stipriai bet pirstas prilimpa, radau kad nutrukus ji turi eiti i turbina, kokia jos paskirtis? (E46 320 100kw)
(NUOTRAUKA SLANGUTES) http://www.part.lt/perziura/fdc8bdca63f ... 3e7665.JPG Ir buvo kazkur apie metras, neradau su sarvu karsciui atspariam slangutes pirkti tai pravedziau is toliau kad nenudegtu bet gavos du metrai o budavo apie metras ar kad ilgesne ji tam itakos neturi? Nes dabar pajungiau kazkokio skirtumo nelabai pastebejau.

Čia bus vakuminė turbinos valdymo šlangutė. Išeina iš selenoido ir eina į turbiną.

Dalis nr. 12

O tas selenoidas tai kas jis yra? Kokia jo paskirtis? jo tai tikriausiai i ta selenoida vadinama ir pajungiau, nes toks plastmasinis pailgas o is jo iseina vel slangute is kito galo ir nueina i apacia kazkur taip gaunasi i ta selenoida jungiau slanga su trisakiu o is jo kito galo vel slangute iseina.

Ar pas visus ant E39 3,0d yra toks dalykas, kad kai gerai ant laisvu uzspaudi gaza, slanga antifrizo atrodo kad pasipucia. Atleidi gaza iskarto slegis dingsta?

cia ne pas visus E39, o pas dauguma masinu sitaip yra, pompa gauna apsuku, pagreiteja cirkuliacija
kai buna pompos sparnuote ant asies prasisukus ar nuesta korozijos sparniukai tai uzgazuoji ir nieko nevyksta, va tada negerai jau

O to selenoiodo kokia paskirtis?