Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti Bmw 323
Pagaminimo metai:2000
Variklis:2,5
Degalai:benzinas

Problema/klausimas:[E46] Saltas variklis nenori dirbti, uzsilus viskas ok. Dideles kuro sanaudos mieste 15,5 l. Diagnostika nieko neparode, liepe LZ issisukti ir pravalyti. Kaip ispresti problema.

kiek jis turi pagal tave ryti. draugas turi benza 2.5 , irgi valgo 14 nu gal 13 koki, bet vasara ziema dar daugiau.

kokeis atstumais vazineji?
speja variklis isilt?
plius atsimink kad ziema

man kai saltu varikliu vazineju 15-gal net 18 ima (kompas 13gal rodo bet kiek paskaicevau tai nerelu)
bet vazineju po kokius 2-3km atstumais variklis darbines temp nespeja pasiekt.

2.5i 141 kw

Vazineju gan trumpais atstumais, variklis nelabai irgi isyla. Nesidraskant +- apie 15~ irgi ziema, vasara 12-13. Maniau tik pas mane viena cia taip...

O kodėl tau liamdas sakė prasivalyti? Jei neramu - pasidaryk diagnostiką, nekvailas žmogus kitame gale pasakys ar tau lysti prie tu lemdu ar ne. Šiaip neįšilęs variklis vartoja tikrai daug degalų. ASmeniškai važiuoju kasdien 2x50km, autostrada. Variklis įšyla iki darbinės po 10 km maždaug, iki tol sąnaudos tik kylą. Gal dar ir automatas pas tave? Nes mieste jis irgi "rajus" kurui. Na bet šiaip tai ir nereikia norėti, kad valgytų kaip 1.2 kibiras koks.
Neramu - diagnostika ir žinai, kas su kuo ir kaip.

Paskaityk cia 22 puslapiai kuro sanaudu ir palygink su savo. Siaip manau visai normalios tos sanaudos kaip ziema+miestas+trumpi atstumai.

Na pasidriau diagnostika kuri parode, kad viskas kaip ir tvarkoje iskyrus kad reikai issivalyti laisvos eigos voztuva jei tiksliai supratau, meistras sake kad pas BMW atsalus orams tai daznas reiskinys. Isivalius sumazes kuro sanaudos ir variklis graziau dirbs. Tik kad drabo ten nemazai, reikia ardyti ilgokai. Uz darbus uzsiprase nuo 200-300 lt. Gal kas esatai tai dares, buciau dekingas jei ka nor paaiskintumete.

Vienam iš komentuotojų. 15 min. varikliui užšilt - pas tave termostatas nusprogęs. Iš savo patirties rašau (dvilitris dyzeliukas) mieste būdavo distancija apie 10 km arba 15 minučių prie kokių -3, -6 laipsnių temperatūros. Pasikeičiau termostatą - šilimo laikas sutrumpėjo dvigubai. Termostato gedimo jokia diagnostika neparodys - mechaninis jo veikimo principas.

http://www.google.lt > E46 idle control valve = http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=900798

Na jei čia man, tai tikrai normaliai pas mane užšyla. Gal kie kilgaiu todėl, kad pastoviai yra važiuojama normaliu kreičiu (~90 km/h), kas padidina vėsinimą.

Na va problema jau ispresta variklis dirba idealiai jokio purtymosi ar apsuku sokinejimo, zodziu kaip naujas ir kuro sanaudos gerokai sumazejo kainavo visas sitas malonumas 450 lt. Jei kam yra tokiu problemu su varikliu galiu parekomenduoti Kaune meistra sutvarkys viskas bus ok

o pasakyti ką sutvarkė nenori?

Isvale laisvos eigos voztuva, ir pakeite vamzdelius salia jo nes buvo sutrukineja. Dabar net apsukos nei trupucio nesvyruoja kaip pas dauguma BMW buna

toki muset idejo:
http://www.automobiliams.lt/lt/Oro_srauto_derintojas

o tai m52 yra laisvos eigos vostuvas?