Lietuvos BMW Klubas

Sveiki gyvi forumiečiai. Prisijungiu prie Jūsų su savo 1999 metų E46, 1,8i Žinau, kad čia pyksta žmonės, kad patys neieškom informacijos, tai aš peržiūrėjau 17 puslapių temos, paiešką naršiau ir konkretesnių pasvarstymų neradau. Kad būtų lengviau suprasti šiek tiek istorijos: pirkau aš jį iš vokiečio galima sakyti, truputi daužtas galinis kairės pusės sparnas, net lempa neišdūžo, ir arka priekinė papuvusi truputi. Bet čia menkniekis, susitvarkysiu. Kita kolkas bėda yra, kad kaip pats suprantu nėra kibirkšties dviejuose cilindruose, nes mašina užsikuria, šiek tiek dirba ir pasijaučia benzino kvapas. Kompresijos netikrinau, neišėjo prieiti su tiesių monometru, ir išvis nemanau, kad verta. Nelabai išmanau apie mašinas, bet vokietis sakė, kad babinos žiūrėtos ir kompas keistas tipo, čia kažką jau vėlė. Suprantu, kad gedimą surasti, tiesiog reikia imti žiūrėti ir remontuoti, tačiau kaip manote, kas galėtų dar būti? Kiek man jau čia tūkstančių reiks pakloti?

Dėkoju


Papildymas.

Na ką, netokie ir patikimi tie vokiečiai. Klausiau vieno meistro, tai sakė, dažnai tos babinos(indukcinės ritės) genda šitiem BMW. Tiesa čia? Šiaip ar taip, dabartinė babina nefunkcionuoja, berods 1 ir 4 cilindras miega. Gal kas žino orientacinė babinos kainą? Vienoj parduotuvėj klausiau, tai vokišką užsakytų už 440lt, BOSCH dar daugiau. Ir dabar šiaip google paieškoj radau tokį daiktą: http://www.olmio.lt/eshop/index.php?route=product/product&path=955&product_id=32427
Kaip ir sakiau neesu daug išmanantis, bet ar taip atrodo ta babina ir ar čia mano ieškomas daiktas?

su testeriu varzas pamatuok. bent senesniu babinu varzos tarp 1 ir 3 kontaktu turi buti 0.4-0.8. apziurek, ar nera itrukusios, ar kitaip pazeistos. "pypkes" ar nera suplysusios ir pan. patikrint ar visos zvakes vienodai apdegusios, ar yra skirtumas.
naudotas galima pirkt.
nusirinkus apsaugas tamsoj uzvesk, paziurek, ar nezaibuoja i korpusa kur nors.
cilindras gali nedirbt ir del papildomo oro patenkancio i ta /tuos cilindrus (purkstuko gumele leidzia, koliko tarpine leidzia), del nelaikancio slegio purkstuko, ar myzancio purkstuko, del blogu zvakiu. ir zinoma del paciu laidu ir kompo, bei kompresijos.

Dėkoju, ieškosiu info ir bandysiu kiek pajėgsiu pats viską tikrintis.

beje, cia rasi info apie bmw detales. suradus detale ir ant kodo paspaudus rasi nuo kuriu modeliu tinka.
http://bmwfans.info/

devetas pirkt nedurniuok su naujom nuskrisk uz likusius pinigus kur nors, ar prie juros i juodkrante

naujos nera blogai, o kartais ir butina, bet jei jau speliojama, tai tikrai brangu paspelioti gali buti

Nesuprantu, nuo babinos srovė neateina, o nuo kompo iki jos ateina. Tai realiai turėtų būti kalta babina. Jau tris iš šrotų vežiausi, bet neveikia. Kas per..? Gerai, kad gražinti galiu

Ok, pabandžiau nuo veikiančios mašinos babiną ir maniškėje jokio rezultato. Palieku ramybėje, dar knieti kompą pažiūrėti. O kai perprogramuoja kompus variklių čipavimui išoriškai kažkaip žymima? Na gal klijuojasi kokie lipdukai ar kodai ar dar kažkas? Pas mane DME1430450 modelis, ant viršaus lipdukas su bmw ir daug skaičiukų visokių

imobilaizeris neleis isideti kito kompo. cipuojant uzklijuoja lipduka, bet tikrai ne visada. ziurint kas cipuoja.

Dėkingas esu, dabar tiesiog nespėju ieškoti info, tai ir klausimų daug. Kažkaip imobilaizerį gi vis tiek įmanoma apeiti?
Kompiuteryje yra vienas kontaktas parudavęs, tai gali būti, kad ten susvilęs jis man. Išsikrapščiau viską maždaug ką sakei ir pas meistrą nuvežiau, nes jau nebežinojau ką daryti.

gali buti. del blogu babinu, ar kitu problemu su skerke kompai dega kartais.
dedant kita kompa reikia ziedelio prie spyneles ir rakto man rodos, nuo tos pacios auto. paziurek temose apie motoro keitima (tarkim i 2., ten turi buti aprasyta.

Na aš jau po biški į neviltį einu. Kompą naują nuo tokios pat, tik angliškos mašinos pririša, bet reakcijos jokios. Net neduoda kurti. Tai gal čia su imobilaizeriu problema? Bet kodėl tada su senu leidžia? Gal ką nors mąstot? O gal išvis visą elektrinę dalį būtų pigiau pakeisti?
P.S. du meistrai kompą pririšinėjo.

Gal žinot kas nors kiek velenėlių šitam Bmw 99m variklyje yra? Meistras užklausė ar du, ar trys, o aš net nežinau apie kokius kalba(apie paskirstymo gal? bet gi tik vienas būna). Tik sakė, jeigu trys tai daug problemų gali būti.

gal tu venk to meistro, jei net nezino kiek veleneliu yra...
nesu girdejes, kad bmw, ar dar kokie kiti motorai 3 velenelius turetu kaip del rotoriniu motoru nzn, nesidomejau, bet siaip 2 dazniausiai buna, o anksciau 1

Jei gerai supratau tai pas tave m43tub19 jis turi 8 voztuvus ir 1 veleneli.