Lietuvos BMW Klubas

O stai cia naujasis variklis, kuri idejome i BMW ir kuris veikia.
Sugalvojau pakeisti dangtelio tarpine, nes siek tiek leido. Atidarius vaizdas tiesa sakant siek tiek sokiravo.


Motoriukas vargo mates ( tiksliaus kilomentrazo nezinau ), nagaro daug, viskas juoda. Galbut uztektu kelis kartus pakeisti alyva ir motoriukas prasiplautu kazkiek, bet sugalvojom permest grandine ir itempeja is sito variklio i senaji ir ziuret kas gausis. Dabar jau viskas daroma daugiau is sportinio intereso, ziuresim kas gausis

Dyzeliniame variklyje švaros daug nerasi. Jau pastebėjau vien ant tepalų keitimo. Benzino nuvažiavus 15 000km teplas skaidrus, gražus. Dyzelio juodas kaip smala.

Jei ka tai cia bedzininio nuotraukos

sveiki,

reikalinga pagalba dėl kainos ir meistro.
Problemos: peršokusi gradinė ir netinka išmetimo veleno padėtis. Mašina BMW 316TI, variklis 1,8 TI su valdomais vožtuvų tarpeliais.
Esu naujas vairuotojas, tai atsiprašau, jeigu ne čia parašiau problemą.

Meistras būtų geriau arčiau Druskininkų (Alytus, Vilnius)

Sveiki kolegos:)) nežinau ar sulauksiu kokių nuomonių ar patarimų, bet turiu problemyte su 318i 2,0ltr. 105kw varikliu:( nusipirkus atrodė viskas čiki, bet eigoje pastebėjau lyg trauka kartais dingsta bevažiuojant (ta prasme pristabdžius prie sankryžos, neina tinkamai startuoti:)) ) o šiaip visumoje kas 2000km litrą tepalo suvalgo ar kaip, nes išmeta tepalo chek lempute, o šiaip buna tokių dalyku, kad mašina dirbanti ant laisvų apsukų pergazavus metą šviesu dūmą:) tai va kolegos gal esate turėje kas tokią situaciją????