Lietuvos BMW Klubas

fiksatoriu turint nesunku ten pakeist. O uz 400 naudota pirkt ir man nesinoretu, ka gali zinot kiek jis laikys. Nauja gera isidejus pamirsi ta skyva visam laikui

nesu varikliu speacialistas, bet pagal jusu visus simptomus (ir pas mane E39 po tepalo keitimo pasigirdusio cypsejimo, nors girdisi vaziuojant ir nereguliariai) vadovaudamasis logika, masciau, kad tokiu atveju ne skyvus keisti reikia (ten praktiskai nera kam cypseti), o pasitikrinti ar visi eksploataciniai skysciai yra normoje (tepalas, antifrizas), ypac tie kurie uzkaista, jei jie esant saltam varikliui iki max uzpilti, uzsilus varikliui jie dar issiplecia, susidaro didesnis slegis ir apkrovos tepalo, vandens pompoms ir pan., todel ir pradeda cypseti nezymiai net ir geri dirzeliai (todel uzpurskus WD jie ir nutyla, nors ir nauji uzdeti). Cia tik mano pamastymai, gal jie neteisingi, bet gal kam duos naudos. Ant mano seno Golf III su vairo stiprintuvu panasi situacija buvo, susukus vaira iki galo cypdavo dirzelis (naujas) pasilenkus matydavos kaip dirzelis sokineja, nes stiprintuvo pompa nebesisukdavo praktiskai, nupilus skyscio, situacija pasitaise.