Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1999
Variklis: 2,0d
Degalai: dyzelinas

Problema/klausimas:
sveiki, nuo pat pirkimo po truputi dinginedavo antifryzas, bet pakeitus termostata susitvarke. Dabar vel pradejo dinginedi, uzpildai nuorini pavazineji kazkiek ziuri vel nebepucia silto oro. Vakar vel uzpildziau nuorinau, siandien vaziuojant silto ora vos pute ir dumo melyno baltai ismeta uzspaudus ko seniau nebudavo, apziurejus nuemus variklio apsaugas nelabai matosi, kad leistu. Viduje langai nerasoja, kilimai po kojom sausi. Nebus cia kokia galvos tarpine prapusta? kuriasi gerai, traukia irgi gerai, kuro normaliai valgo, tepalas nedingineja. Dar prisiminiau, kad dirbant laisvomis apsukomis kai variklis pilnai isiles kelis kart nezymiai supulsavo apsukos

nu tepalas nedingineja, o jo nedaugeja? su ausinimu menki juokai. apziurek visas slangas, radiatoriu, gal jis kiauras. geriausia nuvaryk i auto servisa sumokesi koki 50 lt, bet patikrins normaliai ir bus aisku galva, tarpine prapusta, ar radiatorius ar slangos kiauros, gal ir pro termostata vel praleidzia. savaja dabar kaip tik tvarkau del ausinimo dinginejimo, 50 lt krastoj ir deagnozavo, kad leidzia pro termostata. pats ir visur ziuredavau, kur leidzia, bet nifiga neradau, nes leisdavo tik uzkaitusiam motorui, o kai jis karstas kur leisdavo iskart nuo variklio dziudavo ir nieko nepastebedavau. jei pats nerandi patariu varyt i servisa.

as kazkada 100lt uz sita dalyka mokejau... jei dabar 50, tai tikrai varyk ir nesuk kiausiniu

tepalo nedaugeja, slangos normalios ne kietos.
EDIT.
va katik pralekiau tai visa laika dumina taip normaliai baltai melynais dumais, ir ant laisvu dirbant kartais toks garsas buna lyg atsijungtu trumpam koks cilindras susipurto taip nezymiai

kazkur cia skaiciau kad nevienam egr ausintuvas kiauras buvo, tai manau ji pasitikrink

du kartus turejau ta pačią problemą ir jaučiu ,kad ji vel po biški atsinaujina, nes aušinimo skysčio norma,bet buna kad iš niekur nieko užsidega aušinimo skysčio lempute, tipo jo truksta. tai ta lemputė galiu pasakyt, pirmi simptomai kad iškorijęs išmetamūjų dūjų aušintuvas- del to dalis aintifreezo patenka tiesiai i išmetimo kolektorių, todel ir dūmina, tiksliau garuoja melsvu ar baltu dūmu . 2 kartus keiciau išmetamūjų dujų aušintuvą po 120 lt ,aišku šrotinius, nes naujas 1272lt

Ką jūs į tai, jei išmetimo dujų aušintuvas atjungiamas ir aušinimo skystis į jį nepaduodamas?

O tu zinai apie koki ausintuva cia kalbam ir kus jis randasi?
Tad tavo EGR atjungimas cia nieko detas...

apie tą, kuris krenta į akis atidarius kapotą.

Man ir dinginėja antifryzas, taise žodžiu eolte tie svolačiai įdėjo už 190lt kažki dėvėta, už savaitės vėl parėjo tas EGR aušintuvas kažkoks, dabar sako naujo kaina 1600lt ar čia reali kaina?? jaučiu dėvėta neverta dėti nes vėl suluš...
gaidys eoltas dar prie to pačio pridursiu, laiko mašina belekaip ilgai, ir nesutaiso iki galo o piniogus paima tai belekokius..

O jei tau nauja idetu uz 1700 butum patenkintas?

Pirkčiau nenaują išmetamūjų dujų aušintuvą AGR lyg jis vadinasi:)

50lt mokejau:)

Automobilio, apie kuri norite paklausti BMW320d 100kw
Pagaminimo metai: 1999
Variklis: 2.0d
Degalai:d

Problema/klausimas:
Sveiki, nesenai nusipirkau bmw 320d, pirkau kauno turguje, uzvedus maisna viskas buvo tvarkoj, problemos prasidejo kai gryzau is kauno i vilniu. Visu pirma vaziuojant autostradoje temperatura buvo vos virs melynos padalos(jokio dumo dar nemete). Gryzus i miesta, atsistojau kamsciuose, pakilo temperatura(bet dar nesieke darbines temperaturos), pradejo pilti baltus,gal melynus dumus ir daug mesdavo tiek kad kai pajudedawau is vietos tai gale masinos paskesdavo dumuose, gryzau namo, slangos buvo kietokos. Veliau patikrinau antifryza teko dapilti gal puse litro nes buvo nuejes. ir tokia pati istorija visada kai jis isila, tada pradeda mest duma.. bet temperatura tik viena kart buvo pakilus iki reikiamos darbines temperaturos. Kokie gali but gedimai sioje situacijoje ?
Isanksto dekoju.

Keiti termostata-us, paskui tikrini EGR ausintuva.