Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 99
Variklis: 2.0
Degalai:d

Problema/klausimas: Gal kas esate keitę kondicionieriaus temperatūros daviklį (kodas 64116930015). jei tokių yra, būtų smagu jeigu pasidalintumėte kokia naudinga info. Kadangi pakeitus pečiuko rėlę iki galo problemų išspręsti nepavyko, tai užmetus akį į info esančią TIS'e, perskaičiau kad taip pat dažnai failinasi ir šitas sensorius.

O kas pas tave vyksta, kad nusprendei jog blogas sensorius? Nes man irgi panashios bedos, pakeichiau rele, o atshilus orams pastebejau, kad i kojas ir i langus puchia karshta ora, tik per viduri puchia normaliai.

pradžioje problema buvo tokia, kad pavažinėjus ilgai mieste arba važiuojant trasoj ilgiau nei ~1.5val pradėdavo nebepūst ir rasot langai visi. dabar žiūriu tas pats su šaltu oru. silpnėja ir galiausiai nebepučia. nors girdėdisi kad kondicionierius veikia,tik nepučia. pastovėjus kurį laiką atsigaudavo. bet vėl tas pats

Tai reishkia pas tave kitokios bedos shian buvau pasipildyt freono, tai pasake, kad pas mane su sklende problemos, tik dabar mastau ar verta pradet pachiam kisht nagus prie pechiuko...

štai ką rašo TIS:

Complaint: After the automatic air conditioning system (IHKA) has been in operation for some time, the airflow out of the ventilation outlets continuously decreases. In isolated cases, there is absolutely no air throughput. The setting of the airflow control (blower switch) in the IHKA control panel remains unchanged. The automatic air conditioning system blower can still be heard to be running.
When the automatic air conditioning system, or the engine, has been switched off, a significant puddle of condensation forms under the vehicle. When the automatic air conditioning system is switched back on again (after at least 30 minutes immobilisation period), the air throughput from the ventilation outlets is again correct.

Cause: A faulty evaporator temperature sensor causes the automatic air conditioning system evaporator to ice over in air conditioning mode.
This adversely affects, and can even cut off, the airflow into the vehicle interior. E46 with automatic air conditioning (option 534)
Manufacturing period: start of series production until February 2001
Procedure: In case of customer complaint, perform a function check of the evaporator temperature sensor and replace it if necessary.

pas mane irgi panasi beda. pastebejau kad is sonu pucia saltas oras o per viduri siltokas.
gal kas zinot kiek tas remontas apsieitu?

super jau išsiaiškinau kur tas sensorius randasi. bandysiu pasikeisti artimiausiu metu. jeigu kam reikės info - rašykit

SIULYCIAU PATIKRINTI SAUGIKLIUS PIRMIAUSIA 61,62,63

ok. dėkui už patarimą,patikrinsiu. bet kadangi sensorius jau nupirktas tai teks ir jį pasikeist

o gal man kas mestels patarima ar gal taip kam yra buve.pas mane E46 320i klima ir kondicionierius ne visada pasileidzia galim sakyt kaip jam uzeina tada ir isijungia dazniausiai tik ant silto variklio pasileidzia buna kartais kad iskart ,buna kad visa miesta atvazineji ir tik tada isijungia kondiske .sistema yra pilna uzpildyta freono.gal kas zino kur jieskot bedu ar kam taip buve?

dažniausiai problemos būna dėl pečiuko relės. apie tai bent jau kelios temos tikrai buvo. gal ten ką rasi naudingo

bet kad pas mane bent jau su sildymu viskas yra labai gerai,tik vat kazko kondicionierius ozy pagaves

marcelo, kiek kainavo tas sensorius? Kur? Ash vakar pasidariau diagnostika, tai pas mane irgi sensorius parejes ir vandens vozhtuvelis.

berods ~60lt su centais. krastoj pirkau

o, tai visai papigiai nes girdejau, kad apie pora shimtu kashtuoja