Lietuvos BMW Klubas

Tepalo ligi matuoti galima ir ant karsto variklio ir ant salto,bet palaukti keleta minuciu pries matuojant-butina
Nera cia nieko sudetingo ir amerikos isradineti nereikia
p.s....ir del keliu mm tepalo ligio sviravimo irgi nera problemos

na gryztant pries temos pavadinimo del tos lemputes.. buvau pas meistra, paziurejo, tai isvada tokia: sekanti karta kai reiks keist tepalus, reik isimt ta davikli ir ziuret kas ten jam yra... geltona lempute rodo to daviklio gedima

nu parašysiu ir aš apie tą tepalo lemputę. Tepalo geltona tepalo lempute parodo tepalo trūkuma variklyje. Ta pati lempute gali degti geltonai arba raudonai. Raudonai deganti lemputė rodo tepalo slogio kritima ir pagal manuala jai užsidegus reikia iškarto gesinti motorą. Jei vaziuojant uzsidega geltona tepalo lemute, tai reiskia kad yra pasiektas absoliutus tepalo lygio minimumas ir galima vaziuoti ne daugiau kaip 50km iki tepalo papildymo. jei geltona lemputė užsidega užgesinus varikli, tai reiškia tepalo trūkumą. tiesig reikia papildyti tepalą. Daviklis kuris rodo tepalo lygį ir tepalo slegį yra vienas ir tas pats. Yra pastebėta kad E46 jis mėgsta kapvailioti. Išvada yra tokia, jei pas tave su tepalo lygiu yra viskas tvarkoje, o geltona tepalo lemputė dega, reikia keisti davikli, nes jis gali taves nebeperspeti apie tepalo slegio kritima, o tokiu atveju pasekmes varikliui bus liudnos.
PS. Ijungus degimą tepalo slegio lempute turi degti raudonai, o variklį užvedus po 2-3 sek. ji turi užgesti. jokia geltona lempute užsidekti neturi (ta prasme ji nesichekina)

sveiki, pas mane irgi lygiai taip pat uzsidega ta geltona lempute ir po 10-15 sek. uzgesta. Buvau nuvares i Krasta, sake kaltas daviklis. Ji reikia keisti. Krastoje daviklis su pakeitimu kainuotu apie 600-700 Lt. Kazkaip daugoka pasirode, tai nekeiciau. Noriu paklausti, gal galima nusipirkti ta davikli is devetu varikliu (pvz. dauzytu masinu)? Gal kas nors tuo jau domejotes? Gal galite patarti kur ieskoti? Nes keisti tai manau reikia bet kokiu atveju (kad veliau netureti didesnes problemos).

teko matyt ta datcika isimta tai ten jame yra tokios mazos skylutes virsuje ir apacioje,ir kiek suprantu ten viduje turetu but kazkokia plude ar kazkas panasaus kuri ir rodo ta lygi,ir man toky itarima sukele kad gali tos skylutes ar vidui pasikimst kokiu nagaru nuo variklio ir uztai klaidingai jos rodyt,reiks kitu tepalu keitimu pabandyt ta datcika issijimt ir praplaut su kokiu skyciu ar variklio plovikliu,ir parasyt ar kas pasikeite ar ne, nes pradejo mane nervint tie uzsideginejimai is lempos,vaziuosi sau ir uzsidega ta tepalo lempute geltona,uzkuri is naujo masina ji neuzsidega arba uzgesini masina ir ta uzsidega,kiek suprantu jei datcikas mires tai jis pastovei uzsudegtu o ne taip kad atvazineji visa diena ne kart neuzsidega,o buna kad per diena pora kartu isiziebia,siaip pastebejau kad ji megsta dazniau uzsidegt kai tepalo buna nepilnai iki maximumo truksta kokios poru milimetru,o kai buna tepalo virs maximumo kokia 4 milimetrai tai labai retai pasitaiko tai,bet nesinori vazinet visa laika su per didele tepalo norma paskui dar salnikus ismus tai tada remontas dar netiek kainuos.Jei kas artimiausiu metu zadat keist tepalus pabandykit ta datcika issisukt ir praplaut gal tik to ir tereikes,nes as tai tik po kokiu 3-4 menesiu tepalus keisiu,bet butinai ji prasiplausiu ir parasysiu kas kaip ar vistik tai nepades ir teks ji nauja pirkt,bet kazkaip atrodo kad tai turetu padet

na man jau neuzilgo reiks keist, bet ne pats keisiu, tai nezinau kaip bus su tuo daciku, paprasysiu gal isims ... bet kas idomiausiai, viskas buvo ok, pasikeiciau tepalus ir uzsidege, tipo sugedo, kazkaip keista, tai arba meistras keisdamas sulauzo arba net nezinau, kaip tai paaiskint, kodel po tepalu pakeitimo ji sugenda, ir tai pastebejau ne man vienam atsitiko kad po tepalu keitimo sugenda tas dacikas.

nezinau ko jus cia gincijates, vw pavyzdziui manuale rekomenduoja matuoti ant salto ir reikia, kad butu maksimumas. Pas bmw (turi irgi), tai jei matuoji kaip sako silto tai buna per viduri, jei palauki salto buna ant maksimumo. Taigi manau ir taip, ir taip galima matuoti Tiesiog kiti kriterijai turi buti taikomi.

prikelsiu tema... apie ta geltona lempute.

Narsiau uzsienio bmw forumuose ir radau informacijos..

jei vis dar turit sia problema ir galbut artimiausiu metu keisites tepalus pabandykit isimti ta davikli ir ji isvalyti/nuvalyti, skaiciau kad gali buti tas daviklis smarkiai apsineses nuosedomis ir todel streikuoja, galbut issispres daugumai aktuali si problema ir nereiks keist to daviklio.


edit: dabar kazkaip tik paskaiciau kad tokia pati minti jau buvo NerkaBMW pasiules, na tai ar isbandet kas nors ? o gal NerkaBMW isbandei pats jau ?

liko dar 5000tukst kilometru nuvaziuot ir keisiu tepalus ir tada lupsiu apsauga lauk ir imsiu ta datcika ir valysiu ir visa darbo eiga nufotkinsiu ir ikelsiu cia nes tas datcikas pradejo jau nervuot tepalo maximumas o jis ima ir kada uzeina uzsidega

Man kita menesi sita procedura turetu buti daroma. Laikas tepaliukus, filtriukus pasikeist pries ziema

Na ka. Keiciausi sestadieni tepalus, sakau reikia pabandyt issivalyti ta dacika. Ispyliau tepalus, atsisukau ta dacika, ikisau i benzina, palaikiau truputi, prapuciau per tas skylutes, vel praploviau vel prapuciau taip dar kelis kart. Nuvaliau, susukau atgal viska, uzpildziau tepalu. Uzkuriu ir suprantu kad sutaupiau tuos nepilnus 500lt uz davikli

tai fsio lempute nebedega? tai jegele! o visi auksarankiai meistrai sugeba pasiulyti tik pirkti nauja ir tiek...

tai kuris meistras gais laika ten ta datcika plaudamas,juk uztai daug pinigu nepaimsi,tai parasyk bisky pavazinejas ar ji vel nesiziebia

Po praplovimo lempute nebedega Ok pranesiu bet tikiuosi nereiks

na tai neturetu daugiau uzsidegt, nebent po kurio laiko, kai vel nuo tepalu nuosedu ar pan. uzsines, bet tai manau geriausiu atveju bus po kokiu 100 000 km