Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,

Pamaniau, kad bus idomu besiruosiantiems pirkti ar perkantiems, zinoti, kokios problemos ir islaidos yra BMW 7er E65/66.

Siuo atveju kalbu apie BMW 745Li (E66).

Taigi neseniai teko padaryti patikrinima prie 100.000km.
I patikrinima ieina standartine "Service Inspection".
Stai kokios problemos iskilo ir kokias sumas nurode Krasta Auto.

Standartinis TA (42 LT.)
Automobilio Inspekcija (42 LT.)
Duju ismetimo sistemos inspekcija (42 LT.)
Variklio zvakiu servisas (85 LT.)
Pakabos patikra (68 LT.)
Variklio darbiniu parametru nuskaitymas (85 LT.)
Variklio DME testas (85 LT.)
Abieju karterio alsuoklio membranu keitimas (52 LT.)
Zvake SK 8 vnt. (210 LT.)
Apiplovimo Skystis 2vnt. (12 LT.)
Alsuoklio membrana 2 vnt. (93 LT.)
Fiksatorius 2vnt. (2 LT.)

Suma: 965 LT.

Darbai uztruko puse dienos, atsiimt automobili galima buvo, tik kita diena, tad jei kas planuosit laika, neapsigaukit apie Ju pasakas, jog atiduos vakare, geriausiu atveju kita diena ryte

Tikekimes negreit teks pasirodyt servise, jei kas bus parasysiu.

Teko pravaziuoti si siuo "monstru" per visa Europa.

Galiu pasakyti, kad pasak ne tik tai, kad jis vaziuoja puikiai, bet ir tuo, kad automobilis patikimas 100%.

Buvo pravaziuota 7600KM per 2 savaites. T.y.: Vilnius-Budapestas-Viena-Monacas-Valencija-Lionas-Berlynas-Varsuva-Vilnius.

Vidutines degalu islaidos iskaitant visa atstuma isejo 11,9l/100km, vaziuotas vidutinis greitis isejo 104km/h, dazniausiai automagistralese 160-170km/h.

Degalu atzvilgiu brangoka vaziuoti su 4.5l varikliu, taciau komfortas nepakartojamas.

E65 kokybe pasitvirtino

Nebrangus taciau ir nepigus. Nori malonu tai ir moki. As tai dabar keiciau tepalus zvakes standartinis TA dapyle langu valiklio ir vandens ir dar elektrikas apziurejo tai suplojau 1080 lt su darbais, ispudingiausia suma tai buvo tepalu keitimas 8,5 ltr tepalu ir filtas asiejo 520 lt Del degalu sanaudu siaip jei tvarkingai vaziuot tai reikia palaikyt 120-130 km/h ir degalu sanaudos bus normalios. Tiksliai Artyi kiek atsiejo litu uz kura butent tokia ilga kelione tau?

Degalam isejo kazkur 3.700 LT.
Plius keliam dar 400 Euru.

Galiu pasakyt,kad be reikalo taip bijo 65tu.As neturiu jokiu bedu nei su remontu,nei su dalim.aisku bedu atsiranda,jei vaziuoji ikrasta ar foruma .Jei kam reik pagalbos del septintuku nuo antru metu rasykit arba skambinkit 865525055.O del tos temos,kuri uzrakinta,apie valvetronikus,tai galiu parduo po 200 lt varikliukus ir pakeist uz ta pacia kaina ir seip viska su tuo varikliuku padaryt,jei tik nikosylis sveikas

Na del patikimumo ir vairavimo malonumo galiu tik patvirtinti auksciau isreiksta nuomone: buvo nuvaziuota iki kroatijos per dvi dienas ir po poros savaiciu atgal. Nors isvaziuojant is vilniaus kompas kazko keikesi del nepakankamo slegio pakabos reguliavimo sistemoje (neatsimenu dabar tiksiliai kas ten tokio, bet esme kad ta sistema islaiko automobili horizontalioje padetyje posukiuose), visa kelia atidirbo be priekaistu. Vairuoti irgi vienas malonumas.

O siaip kiek kainuoja jo islaikymas? labiausia domina 745i... Ar ten labai jis genda kaip kiti cia megsta nupiesti? Patvarumas? vaziuokle? ten kokio sarnyro kaina? ta prasme jau juos taiso kas nors daugiau ,ar tik Krasta vis dar ten valdo? Nusipirkti viena,bet jei jis ten kas menesi rodys kaprizus,tai net nezinau.

Seip manau kokia nusipirksi,ir manau pirkt reiktu ne 01.12.seip jau yra visokiu taivanio detaliu,aisku kiek jos laiko nezinia .del daliu pasiieskok per realoem.com ir suvesk detales koda i krastos daliu psl.Vaziuokle bet kuriam servise patvarkys manau,ten stebuklu jokiu nera.jei kas labiau domina rasyk i privata,pagelbesiu.

Tai sakai nieko blatno nera...Cia vieni aiskina ,kad tokios neislaikysi...cia reik bile kiek uzdirbti ,norint tokia islaikyti....Suprantu ,kad kiekviena masina reikalauna prieziuros,bet ji gi nera tokiu senu metu dar,kad gestu isvien...Cia ne koks E38 98 visgi Manau naujesnes sitos turetu buti patvaresnes

Cia ka tuo norejai pasakyt?
O del patvarumo.. Paziuresim kaip atrodys dabartiniai e65, kai sulauks tiek, kiek dabar yra tarkim E32. Tada galima bus palyginti..

Na teko turet E38 dabar turiu e65 man asmeniskai E38 nepaliko tokio ispudzio kaip e65 o jo patvarumas priklausys tik nuo to kaip tu ji priziuresi ir kaip vaziuosi, islaikymo kaina tikrai brangesne nei E38, bet viskas liuks, tik jei galvojam isigyt tokia masina uz paskutinius litelius tai siuliciau to nedaryt...

Teko ir man vazineti su e65 skirtingu metu ir skirtingais varikliais.
Lyginti E38 ir e65 nelabai tikslinga manyciau, bet yra kazkas E38, ko neturi e65. Taip, e65 daugeliu atveju yra pranasesnis, jis yra naujesnis, technologiskai pranasesnis, komforto daugiau ir panasiai... Bet yra keletas dalyku, kurie nelabai vyke pas e65. Isorinis dizainas nelabai vykes, ypac iki 1 facelift'o, be to tas "babushkin komod" irgi pripjauna.. Gal aisku cia skonio reikalas, bet niekad nebus imanoma lyginti senesnius auto su naujasniais.. Beje, galiu iskarto pasakyti kad rasti dabar tvarkinga E32 kokiu 18-19 metu bus daug paprasciau nei po kiek laiko tokio pat amziaus e65. Elektronikos kiekis yra nepalyginamas, kazi ar atlaikys jie tiek laiko.. Na anyway, gyvenimas parodys..

labai teisyngai mastai angele man asmeniskai jame nieko netruksta ir man E38 jau yra moraliskai per daug pavarges... o del to patvarumo manau kad dabar jau jokia masina nebus tokia patvari kaip senosios...

7600Km tikrai nera tiek, kad butu galima kalbeti apie masinos patvaruma, va kai pravaziuosi 30 Kkm ir kai auto bus praejus visus sezonus va tada ,manau, bus galima kazka BANDYT speliot.