Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,
esmė tokia - atvažiavus keistis tepalų, pasakė, kad reikia restauruoti turbiną. Restauravus turbiną, viskas kaip ir gerai buvo, tik kad pradėjo ryti 18litrų dyzelio. Modelis E65 730 2004 metų. Diagnostika rodė kad tai vienas tai kitas tai trečias cilidrai kažko blogai veikia, kaskartą vis kitus betkaip išmėtant. Išėmėm visus puršktšukus, ant stendo patikrinus visi purkštukai geri. Patikrinus turbina kaip ir viskas irgi gerai, mašina traukia normaliai, nedūmina visiškai beveik, tik kad ryja ryškiai daugiau kuro. Daėjome iki tol, kad kaltas katalizatorius ir kad suėjusi turbina užkimšo katalizatorių. Išmušėme lauk visą tą brudą iš vieno pirmo bako esančio po varikliu ir tam kartui viskas kaip ir susitvarkė, mašina pradėjo žymiai geriau važiuoti ir t.t.t Nunulinus kompą ir prasukus 50km viskas sugrįžo į normas, rodė 10,5litrus kaip ir norma tikrai mieste važinėjant. Bet praėjo kokia savaitė, nuvažiavau pora šimtų kilų mieste ir kuro sąnaudos išaugo vėl iki 16,3litrų.... Tai dabar nebežinau, kokia viso to priežastis gali būti? Oro srauto reguliatorius gal koks? Bet tai nedūmina visiškai kaip ir...Ar reikia tipo perprogramuoti kažką išmušus lauk tą suodžių filtrą ir neužtenka tik mechaniškai jį pašalinti? O gal reikia išimtį lauk viską ir iš to antro bakelio kuris per vidurį randasi? Ar dar kažką kitko daryti, nes nu išviso jokio logikos, nes važiuoja kaip ir normaliai iki šimto įsilekia nesunkiai, dūminti nedūmina, su prikabintu kompu prasukome mieste pora ratų sakė, kad turbina pučia normaliai ir kad prie sėdynės nelipintų jei neveiktų turbina... kas čia dar gali būti? Mane labiausiai domina, kodėl pirmom dienom išėmus tą nesąmonę suodžių filtrą viskas buvo kuo puikiausiai, o dabar laikui bėgant sublogo, toks jausmas kad kitoj vietoj užsikimšo kažkas. Gal dėlto ir nedūmina man?

Reikia isprogramuoti.

kaip variklio temperatura, ziurejo kas nors? nekrenta? pakyla iki 90?

va, šito nežiūrėjo ir kaiptik dar kalbėjom, kad reikėtų pažiūrėti gal, bet kažkaip pirmoj vietoj prie katalizatoriaus likome, kad jis užsikimšęs ir kad atseit bus problema čia. O tą variklio temperatūra kaip pažiūrėti? Su paprasta diagnostika INPA viskas matysis ten?

Galima ir per inpa, galima ir per slapta meniu. Aisku per diagnostine programa kaip INPA tiksliau matysis.