Pas mane su dynamic drive, amortizatoriai paprasti. Paziurek kokie pas tave amortizatoriai, labai paprastai, atsidaryk kapota, jei ties amortiku virsutinem dalim yra fiskes ir yra laidai - tavo amortizatoriai brangesni, nauji stuka euru, deveti 500-800lt, jei be laidu, gali deti kokius nori amortikus, originaliu kaina nemaza, yra aftermarketiniu. Bet cia beda ne cia pas tave. Katik isprendziau rimtas bedas su dynamic drive. Svarbu duoti normaliem meistram ir sutvarkys. Nuvaryk diagnostika padaryt, lai su kompu prachekina dynamic drive, ten su kompu padaro testa, masina turi i visas puses vaikcioti ir tada parodo, kurioj vietoj beda, i kuria puse neina masina. Dynamic drive stovi po keleivio priekinio kojom. Dazna beda, kad laidai nupuva, gali del to grybauti. Bet gali buti beda ir paciame bloke. Galima ta visa bloka restauruoti, tiem kas supranta, arba tiesiog perki nauja bloka, kaina manau stuka euru +, o deveto apie 200-300lt. Darbas ir pririsimas dar apie 200-300lt. Zodziu Su diagnostika, darbu, ir kitom nesamonem iki 1000lt isiteksi jei tikrai blokas, ir jei desi deveta. Krastoj gal 5000lt kainuos su nauju. Tau rinktis. Bet gal uzteks pravodke pakeist iki dynamic drive bloko. Problema tame, kad masina posukiuose blogai stovi pas tave, jei dega dynamic drive, cia aktyvus stabilizatoriai.
TIk patariu nuvezt aps zmones, kas jau yra tvarke dynamic drive, nes jei netvarke paims uz diagnostika, paskui sius kitur ir pan. Klp man pilnai diagnozavo, surado bloka, ir pakeite baltijos auto centras. zodziu varyt tokias masinas tik ten, kur vien bmw specializuojasi, nes jau buvau nudeges ne karta, nuvarai pas meistrus tipo gerus, ir skaito jie literatura apie ta masina, kaip tikrinti, kokios klaidos ka reiskia ir pan, geru rezultatu norint, turi is praktikos jau zinot kas kaip, o ne teorija skaityt
