Lietuvos BMW Klubas

BMW E65 2002 753i

Sveiki. Pradesiu nuo pradziu. Pries kelias dienas is niekur nieko issikrove akumuliatorius kuris ryte masina uzkure be vargo,po darbo atejus net starterio nepasuka. Uzsikure nuo laidu,viskas tvarkoi, tik pradejo sviesti P-Parking lempute ir uzrasas abu geltonai(kaip suprantu automatinis rankinis). Na dideles reiksmes tas rankinis neturi, masina eksplotavau toliau iki atsiras laiko dieagnostikai. Kita ryta nustojo veikti antipraslydimas,bet abs ir soninio slydimo kontroles veikė. Pavazinejus nuspresta patikrinti saugiklius,visi rasti geri, uzkurus masina nebeveike nei abs,nei sonynio slydimo nei antipraslydimo kontroles,lempuciu jau kaip ant kaledines egles. Nuvarius diagnostikai,negali istrinti keliu klaidu is can moduliu, abs,asc,dtc jokiu klaidu neparode, greiciu deze irgi. Atejo sekanti diena ir nebeveikia nei radijas,nei navigacija, nei borto kompas. per monitoriu galima juos visus pasirinkti bet niekas nevyksta, net laikrodzio ir datos nustatymai neveikia,spidometras italu kalba,monitorius konsoleje anglu. Akumas bandytas nuimt,niekas nepasikeite. Gal kas turit minciu?

pirmiausioj vietoj reikia ieskoti labai teisingu elektriku. E65 tokia masina, kazkas uzlinko, is streikuoja puse elektros, ir kol nepasalinsi gedimo, taip ir bus Greiciausiai isikroves akumas, arba krovimasis nuo laido galejo kazka pazeisti. Siaip. jei neveikia borto kompas centrinej konsolej, ir garso nera, tai pas mane buvo tas pats, bus koks navigacijos blokas nusproges ir tiek Pasikeisi navi bloka, arba jei nereikalingas ides meistrai varza ir vel visa sistema veiks. Del lempuciu skydelyje ir praslydimu ir pan tai cia velgi reiketu ziuret. Pabandyk tu ta masnina sildomam garaze para kita palikt, gal atsils, kas nors atsigaus. O jei ne vezk pas meistra, nieko cia blogo nebus, tik reik, kaip minejau teisingus meistrus susirast

Nejuokinkit su savo can moduliais. Nera tokio kaip can modulis tai tiesiog linija per kuria susikalba visi moduliai.

vat panevezy vieninteliai kuriems galima patiket toki daikta nebeturi geros bmw diagnostikos:/ o jie tikrai ismanantys savo darba, nekarta isgelbeje kada kiti nebeturejo ideju.
ir taip iseina,sitam vokiskam stebukle visi kompai CAN laidais suristi ir is vieno i kita keliauja klaida?
akuma pakrovus imanoma kad kazkas pasikeis?
ir ar imanoma akuma pakraut ilgai negesinant masinos? nes garazo siuo metu nera, akuma "ant kiemo" lupt nefaina tokiu oru,net ten puse bagazines nulupt:/

Nieko nelupk, uzkabink pakroveja po kapotu ir lai kraunasi

Can laidais arba can linija susijugia visi kompai ir jie tarpusavyje bendraija atitinkamais signaliais. Klaidos tais laidais niekur nekeliauja, apskritai jos negali keliauti. Klaidos atsiranda tada kai kazkuris blokas nesusikalba su kitais arba kai visi nesusisiekia su vienu. o priezasciu del to gali buti labai daug ir nebutinai tai bus gedimai.

nu va gera su ismanaciais diskutuot
teko girdet jau neviena karta kad akumuliatoriui issikraunant sitie modeliai "gaudo" klaidas? gal kas gali paaiskint placiau apie tai bendram suvokimui?

Siaip, akumas, kaip as vadinu, dabartinese "ismaniose" masinose yra pagrindas, jei jis pasedes - tai tiek klaidu ismeta, kad net bloga pasidaro... Vnz, kaledine eglute, skydelyje.

pas drauga faeton, du menesius ieskojo bedos, nes visa vaziuokle susmukusi, ant spidometro kelios lemputes uzsidegusios. Paskui lyg surado kad komforto blokas. LT jo pirkt nera, nauju nebegamina, parsisiunte is lenkijos, pririsinejo, pririso viskas lyg ir ok, o su masina ta pati beda Taigi, tada paaiskejo, kad gal but akumas nusedes ) Ten pas ji du akumai stovi, vienas uzvedimui, kitas elektronikai.. Bet cia aukstoji matematika. Jei abu akumai sujungti, tai jie turetu dalintis srove o vedesi masina tai labai gerai prie bet kokio salcio.. bet del elektronikos akumo visa beda. Taigi, moralas, as irgi pritariu, kad akumas silpna vieta, ir reikia deti rimta akuma i tokias auto. su pakrovinejimais nereikia zaist, jei ishsedo, vadinasi jam amen Toki akuma tik vasarai ir jei vazineji ilgom distancijom. Cia aisku, jei esi suvalkietis taupuolis, o siaip gelini akuma ir vargai baiges 3-4metam

na jeigu pakrovus dings klaidos ar bent ju dalis tai zinoma teks pirkt nauja akuma. Tik ar pririst be diagnostikos imanoma? beje,kur sitam bmw stovi radio blokas?

1. Kokiu budu uzvedimo laidus buvai pajunges? prie akumo ar po kapotu?
2. Tikrink akuma (95% bus ten beda)

Dar kai uzkursi masina paciupinek laidus pliuso ar nesyla...Man buvo lygiai ta pati beda,kai auksarankiai servise pagrindinio pliuso pirotehnika sujunge belenkaip...tai pliusa gavinejo masina per maza laida ir ten visi tavo simptomai buvo,galu gale vos neuzsidege,tai nuvaziaves kitur kai rado beda man plaukai pestu pasistojo,va tokie musu servisai draudiminiai...

Sveiki. Akumuliatorius krautas visa para atjungtais klemais nuo masinos, niekas nepasikeite, visos lemputes sviecia tos pacios, niekas nepradejo veikti. Gal dar kas kokiu minciu turit?
Ryt i BOSH servisa uzrasyta spiruokles keitimui ir diagnostikai, gal ka jie pamatys.. bet beda kaip suprantu ne akume buvo?

as neklausiau kaip KROVEI akuma, o kaip UZVEDINEJEI automobili, kai jis buvo nuduses

uzvedziau per bagazine nes kapotas nebenori atsidaryt...
siandiena is diagnostikos gavom isvadas kad istrynus klaidas ir vel uzkurus masina apie 20 klaidu uzsiziebia is karto, istrynus vel taspats. Elektrikas bus tik pirmadieni, itaria kad sroves nutekejimas kazkur yra todel ir atsijungia tie kompai. kiek tame tiesos?