Lietuvos BMW Klubas

varikliai is saves nera blogi, bet labai lepus tepalu keitimui, kitas dalykas 4.5 kazkodel dingo po facelifto...kitas minusas nikosiliniai varikliai nesidaro, tai pats gerai turetum zinot, zinoma galima gilziuot dengt nikosilu per nauja, bet praktika rodo kad tai nepadeda, vis tiek visi keicia varikli, mano galva tai minusas, daug problemu sudaro elektronikos gedimai, ypac idrivesistema nusprogsta CCCkompas, na bet kai masina prigrusta tiek elektros, tai ji turi streikuot, vairo kolonele deja bet pareidineja daznam e65 savininkui, dazniausiai neislaiko mandzetai, o po facelifto ta beda su garso bloku jie isprende, didziausiu blogybiu yra pas pirmuosius e65 ir tai faktas

zinai vazinejau su 45 ,darbinis buvo,nekeitem tepalo 19000 ir nieko.bet nauji motorai,4,8 pvz ir nikosilinis.kad vairo kolonkes mandzetai nusprogtu,nepasitaike,nebent isdyla reika,ir barska,bet tvarko jas 700lt.garso bloko jei logik7 problemos sprendimas buvo plasmases idejimas virs stiprintuvu,avariniam vandens nubegimui.tai ar cia daug bedu?o rasei apie valvetroniku remonta,kad jis brangus,tu isitikines,kad nemoketum 4 varzteliu atsukt,ir pasikeist?

zinai vazinejau su 45 ,darbinis buvo,nekeitem tepalo 19000 ir nieko.bet nauji motorai,4,8 pvz ir nikosilinis.kad vairo kolonkes mandzetai nusprogtu,nepasitaike,nebent isdyla reika,ir barska,bet tvarko jas 700lt.garso bloko jei logik7 problemos sprendimas buvo plasmases idejimas virs stiprintuvu,avariniam vandens nubegimui.tai ar cia daug bedu?o rasei apie valvetroniku remonta,kad jis brangus,tu isitikines,kad nemoketum 4 varzteliu atsukt,ir pasikeist?[/quote]
velvetronikas ant keturiu varzteliu stovi...? bmw castrol tepalai keiciasi kas 35000tuks km bet servise rekomenduoja nevaziuot daugiau nei 25t va kai pasivazineja taip tada ir buna bedu, kai mandzetai nelaiko tai jau bega tepalas is koloneles klibet gali vairo ,,obuoliai'' zodziu tau sita masina idiali taip...? nu tai ir sekmes tada

oka,ne ant keturiu?ar tu girdejes,kad galvoj kas subyretu?net ir tada ne beda,800ltvisa galv.o obuoliai,tai ne vairo kolonele.25000 tik italai vaziuojha,ta po to kose variklyje.

kur tu randiesi atvesiu remontuot pas tave masinas tai ar turesi kada e65 3d? ar tik pylstisi is kiauro i tuscia...?

kaune randuosi.jei turesiu,tau butinai pasakysiu.turiu 2 iksus 8 tu metu benzai,a5,dyeli,m6 65to siuo metu ner,,tik benzas.

man tik dyzelio reikia labai gerai as irgi is Kauno as gryztu kita penktadieni laiko daug neturesiu o masina reiks pasikeist, ziurek gal prasisuksi su sauliuku

gerai,as pasistengsiu surast,duosiu garantija metam,o tu niekam nesakysi,kad pamynei principus ir su buvusiu dauztu lakstai,viena ranka vairuoji,kita is laimes asara brauki

kad tavo zodis Dievui i ausi, dauzimas dauzimui nelygus

matei ta nuotraukoj?sutvarkem,pakeitem ketvirti iki centrines stoikes,geometrija ideali,viska keitem,tik kaidus durstem,2 metai jau laksto.

taigi pats sakei kad ten ne ka galejot padaryt ir nevykes gavosi... tai apsispresk viena karta, zinai galima bandyt lipdyt is sudo vaska, bet vis tiek jis liks sudu... tegu rieda jis sau gatvemis, bet neduok Dieve stuktels kur nors smarkiau tai ir bus kaip tiems is TIPO grupes su a8... pamusta masina as suprantu, kai nera kliudyta hidraulikos, motoro, bet kai masina darosi is dvieju tryju, tai pats ir vazinek su tokiom i sveikata

viskas remiasi i tai,kaip padaryta.jei skardininkas geras,viska atstato i vietas ir keiciama dali virina i nugreziotas senas vietas,kai taupomi litai,ar prastas specialistas,virinama kur patogiau nuplaut ir tai tik isorine dalis,todel ir luzta.jei kabina motora,ar kaip sakai hidraulika,nematau skirtumo,gali jei apsimoka keist kebula,pas atstova ismus nauja nr ant naujos dalies ir vel rieda ir ne ka blogesne.visas auto foto gali paziuret kaip atrode po avarijos ir kaip atstyta,ivertint su specialistais.o del to melyno tai buvo tik juokelis tave perzint atsiusciau daugiau foto,tik nesnori siurpint esamu savininku,nes net aukcione jie padailint,tik isardes pamatai visa grozi o zinai is latvijos atstovu bm auto pirkta naujausia semka,kai sudauzem pasirode spakliuota,nes vezant nukrito nuo tralo,buvo grazinta,suremontuota ir parduota ir os eksplotavimo knygoj tai neatsipindejo.ir ka nusipirktum ir rektum,pas mane ledas,kol nekaltu kas i siknair spakliai nubiretu.ir kai suzinotum,ka nuo to blogesne tau pataptu?

[CENZŪRA] man net zodziu truksta... kazkaip veliesi tu cia, tai ta masina man pardavinejei, tai ji ziauriai prasta, paskiau jau rieda be problemu gatvemis, paskiau jau paerzint norejai... nusiramink tau manes paerzint neiseis, nes ner cia ko nervuotis del auto as tiesiog nesu nei vieno modelio apsiseilejes gerbejes ir nebijau pasidalint savo ir kitu man zinomu zmoniu patirtim, kad kitas zmogus pirkdamas toki auto zinotu i ka labiausiai kreipt demesi, su kokiom bedom gali susidurt, o tu pats rasai vos ne kiekvienam poste, kad tvarkai darai, tai tas luzta tai kitas, bet viskas golfo kainomis, jokiu bedu nera, pati geriausia masina, nu tai sveikinu, tik neklaidink kitu zmoniu kad sitos masinos kazkokie stebuklai...tarp kitko as galbut ir gryzes nusipirksiu ta e65 jei taip jau ivyks tai vesiu tik pas tave taisyt, nes ir garantija ir pigiau jau niekur nerasi tik pas tave...

as irnesu nei vieno modelio gerbejas.as ti BMW gerbejas.tu nespranti juoku,mes imetem ta nuotrauka,kaip apmastyma,kad tu toks uzketejas myletojas 65to. masina padaryta,parduota,matyt ne tau,nes tavo juodas,sitas melyna aszmoniu neklaidinu,nes pats darautu jei vezi kazkur,kur grai susimoki,tai klaidini,nes yragedimu kur krastoj tuksanciais paliksi,o suprasdamas apie masina ne is interneto pats pasidaryt gali.

viena is mano problemu: reikejo keist voztuvu salnykus, krastoi uzgiedojo 5000lt mano meistras 1000lt taip as pats ju nekeisciau nes pyrma tai neturiu laiko tam, kitas dalykas, vadovaujuosiu ta taisykle-nemoki pys...t nereikia lyst...
jei esi BMW gerbejas tai sveikinu ir siulau pradet mastyt adekvaciai esamai situacijai, nebut vienasaliskui