Lietuvos BMW Klubas

Per metus pravaziuoju apie 30t km E38 remontavau tik vaziuokle, prie variklio nagu nekisau,o e65 per metus pakeista tik zvakiu rele su zvakem kai visas komplektas kainavo panasiai kaip e60

Tai tokiu kaip tu - vienetai

Kažkaip nesitiki man, kad paėmus tvarkingą septintuką, o ir jei pasikeisi esminius mazgus, kad vienam mėnesiui reikės apie 500 eurų, nes realiai per metus laiko gaunasi 6000 eurų... tai realiai per pus antrų metų nusiperki antrą tokią mašiną... o kiek šnekėjau su elektrikais ne vienais, tai sakė kad fl modelių tikrai labai mažai atvažiuoja, tik jau ne vienas buvo atvažiavęs su xenon blokeliu neveikiančiu, ir keliem generatorių su starteriu yra perrinkę... tai važiuoklė irgi nėra labai sudėtinga, tai net nežinau kur reikia dėti tuos 500 eurų per mėnesį laiko... nu kažkaip žiūriu kiek žmonių tiek nuomonių, vieniem šiaip per didelė mašina, kitiem aplamai viskas genda kas įmanoma, dar kiti važiuoja ir vargo nemato, o kiti sako geriau nepirk nes daug vagiamų detalių ir draudimas brangus, tai ir nežinau kuom čia dabar pasitikėti. perskaičiau nemažai puslapių šito sukurto forumo, tai ir pasakysiu atvirai, per daug nieko nesužinojau, visa tai yra parašyta žymiai trumpiau angliškame forume...

JEIGU KAŽKAS TURI LABAI GERŲ PATARIMŲ Į KĄ ATKREIPTI DĖMESĮ AR GALI KAŽKĄ PASAKYTI APIE N62B40 N62B48 VARIKLIUS, TAI LAUKIU JŪSŲ PASISAKYMŲ

Išlaikymas kainuoja bet ne 500€ mėnesiui.suma pasakyt sunku, buna netikėtu gedimu ir pan .
Kasko rekomenduotina jei gyveni bute, tamsiam kieme ir t.t
Auto nepirk pigiausio kuris ir gražiausiai atrodo
Realus auto uz realia kaina, viskas ok , tikrai nebijok .e65 730d optimaliausias.

Kokios nuomones apie e65 facelift 4.4 dyzelius.
Kaip suprantu 2005m ejo vienas, nuo 2006m jau keitesi variklis, bentjau pagal kilovatus.

Su sitais varikliais kainos zemesnes nei 3.0d, kodel?

nes daugiau hemorojaus

Atsirado galimybe atsinaujinti siek tiek autoparka, tik noriu pries tai pasikonsultuoti. Seniai svajoju apie e65 modeli, bet buvo neikandama svajone. Pazystamas dabar turi pardavimui e65 3D su degusiu variklio skyriumi. Jau beveik susitariau, kad perku, bet visgi galvoju pasikonsultuosiu dar pries tai. Kokie sio modelio minusai, kaip eksplutacija?

Del variklio visiskai nesuku galvos, turiu sena, bet patikima 524 TD, bet jau su numirusiu kebulu, gaila toki gera varikli butu ismesti, manau permesiu i naujesni kebula, neturetu buti sudetinga. Si varikli jau kazkada permetinejau is E30.

2.4td I e65 kebula?
Trollini zmogau?:))

Va čia tai rimtas

Ka jus turite omeny ? As manau tai gera ideja, nes siaip e65 neiperku siuo metu, o cia be variklio man kaip tik. Dar yra galimybe , kad jis pasiliks salona, tai numes kaina. O mano E34 idealaus stovio, tik kebulas jau mirstantis. Varikli permesiu ir leksiu ekonomiskai su e65 limuzinu . Sedynes irgi neisdraskytos, grazios veliurines, bet del ju dar svarstau, gal primoketi ir pasilikti originalias..

Apskritai tai is vis galvojau vienu metu, akdangi mano E34 labai geros bukles, tik kebulo reikia, tai is to e65 viska isparduoti ir uzmauti tik ant E34 bazes kebula. Islaikymas gautusi pigus, ir e65 vidurius pardaves dar gal islosciau. Bet cia gal per didelis jau projektas, uzteks varikli imest ko gero. Nerealus BMW kurinys tas 2.4 TD, trauka ispudinga, kuro ima nedaug, o apie patvaruma as net nekalbesiu

Čia tipo baeris ar kaip suprast?

Jeigu rimtai kalbi, tai žinok, jog mes turim omeny, kad tu esi iškritęs iš medžio su tokiom idėjom

Rašai visiškas nesąmones, todėl kad..
1. Į e65 įdėti kitokį variklį, nei jame buvo gamykliškai, įmanoma, tačiau tikrai ne siekiant kažką sutaupyti (čia išvis prasilenkiama su realybe).
2. Su tuo 2,4td e65 turbūt ir į kalną neužvažiuos - palygink svorius mašinų, E34 vs e65.
3. Kaip žadi sujungti greičių dėžę su tuo 2,4td varikliu? (bent jau pagalvok) Ar dar pasakysi, jog gera idėja būtų įdėti mechaninę dėžę į e65?
4. E34 salonas į e65? čia jau tiesiog nebeturiu žodžių.

Į prieš tai rašytą post'ą, dėl eksploatacijos, paskaityk šitą temą ir bus viskas aišku. O reziumė tokia, jog e65 nusipirkti be 7000 eur tikrai neišeis (čia kalbu apie kuklios komplektacijos, tačiau tvarkingą variantą, o ne kažkokį pusiau sudegusi, kurį vėliau atstatinėjant reikės dar neaišku kiek laiko ir pinigų, kad važiuotų normaliai). Kitas dalykas, vėliau dar reikės po VIDUTINIŠKAI 200eur/mėn šito automobilio išlaikymui (neįskaitant degalų). Pabrėžiu vidutiniškai, nes nieko neremontuodamas gali ir metus laiko važiuoti, kol teks pakeisti kokią greičių dėžę, įkris kolektoriaus sklendė variklį, ar teks pakeisti dynamic drive stabilizatorių ar edc amortikus.

p.s. vienintelis variantas kalbant apie tą degusį e65, tai žiūrėti, kas ten pažeista, ir JEIGU labai minimaliai pažeista, galbūt verta atstatyt ir važiuot su juo. Kitu variantų nėra.

p.p.s. papasakok plačiau, kaip tu įsivaizduoji 2,4td įdėjimą į e65.. man tiesiog įdomu

as tai deciau 1.8tds i e65

geriau 1.9tdi

Nesuprantu as Jusu negatyvo visu. Patys sakot geras e65 nuo 7 tukst eur. Man tai nesusapnuojamos kapkes, o as jau seniai seile varvinu mieste pamates e65. Cia pasitaike proga uz 3 tukst nusipirkti, defektas kad deges variklio skyrius.Tai as parduodu savo E39 kuris su savo tds varikliu baigia mane i kapus nuvaryt ir dasidejes pasiemu sita. Jeigu be salono imciau is vis uz 2500 atiduoda. Tada viska sukraunu is savo E34 ir VUOLIA.

Ir beabejo deciau varikli kartu su deze mechanine taip supaprastindamas sau darba ir as begalo nemegstu automatiniu deziu, man mechanine deze jega, o ir ekonomija

Del to, kad e65 kebulas sunkesnis zinau, jeigu jau labai netrauks tai mastysiu kazkokiu variklio tiuningu paprastesniu. Siaip mane uzkabino sitas variantas, nera brangus ir galios priduoda nemazai:

http://www.ebay.co.uk/itm/Electric-TURB ... Swv1RUZiar

Kaip as isivaizduoju variklio idejima? Keistas klausimas as kaip ir minejau sita varikli jau dejau is E30 i E34, viskas buvo paprasta. Aisku cia sunkiau bus, bet jei kelsiu su visais mazgais, laidynais ir blokais manau bus nesunku.