Lietuvos BMW Klubas

"...Dar karta patikartosiu, keiskit tepalo filtrus kas puse metu max..."
Kazkaip logikos cia nemanau kad yra.. gal geresnis patarimas butu nepirkit filtru po 5 eur. Jei filtras koks nekokybiskas, tai koks skirtumas ar puse metu vaziuosi, ar menesi jis vienodai greitai susideves + pats rasei, kad pakeitei tepalus + filtra, masina prastovejo ir atsitiko kaip atisitko, tai kuo tai susije su filtro keitimo daznumu..

Jei skaitei tema, turejai perskaityti vieta kur rasiau, kad perku viska brangiause, filtra visi dedami taipat brangiausi. Turiu masinoi selafane ta filtro dali kur buvo uzsikise variklio bloke. Mano atveju filtro dalis uzsikiso variklio bloke, tai reikejo ardyti varikli. O ar kitiem taip nutiks, as nezinau. As tiktai patariu is savo patirties, kuri man kainavo 630 euru.

O dar jeigu kalbant apie apie tuos pacius tepalo filtrus, as perku visada po 20 euru, nes brangesniu nebebuna. Sekanti karta kai keisiei tepalus, isipakuok ir pasizek ta filtra, ten grinas pagerinto popieriaus gabalas.

Galim gyncitis iki pazaliavimo, bet fakto nepakeisi - blogas filtras. nes jei cia visiems kas puse metu pradetu plyst gabalais filtrai, tai nezinau... pirkt reiskias reikia Krasta auto, sakei brangiau nerandi, tai Krastoi be akcijos 29eur kainuoja (dabar su akcija 19), tai bent akis galesi draskyt nuejes ir ieskot teisybes.

P.S. del idomumo, jei turi sena filtra gal gali parasyt kokios firmos buvo? tas kur plyso.

Na as perku is autoaibes visas detales, dar nesiskundziau nei karto. Seno filtro firmos nebepamenu, bet irgi pirkau is autoaibes. Kai meistras isime filtra pasake, kad labai geras. As dabar gavoju gal cia ne nuo sito filtro, aplamai gal cia is praeito savninko. Kai meistras zejo isiimes filtra, man nepasirode, kad jis ten kazkur nuplises. Veliau kaip pasiimiau masina pasake, kad rado maza gabala tepalu filtro apacioi kazkur ten ir didesne variklio bloke, man tas kur variklio bloke pasirode, kad tikrai kazkoks senas filtro gabalas.

Praeitas savininkas olandas, masina buvo vieno savininko. Kai nusipirkau buvo su olandiskais numereis, as pagal istorija esu antras savininkas. Kazkaip nelabai tikiu, kad olandai kisa lievas detales i tokia masina, beto jeigu jis ja nusipirko is fabriko, tai babkiu tiktai turejo.

O apie keitima, as po sio ivikio asmeniskai tikrinius dabar ta filtra kas puse metu, realiai 20-30 euru uz filtra yra kapeikos atsizvelgent kiek kainuoja sitai masinai kitos detales, vasara keiciausi oro ir salono filtrus, suplojau apie 150 eu. Tai toki ir gauni ta tepalo filtra uz 20 eu.

Nu taip jau yra nusiteik, kad sitos masinos eksplotacija kainuos 100-200eur per menesi, nepriklausomai nuo to kiek su ja vaziuosi pats asmeniskai sukisau 2000eur per 2 metus, nuvaziavau 9800km nu bet kaip sakoma "grozis reikalauja auku". Sekmes.

P.S. nereklamuoju, bet detales perku autoplikis.lt arba stebiu krasta bmwautodalys.lt/ nuolaidas 7+ programos.

Patikek zinau, as iki e65 turejau apie 8 metus E38 3 litru benza, ten irgi islaikimas kainuodavo, sitas 4.4 benzas, nevienas nemate duju. Aplamai tokia masina perkant turi buti fanas jos, remontai kainuoja dauk, kuro sanaudos irgi yra dideles, bet paturejas bmw 7, nebenoriu isvis kitos, kiek tegdavo pavaziuoti su kitom masinom, kazkoks lauzas atrodo. Dekui, tau irgi sekmes.

Na man tiek nekainuoja nors pet du metus pravaziavau 50 t km

Pas mane bedos tesesi toliau, batai greiciu dezei. Nera labai brangi explotacija, bet priklauso ir nuo laimes. Perkant masina neilisi i vidu. Pas mane viskas tvarkoi irgi buvo, prasugdavau i metus max 10-15k km, bet pastovejo metus nekurta ir prasidejo bedos. Asiku dar sudaro, kad dabar givenu Vilniui, cia didesni atstumai, spustis, kelei vietom nepergeriausi, didesne apkrova masinai.

Jei tiek per du metus pravažiuoji, tai vien tepalai, filtrai, stabdziai, važiuoklė ir t.t turėtų tiek kainuoti. Nes 50000 tai jau gaunasi 4-5 servisai.. nebent nieko nekeiti, nuresetini servisą ir važiuoji toliau, kol važiuoja, o kai nebevaziuoja parduodi ir tada jau kažkas tvarko ir kiša saibas..

Na 2 metai - 50k, tai gaunasi 4x tepalu keitimai apie 480 euru, vaziuokle jau kaip papuls kelei, as asmeniskai kas 2 metus persipurtau, ar ten jauciasi kazkas ar ne. Toki salono filtra gali drasei keisti kas 3 metus, dar 4x oro filtru keitimai, keiciuosi pats, tai kokie dar 200eu. Gali apsisukti su kokeis 700 euru, jeigu esi labai laimingas ir neislenda kokiu gedimu, kaip man. Tai tie 700 per 2 metus gaunasi kapeikos, jeigu isdalini dar kas menesi po 30 euru.

Sveiki, toliau tesent tema, pasiimus masina is meistru, po 2 savaiciu uzluzo greiciu deze. Tai jau esu uzsiregistraves siam menesiui pas meistrus, kainuos jau pats nezinau kiek, bet tikrai daug. Tai su masina per menesi laiko isvis nevazinejau, nes pavazevus daugiau negu 10km nebemeta R. Sendiena nuvazevau iki parduotuves, nes yra uz vieno km ir spekit kas nutiko? Vel ismete klaida, kad nera tepalo slegio. DD Tai paskambinau ausegrai, uzregistravo ritojui. Ka patarumet daryti, jeigu vel bandys plesti? As jau itariu ka jie pasakys. Sakis, kad cia vel kitoi vietoi uzsikimso ir vel kainuos koks 300.

misias uzpirkt ir varyt, kad kunigas pasventintu
deze, jei iki tol vaziavo gerai, tai nieko rimto nebus, jei meistrai neapgaus

Del tepalo tai kai truputi pastovejo nebemeta klaidos, tai nusprendziau palaukti, gal koks elektroninis gedimas buvo. O del dezes tai, labai idomei ant salto veikia, bet pasilus buna nebemeta R arba P, jeigu su S vazineji, tai gali apie 30km prasukti. Buvo ir garsai kazkokie, ir pvz metant is D i R, toks lig smugis buna kartais. Nu Vilniui cia pagrinde APD tvarko, bet jie kosmoso nori, sako koks 1000 kainuos, jeigu visiski batai 1800, tai dabar toki meistra radau, gal uz 600-700 sutvarkis, sake duoda metam garantija.