Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti bmw 750 il
Pagaminimo metai:
Variklis:93
Degalai:benzinas

Problema/klausimas:pradedu vaziuot kaip ir kiekwiena diena prawaziuoju 80km, greiciu 160 200, viskas ok sustojau degaliniai 15 min usipiliau degalu dar, pradedu judet letai kila apsukos letai greiti pajama nebera traukos isvis kuro sanaudas rodo virs 30litr.kad sunaudoja jau trys sawaites taip wazyneju 4metus viskas buwo ok tik priestai idejau kita greiciu deze ir zwakes pakeiciau ngk,bet koki 1menesi waziawo gerai tik staigiai taip atsitiko,buwau ant diagnostikos lemdazondus rode pakeiciau naujus,pakeiciau oro srauto matuokles vos pagerejo bet tas pats vieni sko awarynis riezimas bet tai nejunginetu begiu man jungineja bet kerta su kiek wienu begiu ,kiti sako gazo pedalo dawiklis kiti kuro filtrai nzn ka daryt gal kas buwot susidure su tokiu reikalu kas pades neliksiu skolingas begejas kaip wezlys 5,0 keista nieks servizuose nei bmw serwize klp tikslej nzn kas

na pirmiausiai gali pamegint pasikejst kuro filtrus jie tikrai daug ka itakoja beto daug nekajnuoja, dar gali but kad siurblys nuduso, o gal ir lev praplaut ne pro sal butu...

galiu patart padaryt keleta dalyku.Pirma tai pratikrint visus saugiklius po kapotu vairuotojo pusej.Po to paciam nuskaityti variklio klaidas,zodziu ijungi degima bet neuzvedi,ir nuspaudi akseleratoriu 5 kartus iki dugno ir tada skydelyje CHECK ENGINE lempute isblykses klaidu kodus pradedant nuo maziausio numerio.Klaidu kodai susideda is 4 skaiciu kurie atskiriami trumpa pauze.Pvz lempute sublyksejo viena kart ilgai pauze tai reiskia 1,subliksejo du kart ir pauze reiskia 2,sublyksejoir 3 kart ir pauze reiskia 3 ir t.t(blikt pauze blikt blikt pauze blikt pauze blikt blikt reiskia koda 1212)taigi paziurek kiek tau isblikcios tu kode ir uzsirasyk pasakysiu kokios cia klaidos.Taip galima tikrinti paciam ir kitus bmw pas kuriuos yra eml(elektrinis gazas).Kitas budas sakej smugiuoja deze pabandyk isvalyt dezes,ir kitus kompus darydamas taip:reikia atjungti akumuliatoriu pirma minusa,paskui pliusa,patraukti laidus i sali ir ziureti kad nesiliestu su akumo gnybtais.pasukti rakteli i degima ,ir suliesti abu akumuliatoriaus kabelius tarkim kokiu storu laidu ar metalu(ne akumuliatoriu!!! )ir palaikyti 10min,paskui isjungi degima ir istrauki rakta.Prijungi kabelius prie akumo pirma pliusa paskui minusa ,obc rasys pppp.Uzvedi ir leidi dirbti 5min ,tada uzgesini 5min ir isvaziuoji pavazinet.Isijungi 1 pavara ir vaziuoji kol paimsi 5000 apsuku,paskui sustoji pilnai,ir vel taip pakartoji du kart ir leidi masinai padirbt tuscia eiga 5min.Viskas,jej tai ne mechaninis gedimas,tai turetu padeti.

gali buti nuduses siurblys arba kompas nesamoniu prisirinko nuimk klemas ir suglausk jas palaikyk kaip rase 10min ir bandyk turetu pageret bent man tai susitvarko,arba paziurek katalikus jei dar yra pas mane liamda buvo nudusus tai po geru palakstymu kura pyle belekaip ir sudegino katalika o tas trupedamas uzsikiso,nei vienas servisas nerado ligu kol nepalindau po masina ir neispjoviau to brudo

ar spydometre ijungus degima uzsidega EML lempute ir po 2-3 sek uzgesta?