Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 86
Variklis: 3.5ltr
Kuras: benzas/dujos

jau antras kompas isprotejo ir vel nebevaldo laisvu apsuku. Sukyla jos virs 1000rpm. Automatas nervinasi, benzas dega... Zodziu, negerai. Su pakeistu kompu nuvaziavau nepilna tukstanti ir problema pasireiske is naujo.
Galiu atjungt laisvu apsuku reguliatoriu ir padauzyt kad uzsidarytu. Tada ok. Bet sunku uzkurt masina, nes tada as turiu su pedalu zaist vietoj kompo.

Gal turit minciu kas galetu gadinti man tuos kompus? Kaip identifikuoti problema?

Nezinot gal kas taiso kompus? KAzkur skaiciau kad reostatas/rezistorius nudega (varza; neitiketina), bet pats tai nei turiu kaip patikrinti nei sugebejimu. Galu gale ir schemos reiktu, kad ismatuot su ometru.

gal tiesiog nepavyko ir nusipirkai toki pati pavargusi-bloga kompa

pasikeisk laisvu apsuku davikli.
Sita shema turetu tikti

jau spejau issiaiskinti, kad iki 88m ejo m30b34 varikliukai su motronic v1.1 kompais. Ir visi naujesnis (150 geltonas, 179 vysninis) netinka.

Beje, laisvu apsuku daviklis veikia. Bandziau pasikeisti ir prie to pacio sena praskalavau. O dar pasitaike galimybe isbandyti nesudraskyta srauto matuokle, tai su ja lygiai tas pats kas ir su mano senaja uzlopyta.

Apmaudu