tai juk ir rasiau, kad itarciau sudilusi srauto matuokle takeli ir nesandaruma vakuumo sistemoje. benzui sitie dalykai turi labai daug itakos. automatiskai ir dujoms tada.
siaip tokio tipo srauto matuoklese nuo amziaus pavargsta spyruokle kuri atmetineja ta lopetele ir ji stovi neteisingoje padetyje kaip buna suderinta gamykloje. o tada jau kompas nebesureguliuoja misinio. kad tuo isitikintum nuimk gofra nuo oro filtro puses ir dirbant benzu pabandyk po truputi pastumdyti srauto matuokles lopetele. variklio darbas turi zymiai keistis.
greiciausiai pageres, jei lopetele patrauksi i lauko puse, nes kaip minejau spyruokle jau bus pavargus ir todel lopetele nuo oro srauto per giliai nusistumia i vidu. kas teoriskai reikstu, kad prateka daugiau oro ir kompas riebina misini. o is tiesu oro eina maziau. turim bloga misini ir bloga variklio darba.
ir greiciausiai reiktu imt lauk dangteli ir truputeli patempti spyruokle pasukant dantyta plastmasini ratuka. bet cia reik atsargiai ir nepersistengti. ir butinai pasizymeti pradine padeti kokia buvo, kad nepasimestum.
jei po sito susitvarko darbas benzu, vaziuot pas dujininkas kad is naujo kalibruotu dujas. cia irgi butina, nes tikra nedirbs normaliai.
tikiuos pagelbes sita info
