Lietuvos BMW Klubas

ne tokiam laivui tokia pakaba. gi ne lakstyt su tokia masina, o megautis vaziavimu ir komfortu

O pas mane hidraulika ir komfortas ir jokiu bedu tfu tfu tfu, o paprasti amortizatoriai toli neprilygsta hidrauliniams, manau daug su manim sutiktu zmoniu su tuom susidure

pas mane 735il su hidraulika.kol buvo tvarkoj tol smagu bet va dabar keiciu i paprastus amortikus.nutruko vamzdelis o bandant viska isimt ir tvarkyt,pastebejau kad daliu naudotu niekur nera tai ir nusprendziau isimt visa hidraulika

pas drauga 750il su hidraulika,nepasakyciau kad cia jau didele problema su naudotom dalim,netiketai stuktelejo galine vaziuokle,aisku stiprokai stuktelejo,kad net amortikas luzo hidraulinis.pavyko per viena diena jam surasti naudota,visai puikios bukles ir jei neklystu tai uz 50lt.tai va,tiek cia tos bedos su jais.blogiausiu atveju galima sustatyti paprastus amortikus.tvirtinimas ju identiskas.Tad jei nori hidraulikos,ieskokis ir pirk,tik kad realiai didelio skirtumo nepajausi,paprasti jie ar hidrauliniai.labiausiai jauciasi tik tuo atveju jei vaziuoja pilnas ekipazas ir bagazine pilna pakrauta,tada hidraulika stengiasi islaikyti pirmini auto auksti ir taip nesuseda kaip kad su paprastais amortikais.

pas mane pilvabraukis su raudonom spyruoklem zemutis bet wat komforto jam per akis ir stabilus o hidraulika nzn gerai kol gerai bet kai uzlinksta taij oj,....

pasikeiciau jau.isemiau siurbli ir amortikus,susidejau nuo paprasto.vaziavimas nepasikeite

ka ir norejau pasakyti,reali is jos nauda tai auto aukstis.

Jo E34 M5 visus hidraulinius amortikus turi, o kam jie, a kad hebra paveziot su daug alaus bagazinej ir dar i kaima bulviu, o ir i zvejyba tinka, juk nenuseda, hidrauline vaziuokle BMW cool

gal per velai bet ir as ikisu savo trigrasi
(visko kas parasyta sitoje temoje nespejau perskaityti)


turiu BMW E32 su EDC (reguliuojama vaziuokkle)


teko jau remontuoti
nera ten baisiai baisu kazkas... galiniai amortizatoriai yra hidrauliniai jie naudoja ta pati hidraulini skysti kaip ir vairo ar stabdziu stiprintuvas (juose yra self levelingas) visada masinos uzpakalioa uskti laiko tame paciame lygyje

plius prie to paties priekiniai ir galiniai dar turi EDC sport ir komfort rezimus
jie jau ten ne hirdrauliai... na kaip pasakyti.. ten visa ta hidraulika tai pakietejimas ir paminkstejimas man atrodo reguliuojamas elektromagnetais jie ten kazkaip sukelias arba atleidzia slegi paciuose amortizatoriuose....

o self levelingas kelia ausktyn ir leidzia zemyn uzpakali ir jis yra matinamas tepalu vamzdukais is priekio ten jau sudetinga

gal domina 750 1993 su beveik pilna komplektacija (nera liuko ir sedyniu sildymo priekyje ir gale) ?