Lietuvos BMW Klubas

Pasikeiciau mikrofiltra ir nesusitvarkau su silto salto oro reguliavimu.Ta prasme jei padarai ant min pucia salta ora o jei padarai bent kiek daugiau pucia pilnai karsta ora per visur ir nesvarbu ant kokios padeties.Bandziau ir ant klimos A padeti nustatyt kur tipo turetu pati regulioti salono temperatura bet nieko vistiek pucia karsta ora.As pats manau gal tie vadinami ( kiausai ) pareje bet kaip juos patikrint? BMW 730 modelis E32

Gali bandyt klausytis, nes pasukus raktelį jie turėtų užsidarinėti. Jei tylu tai jie parėję. Bet tada tau pastoviai pūstų tik karštą orą. Gal parėję temperatūros davikliai ? Jie lyg ir salone stovi ir matuoja salono temperatūrą.

aha bet reiketu suzinoti konkreciau ka nors apie tuos jutiklius gal turi daugiau info?Kai turejau biskeli senesni E32 tai zinau kad buvo virsui nienas jutiklis tipo infraraudonuju spinduliu o kitas prie valdymo mygtuku.O sitame modelyje yra liukas ir virsui jokio jutiklio nera yra tik tas kur prie valdymo.

O pas mane tai atvirksciai, jei padarai ant karsto iki galo, tai pucia karsta ora,o jei nustatai karsta, bet ne iki galo, tai visada pucia salta visur, nors ir keleivio pusej nustatai ant karto liki galo, zodziu viskas reguluojasi tik varuotojo pusej,keleivio puses reguliatorius nieko apsoliuciai neduoda, arba 'Taskentas', arba 'Dubakas' , tai kas cia per [CENZŪRA] gali but

Pas draugeli 730 ir tas pats

Tai gal kas nors turi minciu?Dar pastebejau kad salta ora pucia tik per ten kur tipo i morda pucia.Nu per viduri kur nusistato mechaniskai.Ta prasme kur per viduri paneles yra tas reguliatorius svieciantis.O i kojas ir ant langu pucia karsta ora nesvarbu kokia padeti nustatysi.Tai ar keist kiausus ar ziuret ka nors kita?Nes oras po truputi syla o vaziuoti darosi karstoka.Ypac kai saule islenda.

problema gali butu "kiashiniuose" (dazhniausiai), arba valdymo bloke

sveiki as irgi varkstu su E32 730 1989 sildymu pas mane keleivio puse reguliuoja kaip ir normaliai o vairuotojo pucia tik karsta mane jau uzkniso ka daryti neisivaizduoju gal patarsit BMW vilkai man jau nervu neuztenka?
paziurejau voztuvelius kurie yra prie variklio kaireje jie idomiai klapsi takst takst atrodo kazkur kliuva ir ryte prilieti jie yra silti ar taip turi buti ar ne? kai isjungi degima jie vistiek klapsi?

ten yra du vozhtuveliai, viena keleivio pusej kitas vairuotojo pusei... tai tas kur vairuotojo puseje sugedes... jei klaksi tai elektrine dalis gerai, gal kokiu shiukshliu priejo ir neuzhdaro... ishardyk ir pasizhiurek...

Gena,o tai jei klaksi,tai kazkas negerai?Nes man uzsukus ant salto rankenele desine(vairuotojo puses),pradeda klakseti.Ar ten reikia ardytis ir valyti,ar ka?

Klaksi reishkias gerai... kai neklakses, tada bus jau blogai....

ir man yra ta pati problema, kur benuvažiuoji tai nelabai nori užsiimti arba nežino ką daryti, jei kas susitvrkysit duokit žinot. manau ne vienam pagelbėsit

Man buvo tokia ( panasi ) beda su E28 sildymu, gal ir jums pades:
salone ( E28 ) yra temperaturos daviklis kuris reguliuoja koki ora pusti, jei jis neveikia ( arba nutruke laidai ) tai i salona pucia karsta ora ( bent truputi pasukus nei min silumos ). Manyciau ir siuo atveju reiketu patikrinti temperaturos daviklius

nuvaziavau pas drauga kuris bemsomanas turejo 730 E32 dabar turi lele 740 96 metu tai jis man pakeite vostuvelius ir nueme varikliuka kur prie vostuveliu sako kad cia didziausia problema del varikliu perkaitimu ta man dabar pradejo reguliuoti silta ora kaireje ir desineje bet dabar nereguliuoja mygtukai katrie nustato kur pusti ora i langa i salona ar i kojas patarkit ka daryti

laidus reikia perzhiureti, gal kur kontakto nera...