Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti E60
Pagaminimo metai:2003
Variklis:3
Degalai:dizelis

Problema/klausimas: Kodėl išjungus degimą, pastoviai su impulsais dirba kuro siurblys bake. Be to prie variklio ir su impulsais dirba kuro kiekio daviklis. Gal kas žinote to priežastį, nes forume apie tai nekalbama. Kalbama tik apie ežius, klimatronikus, starterius, bei generatorius. Visi tie dalykai yra patikrinti ir yra geri. Be to akamuliatorius yra pririštas. Užvedus variklį kraunasi kuo puikiausiai. Atjungus minusinį klemą nuo akamuliatoriaus neišsikrauna. Taigi problema kas tą siurblį valdo po degimo išjungimo. Užmigus automobiliui apšildymo vėjelis nedirba. Taigi kame yra šaknys

zinok nuvilsiu bet tu neskaites taisykliu ir tavo tema greitai istrins. tema turi prasideti [E60] problemos pavadinimas

Atsiprašau bandysiu pasitaisyti

o tai tau nuolat veikia tas siurbliukas? kad ir kiek laiko praeina po uzrakinimo? siaip gal signalizacija neledzia uzmikti auto. arba gal akumuliatorius nekoks jau

Deja akamuliatorius geras, nes kai atjungi minusinį klemą, tai ir po savaitės pasijungęs puikiausiai užvedį automobilį. O kas liečia signalizaciją, tai ji standartinė ir veikia gerai. O be to ir be signalizacijos tas siurblys vistiek pastoviai (pulsuodamas) dirba,t.y. padirba kelias sekundes ir vėl užgesta ir taip kartojasi pastoviai, kol iškrauna akamuliatorių.

istikruju kaip su tuo siurbliuku turi buti nezinau, bet pas mane tai ilgokai jis sureaguoja. dar atkreipes demesi kad masina trakini, pradarai dureles ir jis suveikia. cia reiktu tau gal diagnostika banyti jungti ir ieskoti slieku. manau gali ir parodyti. koks miestas?

Vat kaip tik pirmadienį iš anksto ryto ir varau mašiną į AUTO KRASTĄ, jei kas išryškės parašysiu. Be to dar vineą dalyką pastebėjau. Kai išimi saugyklį siurblio bagažinėje, taoi siublys tada nedirba, bet pastoviai su impulsais dirba prie variklio kuro kiekio reguliatorius ir priedo su impulsais driba tarsi kažkokia rėle po kapotu priešais stiklą, kur stovi mikrofiltrai. Gal ten koks nelabasis yra įsiveisęs.

O tau signalizacija nekaukia. Pabandyk atjungti kapoto jungiklio fiske. Gali buti jame beda. Jis stovi ant desinio salono filtro gaupto.

Jokia signalizacija čia nekaukia. Juk ir neįjungus signalizacijos vis tiek tas pats efektas

manau Arunas tau nori pasakyti kad masina neuzfiksuoja uzdaryto kapoto ir vis neuzmiega o birbina tuos siurbliukus

signalizacijos gali ir neįjungti ir siurblys turi nebedirbti, deja jis dirba.
Vadinasi, jei aš pastačiau mašiną garaže, uždariau visas dureles, kapotus, bet neįjungiau signalizacijos, dėl to siurbliukas birbia. Tai nesąmonė. Manau priežastis kažkur kitur, o ne signalizacijoje. Juk neįjungus signalizacijos siurblys vis tiek dirba. Taip neturi būti.

tau sako kad nefiksuoja daviklis kad kapotas uzdarytas. esu girdejas kad jie is rikiuotes iseina ar supranti

Bet tada kompas turėtų rodyti, kad neuždarytas kapotas.

Nieks tau nieko nerodys.

Tau nieks nesako kad signalizacijoje kalte. Kapoto daviklije gali buti beda. Nejau taip sunku atjungti jo fiske ir paziureti ar vis dar junginejasi siurblys ar ne? O jei toks mandras ir viska ismanatis esi tai isviso nesuprantu ko tu cia musu nieko neismanaciu klausineji.