Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:2004
Variklis:3.0
Degalai:dyzelis

Problema/klausimas:sveiki, vaziuojant pastoviu 90km/h greiciu pradeda plaukiot apsukos,toks jausmas kaip pavara persijungtu i zemesne ir vel atgal ir tas persijungimas vyksta pastoviai,ypac kai saltas motoras. apsilus viskas normaliai. vaziuojant didesniu greiciu irgi viskas gerai

nu man panasi beda, ir dabar ja sprendziu. paziurek tema "automatines pavaru dezes problemos" ir suprasi galimus variantus. keletaas is ju- oro srauto matuokle, kuro sistemos davikliai,kuro sistemos slegis, temperaturos ir pavaru dezes konverteris. man svelnus plaukiojimas retkarciais uzeina, tai jau buvau nutares deze pavaru griaut, bet. padare rimtai diagnostika, radom kad srauto matuoklei ragai, tai keisiu ryt ir bus matyt. jei tau daug jau tamposi tai kiek cia domejaus greiciausiai pavaru dezes konverteris-"pusle". remontas nepigus, apie 1000eur panasiai. bet pirma visa kita gerai istikrinti ir paskaityk ta tema

va temos i ta klausima; viewtopic.php?f=53&t=56960
viewtopic.php?f=53&t=93078

siaip patariu rimtus specialistus aplankyt. ir koks miestas uzsirasyk, galima parekomenduoti butu

del matuoklio turetu traukos nebuti, o trauka tikrai gera.

oj klysti. kodel trauka bloga? mazai oro paduoda? o pvz pas mane matuokle taip uzlinkus kad oro maksimumas visada ir ka... trauka kaip reikalas, bet ji bloga

nu ka pakeitem siandien srauto matuokle i nauja. Didelis ačiū RAMS bande ten adaptacijas tie meistriukai trint nelbai ten sekes, bet vaziuojant is ju namo supulsavimas islikes dar but idomu paklaust ar reiktu normaliai tas adaptacijas nuresetint ar nebutina? siaip skirtumo ipatingo po pakeitimo nepajutau tai turbut telieka pusle ta?

nu kapiecas tau visai, as nuo nervu daba komoj guleciau.
tai gal pvazinek truputi gal kas pasikeis ??? arba duok ant sporto praputima, kas zino gal pades.

kaip ir galvojau-nepadejo, matuoklius esu keites ne viena ir jokiu adaptaciju nereikejo, tik klaidas istrint...

matai e60 yra kitaip.ne taip kaip senesniuos variantuos. adaptacijos matuokles yra tai noriu paklaust ar jos gali itakoti. jei ne tai nieko kito nelieka kaip imt nauja konverteri. taip ir darysiu, kol baigsis bedos

kita pirmadieni keisiu ir as ta pusle nes snd.nuemem kartery tai pavertus is filtro struskiu frikcijos radom,sako pusle butinai tvarkyk nes kai neliks frikcijos varis tada metalo drozles tada dar daugiau bedu....o kiek taip pravaziuociau gi niekas nepasakis.....seip man tik atsalus oram kol nepasyla auto tas lengvas pulsavimas................bet kai del tehnikos esu smulkmeniskas darysiu kad to nebutu nebent vasara aplenks

o tu irgi pirksi nauja pusle konverteri ????

nea restauruosiu duoda garantija sako is dvidesim du sugrysta kuriam buvo blogai padaryta pusle tai rizikuosiu nes nauja 5500lt.

vaidai is atstovu pigiau galima paimt. tai as jei keisiu tai i nauja, nes ta restauruota, tai reiktu masina palikt savaitei ir panasios blogybes, ir su nauja manau kaip ir garantuotas. na as irgi smulkmeniskas tai jau taip nepaliksiu

rizikuosiu nes draugelis pries metus restauravos faceliftui 750li tai atgal dar negryzo jam isvis buvo ta pusle parejus net nevaziavo tai prie tos pusles tie kur restauruoja manau daugiau savo darbo idejo ir va vaziuoja.....garantija nauja ar restauruota pusle bet dezes musu jau senos neaisku kas bus toliau..... cia jau ekstrasensai nepades

o kiek restauravimas kainuoja ???

restauravimas 600lt.dar ir garantija duoda kaip sake tai is dviesimt du sugryzta...su tepalais karteriu ir darbu viso 1700lt..vos neiseina srote is kokios suvoliotos visa deze, bet vel rizika..............