Lietuvos BMW Klubas

Sveiki. Susiduriau su tokia problema. Buvau isemes akumuliatoriu ir nuvezes ji pakrauti. Katik grizau ir ziuriu kad bagazines atidarymui spynutes tai nera... Pabandziau pagooglint tai lyg E39 yra kazkokia virvute po sedynemis, kuria patraukus atsidaro bagazine. Idomu kaip pas E61. Nesinori ardyt neisitikinus kad ten po sedynem yra sprendimas Gal kas buvot susidure su tokia problema ir galit pagelbet naujokui Is anksto dekoju uz atsakymus!

po kapotu yra pliusas, viena akumo laiduka prie pliuso, kita prie kebulo ir atsidarys

ilendi i bagazine pro uzpakalines duris atrakini ant bagazines ta vieta kur trikampis guli ten bus tokia apvali zatychka =) ja istrauk ir ant saves patrauk ir atsirakins ta bagazine. arba issuk numerio apsvietima prijunk laidus ir atidarik bet tai daugiau avarinem atidarimui. arba kaip sake prijunk kontaktus po kapotu. Yra daug budu kaip atidarit

ačiū uz patarimus Bandysiu kazkuriuo budu atsidaryt. Laidus po kapotu jungti kazkaip truputi bijau, nes is manes ne koks auto mechanikas, tai kad nesujungciau ko netaip, dar poto sukeps kompai kokie Speju teks ilyst i bagazine pranesiu kaip pavyks

jei akumo ner arba jis atjungtas, tai atsargiai su papildomu sroves saltiniu pajungimu, geriau to nedaryt.
gali but negera generatoriaus relei "sokoladui".
kai akumas isikroves bet jis pajungtas ir yra tada kitas reikalas.

del informacijos negarantuoju, tik taip pagalvojau

Manau, kad labai teisingai pagalvojai, bo akumas, pagal ideja, turetu atlikti ir tam tikra sroves stabilizavimo funkcija.

Kai keiciau akuma bagazineje,priekyje su krokodilais pajungiau kita akuma ir laisvai pakeiciau.Nes taip pat dare meistrai ,kai buvau nuvaziaves krauti akuma,o jie idejo pakaitini ir is priekio pajunge kazkoki aparata,kad parametrai nenusimustu.

Gerai sakot vyrai, as del to ir pabijojau kad kas nesudegtu... Pas mane akumas visai isimtas.

apie ka jus cia koks stabilizavimas, koks dar sokoladas? degimas nera ijungtas, variklis nedirba, generas taip pat. o kaip baterija keiciat, nieks nesprogsta ten pas jus? na negaliu ......
jungi pliusa prie pliusines klemos po kapotu, nesvarbu koks akumas, nors ir is batareiku, minusa prie korpuso ir vua lia. jei kapotas uztrenktas, auto uzdarytas, po dugnu prie starterio kabelio yra galimybe pajungti pliusa. bet cia aisku tik tiems, kas supranta

ai, ir dar pamirsau. nesu tikras del e60, patis patikslinkyte vartotojo instrukcijoje, bet E39 galima ir su raktu atidaryti, te reikia rakciuka per jiega truputi toliau prasukti. aisku jei spynos mechanine dalis veikiancia.

DmK teisus, i lankas nugrybavau, dabar pagalvojau, kad kokio velnio ta srove ten stabilizuot, kai masina neuzkurta ir generas nieko nekrauna. Nu ne koks ne koks alektrikas is mani. Beje, E60 spyneles neturi.

ir čia tu neteisus

Ok, tada dar karta taisausi - E61 isorines spyneles neturi, jei ir vel neteisus - parodykit man ja, kad sekanti karta be galvos skausmo galeciau uztrenkti bagazine, atjunges akuma.

tinginiai, privertet mane skaityti manuala.
sedanas kaip ir turi spinele, touring - ne. bet:

Ручное открывание
(при неисправности электрооборудования)
1. С помощью отвертки выдавите крышку 1 на багажной двери со стороны багажного отсека.
2. Отожмите задвижку 2 в направлении, указанном стрелкой.
3. Откройте багажную дверь и верните на место крышку.
Как только Вы захлопнете багажную дверь, она снова запрется.

paveiksliukus ziureti instrukcijoje.

OT: Gal kas nors netycia turit EN manuala? Kazkaip nepavyksta man jo rasti, o rusiskame labai nepatogu ieskot, kai nezinai ko ieskai.

Prasom E60 EN manualas https://rapidshare.com/#!download|235p11|44324323|e60%20Owner_s%20Manual.pdf|7462|0|0
Dekok DmK, jis cia del manes uzuploadino i rapidshare pries menesiuka