Lietuvos BMW Klubas

Na tai butinai pasitikrink tepala ir tuo paciu kardano guma.

Trumpai tariant pasitikrinti lygį, tai pilti tiek tepalo iki kol pradės tepalas tekėti per viršų? Na reikės, blogiau nebus, nes spėju niekad nebuvo keista, tad per ~9 metus kažkiek tikrai gali trukti. Kas liečia kardano mova tai maždaug prieš metus tikrindamas važiuoklę minėjo, kad turi laisvumo, tai ji gali būti tiesiogiai susijusi su šia bėda? Gal žinai kiek ji kainuoja bei jos pakeitimas?

Pasiskaityk visa tema, tepala reikia moketi tikrinti, pats geriau netikrink.
Taip guma gali buti problemos priezastis. Kainuoja ivariai nuo 250 iki krasta kainos. Pigios nepirk. Pakeitimas apie 100.

Nėra ten didelių problemų pasitikrint ir dapilt tepalo pačiam, pilnas internetas informacijos kaip tai daryt. Net kažkur buvau radęs ZF manualą kaip tai daryt.
Bet problema yra - kur gaut tepalo? Shell nerandu niekur, analogų tanagra bent 5 išvardino...
Matomai reiks krastoje užsisakyt (98 Lt/ltr)
Pasidalinkit informacija kas kur perkat, ar kur varot, kad dapiltų.

As varau i daivanta, ant marijampoles plento. Nepigus jie bet zino ka daro.
Turi i org tepalo, krastos kaina...

Sutinku, kadangi toks dalykas kaip greičių dėžės tepalo papildymas yra itin retas (jei niekur neteka), tai geriau nuvaryti iį servisą ir ten papildyti, nes vis tiek labai nepritaupysi kai tepalo kaina ~100 Lt/l.
O dėl movos, dėkui už info, pasidomėsiu, tačiau manau galima ir toliau pagyventi nekeičiant jos, nebent prasidės tikrai nemalonūs purtymai.



Manau nesuk sau galvos ir imk iš krastos, labai čia nepritaupysi šioje vietoje

bent jau GA6HP26Z pavarų dėžei pagal TIS'ą pildomas tepalas iki tol kol bėgti pradeda pro užpylimo angą, po to užvedi ir dapili vėl, užsuki varžtuką, pajunginėji pavaras kelis kartus, užgesini ir dapili kol pradeda bėgt. Čia apytiksliai taip, geriau pasiskaityti TIS'ą pagal pavarų dėžės modelį. Na taipogi man taip pat atliko servize, kaip TIS'e aprašyta.
Reni siūlau dar atkreipti dėmesį į dėžės karterį, jei leidžia nepagailėk pinigų ir pasikeisk. Maniškei leido, tai matos buvęs savininkas, kad nekeist karterio, dapylė gerokai virš normos, pasėkmės jaučias - teks pūslę restauruot...

pas forumieti BAVARAS pabandyk jis turi ir originalo ir analogo tepalo,zinau kas vazineja ir butent is jo pirko analoga tepala ir pakolkas jokiu bedu

Mašinos remontui stengiuosi netaupyt, jei reikia tai rekia.
Karterį apžiūrėjau, švarus. Matosi tik, kad laidų jungtis sudrėkus. Kol dar dėžė dirba gerai tai tepalų nekeisiu. Kai jau ateis eilė tepalams, tai ir karterį ir jungtis pasikeisiu.
P.S. pas BMW atstovus tepalo lygio patikrinimas - papildymas apie 130 Lt (tik darbas)

Daivantoj tik patikrinimas 40 Lt paskutini kart buvo.

Idomus mastymas, kai jau deze veiks blogai - velu bus

Pritariu.
Ir koks 99% , kad pasipils vėl tie patys klausimai ..
Jei į temą, tai keisk fiškę ir kartu su ją visi kiti priklausantys darbai. Nereikia, kad maudytųsi tepale. Sutvarkei dėžės pratekėjimus ir pamiršai.

Na kiekvienam savo. Kol dėžė gerai atlieka savo darba tol tinkamo tepalo lygio palaikymas, manau, užtektina priežiūra.

Sveiki, patarkit koki meistra klaipedoje, reikia pusle restauruot ir ja pakeist dezeje. Gal kas klp dares ir liko patenkintas.

Paskutinius du puslapius perskaityk