Lietuvos BMW Klubas

Buvo panašį bėda, metė tokia pat klaidą ir tokia pat prikolai su posukiais, pasukant į dešinę ir į kairę klaida irgi nedingdavo arba dingdavo iš kokio 7-8 karto, tačiau sprėndimas buvo labai paprastas , reikejo tik dapilti skysčio ir bėda dingo.

Sveiki, iškilo tokia problema, pavažiavus apie kokia 20min sukant vairą pradeda kaukti tikriausiai vairo stiprintuvas, nuoroda į youtube yra pateikta žemiau, pas mane lygiai tokia pati problema kaip tame filmuke. Taigi patyrinėjau atsidaręs variklio dangtį, garsas sklinda sukant vairą iš dešinės pusės, kai kaukia ranką padėjus ant tos pusės sparno jaučiasi ir vibracija. Gal kas esate su tuo susidūrę ir koks tai gedimas galėtų būti?

BMW Z4 yra 2003m., 3.0i, vairo stiprintuvo skysčio kur pilti niekur nerandu, matyt bus elektrinis vairo stiprintuvas, todėl įdomu kas tai per gedimas galėtų būti, P.S. Kartais pravažiavus ir kelis šimtus km garsas neatsiranda.

Nuoširdžiai ačiū už pagalbą iš anksto.

http://m.youtube.com/watch?v=vBNHeymKHpY

Nekuriant naujos temos... siandien padariau atradima, kad barska vairo kolonele, pas mane paprasta
jinai, zodziu atsirado is priekines vaziuokles garsas per nelygumus vaziuojant, siandien pratikrinau vaziuokle
traukes, sarnyrai, viskas ok, garsas ir toks metalinis skardus eina is koloneles, truputi paverziau as ja
kazkiek sumazejo, bet manau cia ne ilgam...
ar yra kokiu rem komplektu tom kolonelem kad butu galima paciam susiremontuot?
ar jau ieskotis kitos kolonele?

yra gal lietuvoj pirkti paprastai vairo kolonelei rem komplektu? gal kas pirke, kiek kainuoja, kur ieskoti ?
ziurejau tu ebayjiniu koloneliu yra po 130£ , bet neaisku koks ju stovis, kad nepradetu uz keliu menesiu bildeti
dar vieniem issiunciau email, kurie parduoda restauruota su garantija, o jiem grazini sena, neaiku kokia kaina uzsisauks, o rem komplekto UK neradau pirkti, jei yra lietuvoj, tai bandyciau parsisiusti

Sveiki kolegos, turiu ir aš tokia problema, ir niekas negali rasti kur problemos, o viskas prasidėjo po vairo antgalio keitimo, ratu suvedimas padarytas, diagnostika daryta, bet klaida neišnyksta. (vairas stovi kreivai, posūkiai neatsimeta, pastoviai dega aktyvus vairas su užrašu active steering fault), gal turite kokių pasiūlymų.

Ką reiškia daryta diagnostika? Kas ten per runkelis ją darė, jei net nesugebėjo nulinės padėties kalibracijos su DIS'u padaryt?

Čia pilnai pritariu, pirmiausia kur nuvažiuoji pirmi žodžiai, buvo imtas vairas ar vairo kolonėlė, reikės toliau biški pasižvalgyti, nes Mažeikiuose jau baigiu vilti prarasti.

Tai pakeitė antgalį ir susikreivino? O kaip tada suvedimą padarė su tokiu paliktu vairu?

Keitė abu antgalius, suvedima padare tik kita diena, tai gryžtant namo po antgaliu pakeitimo, be zuvedimo, po staigesnio stabtelejimo vairas susiskersavo ir užsidegė aktyvus vairas. Suvedima dare susiradę 0 padėtį, atrodo, kaip ir viskas gerai, bet tik išvažiavus iš karto dar užsidega antipraslidimas. Pasijungė prie kompo, pamate, kad į dešine puse vairas susisuka 442 į kairę 342 laipsniu, tai tada vaira atstate, kaip yra foto parodyta ir pagal ji padare suvedima. Dabar nebdega antipraslidimas, bet neina sukalibruoti vairo. Kažkur yra pripjauta neblogo grybo ir kaip dabar reikėtų sugaudyti tuos galus.

o su kokiu ABS davikliu nesusija niekaip? gal traukeiu antgalius kaip nors iskalinejo kad pertrenke sensoriui kokiam ar tiek tereikejo ir pats atsikrete, ar laida koki perkirto?
o gal ir pacioj vairo kolonelei koks sensorius nusikrete jei iskaldinejo antgalius...

Tfu kas cia per virusas..dregni orai... mano senukas taip pat pradejo mest klaidas...Buvo ismete PDC error pavaziavus keleta metru dingo...(akumas pakrautas)
Po keliu dienu ACTIVE STEERING FAULT. Garaze stovi masina ...isvaziuoju is garazo... ismeta klaida paskui ji dingo.
Su INPA nuskaitau kelias ASC bloko +DSC klaidas arba paskutini karta buvo tik 1 ASC bloko klaida : Boshaft SZL keine signal kazkas panasaus.( kaip suprantu nebuvo rysio varo kolonele---SZL blokas)Klaidos issitrina ir viskas buna gerai.
Galvoju gal reikia lupt posparni ir ziuret ta fishke? ar ji neapsaugota nuo dregmes? ten patenka dregme ? Gal supurkst kontakt tepalu kol dar niekas nenudvese.Nu cia mano fantazija butu siai minutei tokia

As manau jei butu ABS daviklis tai turetu jis taip pat degti, kiek apžiūrėjau ligtai visi savo laidai vietoje, nebent koks sensorius, bet, kad diagnostika nieko nerodo

uz koloneles restauravima gavau atsakyma is vienos firmos 160£ + vat , dvieju metu garantija... ka manot kaip tos restauruotos? ar geriau padeveta ieskot?

o padevetai duos 2 metus garantija.? jai duoda 2metus gar.reiskia laikis ir daugiau,o masinos speju iki pensijos vistiek nelaikysi

pagal rekomendacijas jei kas nukreiptu kur gerai restauruoja tai restauruociau tikrai, o tai buna cirku visokiu ir su tom restauruotom detalem bet gal vistik reiks restauruotis, jei kas nutiks garantinis turetu sutvarkyt